Zašto vlast u BiH izbjegava da uvede plavi dizel?

On navodi da bi se odluka o uvođenju plavog dizela mogla donijeti za kratko vrijeme, ako bi stranke koje sada čine vlast na nivou BiH imale istinsku želju da to urade.

„Kada su SNSD, SDA i HDZ pravile koaliciju za formiranje vlasti brzo su postigle dogovor pa bi sada isto tako mogle brzo da se dogovore oko uvođenja mjere koja je interesu poljoprivrednika iz svih dijelova BiH. Ove tri stranke imaju većinu na svim nivoima vlasti i ako hoće mogu se lako dogovoriti kada je plavi dizel u pitanju“, poručuje Mirkić.

On napominje se trenutno na svaki litar kupljenog goriva kroz akcize i takse državi izdvaja 1,20 KM.

„Nije praksa nigdje u svijetu da mi koji radimo u brazdama plaćamo državi akcize i takse za autoputeve i puteve“, navodi Mirkić, ističući da na sve to treba dodati i PDV.  

On kaže da ne stoji priča da se ne može iskontrolisati da li se plavi dizel koristiti za pravu namjenu.

„Kako to da se u cijeloj Evropi to može uraditi, a kod nas ne može“, upitao je Mirkić.

On je kazao da bi se značajna pomoć za poljoprivredu u Republici Srpskoj mogla ostvariti kada bi se poštovala odluka o izdvajanju šest odsto izvornih prihoda RS za poljoprivredu, što je predviđeno Strategijom razvoja poljoprivrede do 2027. godine.

„Ta sredstava nikada nisu izdvojena iako je to jasno definisano u Strategiji. Da imamo ta sredstva bili bi riješeni mnogi problemi u poljoprivedi“, istakao je Mirkić.

(BN)