Najnovije
23:13 Pucnjava u Budvi: Ubijena jedna osoba, traga se za dvije 22:40 Određen pritvor bratu bivšeg premijera Mađarske 22:38 Partizan se dugo mučio, pa savladao Baskoniju u Areni 22:02 Francuzi pokušali da sruše tender za auto-put Rača-Bijeljina 21:48 Gorivo u BiH skuplje nego u Sloveniji i Hrvatskoj 21:07 Otkriveno: Opasni otpad u Varešu odlagan blizu kuća 21:01 MUP se oglasio o hapšenju bivšeg ministra Baste 20:52 Festival srpskih pjesama i igara u Istočnoj Ilidži 20:35 Kada stranački šef preuzme ulogu: Dodik zarobio institucije Republike Srpske 19:55 Razbijena kriminalna grupa: Droga sa Pala preko Sarajeva išla ka Zenici

EKSKLUZIVNO: Dijelovi Ugovora o gradnji auto-puta

BN je ekskluzivno došao u posjed ugovora iz 2018. godine i aneks ugovora koji je naknadno sačinjen, čije dijelove ekskluzivno objavljujemo:

Republika Srpska
EKSKLUZIVNO: Dijelovi Ugovora o gradnji auto-puta

Ugovor koji je Vlada Republike Srpske potpisala u dva navrata sa kineskom kompanijom "Shandong Hi-Speed International (SDHS)" još u decembu 2018. godine držan je u strogoj tajnosti, a prošle godine napravljen je novi aneks ugovora.

Radi se o ugovoru o gradnji auto-puta Banjaluka - Prijedor, koji je, da su radovi počeli kada su i najavljeni, sada trebaLo da bude u završnoj fazi.

Međutim, problema u realizaciji ugovora je puno, iako to vlast neće da prizna.

Ugovor koji se godinama čuva u ladicama, iako je u više navrata premijer Radovan Višković tokom skupštinskih zasjedanja, odgovarajući na pitanje poslanika, obećavao da će pokazati javnosti ugovor.

BN je ekskluzivno došao u posjed ugovora iz 2018. godine i aneks ugovora iz 2021. godine, koji ekskluzivno objavljujemo:

 

 

Firma "Shandong Hi-Speed International (SDHS)" kojoj je dodijeljena koncesija registrovana je u Banjoj Luci.

Gradnja auto-puta dužine 42 kilometra koštaće 297 miliona evra. Ugovor sa Kinezima je potpisan 2018, i to po sitemu "ključ u bravu".

Kinezi su se obavezali da će obezbijediti novac za gradnju, a koji će vraćati kroz putarinu, koju će naplaćivati 30 godina.

Kineska kompanija će 30 godina naplaćivati putarinu na autoputu, od čega očekuje prihode od 30 miliona evra godišnje.

Ukoliko ne bude dovoljno prometa na autoputu, vlast Republike Srpske obavezala se da će kineskoj kompaniji iz entitetskog budžeta plaćati razliku.

Napravljen je aneks ugovora i prošle godine  pompezno je održana ceremonija početka radova, ali i dalje sve tapka u mjestu. Član Predsjedništva BiH Milorad Dodik u više navrata najavio je novi početak radova i to tokom ove izborne kampanje.

Vršilac dužnosti direktora “Autoputeva” Slobodan Stanarević ranije je najavio za CAPITAL da će radovi početi najvjerovatnije 2. septembra, kao i da nije isključeno da će još jedan  početak radova na uzgradnji autoputa Prijedor - Banjaluka biti svečano obilježen.

Firma koja treba da gradi autoput je predstavništvo kompanije "China Shandong International Economic and Technical Cooperation Group", koja je u državnom vlasništvu Kine i bavi se i građevinarstvom.

(BN)

TAGOVI: ekskluzivno dijelovi ugovora gradnji autoputa

Komentari (61)

Xxx

Ovaj ugovor ako vlast potpiše treba na robiju 30 godina. Po ovom se vidi da vlast krčme RS. Strašno!

Banjaluka

Ugovor ne postoji.

БЛ

Из ината нећу никад користити тај аутопут као што не користим ниједан. Није да нисам, али кад дођем на наплатну рампу и видим како ми онај страначки полтрончић пружи ручицу да му дам паре и не зна рећи ни хвала сретан пут, е недам из принципа. Возим се старим путем и временски дуже, јер ми се гаде сви секташи дупелизци, штелатори, полтрони..

Prijedorcanin M.

Putevi su uvijek spajali i donosili prosperitet mjestima kroz koje prolazi.vi samo kudite.šta ste vi bundžije napravili u životu

SimoBL

Hmm, s obzirom na tempo inflacije ovo kroz 5 godina vjerovatno bude fenomenalan "deal". Vrijednost marke od 2018. +10 godina će vjerovatno da bude tri puta manja.

Bl

Kako može predstavništvo da gradi puteve? Valjda građevinske kompanije sa referensama grade autoputeve.

Dragan

Prevara kao i većina drugih uvovora koje dogovara Dodik! Kojih 30 lil. Eura za 42 km, ljudi pitanje je i 3 liliona?

PRAVDA

Koja banda ko će se voziti tim auto putem ma ovo je za strijeljanja pa djecu i unučad nam zadužiše pohlepna gamad dezerteri neznalice ološi nepismeni.

Krajina

Ajmo organizovati proteste za te sulude dodikove autoputeve za 30 godina ovde nece biti ni nikoga ni 200 hiljada stanovnika to je pljačka naroda , Vukane čekamo te

Đ. B.

30 mil /godišnje     2.5 mil / mjesečno 83.000 KM/ dnevno         3.424 KM / sat              57 KM / min        Mislim da to nije moguće naplatiti.  57 KM na minut od tako malo frekventnog saobraćaja od BL do Prijedora i to sa 2-3 izlaza (ako su već planirana) Put košta 300 mil. a za 30 godina daćemo 900 mil. (skoro miliardu KM) Dobri ovi Dodikovi ekonomisti i matematičari. Mora da im je Zora Vidović računala. To će plaćati generacije do 2122 godine (100 godina)

hahaha

ako je ovo istina, onda je ovo pljacka vijeka. Stvarno mi je zao vas u RS, sta vam radi seoska kabadahija i primitivac teski, i kod nas u federaciji nije bajno, cak sta vise, ali ovakvu tiraniju i pišanje po narodu, ni blizu nije u Federaciji. ali vam je opet pred izbore obecao otcjepljenje, jedino se on moze otcijepiti od mozga svog, nit ce se ikada RS otcijepiti, nit ce ikada RS nestati, tako da ce dovijeka biti i RS u BIH, tako da ljudi daj dodjimo pameti, pa ova 3 nacionaliste i trojicu smeča od ljudi, koji nas samo zavađaju, da bi nas trojka sto vise opljackala i raselila, vise smjestimo u zatvor, ili sto Vukanovic kaze, sve sto ste pokrali eto vam, samo nam se skinite vise sa grbače, ljudi dragi sjedimo i dogovorimo se bez ova 3 okota ljudska, i dogovorimo, da zivimo ko ljudi, jer vec 30 godina prodje u budalaštini, i tako ce nam zivot proci, ako ne radi nas, onda radi nase djece, da ih ne gledamo u rovu ili grobu, ili preko Skypa.

БЛ

Не може то "ето вам све што сте покрали". Не долази у обзир. То нек Вукан халали своје што су њему лично избили из џепа. За остатак коментара и мишљења свака част. Људски.

Ja

Kilometar autoputa u prosjeku košta 2M eura. Pa vi sad računajte.

Re Ja

Prijatelju ako je ugovor na 900 miliona Eura za 43 kilometra onda kilometar autoputa B.Luka-Prijedor košta preko 20 miliona Eura.

2ja

A za koliko bi to lepi izgradio, čista da znamo koliko "padamo"?

Dovla

Jesi ti pročitao članak uopšte? Gradnju finansiraju Kinezi, a ne Republika Srpska. Kontraverza ovog projekta je isplata neostvarenih prihoda od strane Republike Srpske a ne cijena izgradnje.

Goran

Dakle dnevni priliv putarine treba da iznosi cca 83.000KM pa zar ovo nije zalosno. Glasajte ovce za 100KM opet

RE Goran

Bravo, treba ovcama izračunati na dnevnom nivou a gdje su troškovi?

Re

Recimo da putarina bude 5km u jednom pravcu, onda bi moralo proci 16600 auta da se dodje do te cifre.

Davor

Trenutni broj vozila na magistralnom putu je oko 8000 vozila na dan (zvaničan podatak). Ako bi cijena putarine bila 7KM kao između Kladara i Johovca npr. tada bi dnevni prihod bio: 56.000KM. Godišnji prihod bi bio oko 20 miliona KM. Što znači da bi Srpska bar u prvih 5 godina dok se ne pojača saobraćaj nadoknađivala 40 miliona KM godišnje. Ako uzmemo u obzir inflaciju koja će od 2018. (kad je potpisan ugovor) da prepolovi vrijednost konvertibilne marke u narednih godinu ili dvije, onda se stvarna vrijednost umanjuje.

Bak

Svi smo mi za zbora na Manjaci.Kupuju nas i prodaju i jos nam pjevaju ;; nemoze niko nista...

zoka

Ima u našem narodu izreku:" Nije lako ni budala biti"!

Small Owl

Ne znam otkud Vam to da je put BL- PD malo frekventan? To je jedan od najfrekventnijih puteva u RS. Ne kazem da se isplati ili ne, samo kazem da nije tacno da je "malo frekventan".

Milan

Šta ima ovdje sporno neka neko kaže? Ljudi grade po sistemu koncesije a zauzvrat oni će naplaćivati putarinu! Ako ne mognu naplatiti od putarine, naravno da će im se plaćati iz budžeta. Nije valjda neko je mislio da će napraviti džaba! Ko misli da ima bolji način neka finansiranja predloži. Nema. Zato i lupetaju oni koji pišu negativne komentare!

Djuka

Evo da ti ja odgovorim. Koliko se skupilo para od akciza na gorivo od 25 feniga po litri za autoputeve ? Za te pare smo mogli napraviti dva ovakva autoputa. 30 miliona evra puta 30 godina je 900 miliona evra. A put kosta 297 miliona evra. Ko je ovdje lud ?

Ре Милан

Све је то добро Милане да је снимљена стварна фреквенција саобраћаја и број потенцијалних корисника, Снимљени су они који три пута оду у селу до продавнице. Е то је проблем. Шта ће и коме треба тај аутопут и куда води? Брза цеста или трећа трака би ријешила проблеме у саобраћајум али онда нема "уградње" Сјетићеш се ти својих ријечи. 30 година некоме гарантујеш промет у земљи из које сви бјеже. И не брани неодбрањиво, смијешан си

Re

Ti si dobro retardiran.

Re

Zar ti nisi kod rudonje u sljivama? Radi nesta.

Re

Procitaj ugovor i aneks jos jednom, polako. Mozda nesto shvatis.

zoka

Dobro ne košta i više ko bira vlast.

Re Milan

Sporna je budalo ugradnja naših političara, pa botu jedan najskuplji je kilometar autoputa je najskuplji u RS.

KOMUNISTA

Milane, imas lijepo ime a ustvari si kreten obicni. Nijedna iole normalna drzava nedaje nista pod kocesiju. Normalan domacin se ne zaduzuje i pokriva se onoliko koliko je dugacak.

Đ. B. Re Milan

Moj Milane, moj glupane! Zašto rade sve na kredit ili koncesiju? Šta bi sa akcizama i drugim nametima na račun izgradnje puteva i autoputeva. 30 mil /godišnje     2.5 mil / mjesečno 83.000 KM/ dnevno         3.424 KM / sat              57 KM / min        Mislim da to nije moguće naplatiti.  57 KM na minut od tako malo frekventnog saobraćaja od BL do Prijedora i to sa 2-3 izlaza (ako su već planirana) Put košta 300 mil. a za 30 godina daćemo 900 mil. (skoro miliardu KM) Dobri ovi Dodikovi ekonomisti i matematičari. Mora da im je Zora Vidović računala. To će plaćati generacije do 2122 godine (100 godina)

Re Milan

Idi sotono lazljiva beri sljive.

Milan za Đ.B. Re Milan

Kad imaš takvu finu računicu de onda reći penzionerima i radnicima da im treba oduzeti i skromnih 10% povećanja plata i penzija što im je urađeno da mogu preživjeti u ovo krizno vrijeme kad sam dragi bog zna kakva će biti zima, pa da vidiš šta će ti oni odgovoriti!

Re Milan

Mrs milane lopuzo lazljiva. Neka ti rudonja smanji kradju i letove.

Борис М. Бања Лука

Постојећи пут је раван, празан и бесплатан. Тај путељак од милијарде, нико нормалан неће да користи.

Jovo

Zašto je ovaj put dosta jeftiniji u izgradnji, 42 km za 297 miliona evra to je 7 miliona po km, od ovog autoputa od Brčkog do Vukosavlja 33 km za 380 miliona evrića sto je 11i po miliona,a teren je isto ravan na obe strane, da li to znaci da ce kinezi za svoje pare isfuseriti da manje potroše a ovamo za nase pare da urade kvalitetno, zna li neko zasto ovolika razlika u cijeni

Sve su to narodne pare

Dodik prokleti sve pokrade u dogovoru sa kinezima

Rile

E moj ludi narode.

Crveni kmeri

Nastavljaju da uništavaju RS. Gdje je sada Radovan Višković da kaže da ne može da objavi ugovor jer kineski partner ne dozvoljava.Evo nije vise tajni ugovor,sto znaci da je opozicija govorila istinu.Po ovome 1 kilometar autoputa košta preko 40 miliona KM.Pa ljudi da li ste normalni????

Komentar

Smijeniti ovu vlast, pa raskinuti ugovor, po cijenu plaćanja penala kinezima, biće manji trošak. Ovo nije poslovni potez, ovo je horor.

c

Nije to taj ugovor, pravi je nesta kao za RK BOSKa. A ima i aneksa da godpodari malo zamrse. Jadan entitet sa mufljuzima.

Re

Nije ovo entitet druze ovo je privatluk Milorada Dodika na racun izginule bijede i sirotinje

Arm

Bože sačuvaj.Pa to je na 300 miliona eura,za 30 godina,kamata 600 miliona eura.Ima li kraja ovome,a ovi naši i kineze naučiše lopovluku,jebo ih si dji ping.

Ре

Зна Глухаковић за уговор само се и он склонио а мисли да су други заборавили.

Tatar

Taman kad nam malo svane ovi se odmah potrude da se svjetla pogase.Tapkanje u mjestu i rikverc vožnja najbolje nam ide od ruke.

Re

Hahahahaha kakva sprdačina od ugovora prava pljačka! Naravno ovdje se opet mile Burle ugradio! ??????

re Re

Sad mlađa prokletinja Igor Dodik ide po pare jer se računa da će on imati 60 za trideset godina kada istekne koncesija

I kaze sektas Dodik

Ovo je dobro. Za koga je ovo dobro, sjeme vam se zatrlo? Nece biti ne 30 miliona, nego ni 3 godisnje. Dabogda vam svima za lijeka trebalo sve sto ste ukrali i zaduzili od naroda!

Re

Samo rata i da vidimo kom opanci kom obojci..sad ja znam ko je meni neprijatelj a ne onaj od 91,oni su nasi napaceni sugradjani.

Re

Ti si bolestan, požuri kod doktora da ti ne bude kasno!

Re

I njima i svima njihovima Da ih lijeci dzajic

Re i kaze

Znaš da se kletve vraćaju? Ako nisi čuo preispitaj se… čemu kletve tolike. Tebi ni u džep ni iz džepa.

Urke

O Boze pomozi. 30 god koncesija× 30 miliona, ljudi pa to je preko milijarde maraka. Ova vlast zaista udara zadnji ekser u sanduk Rep. Srpske

Nidzo

JESTE JESTE ZA SVE ONE KOJI NISU ZNALI OVA VLAST JE NA RACUN GRADJANA I BIRACA KOJI PODRZAVAJU OVU VLAST OPLJACKALA MILIJARDE I MILIJARDE NOVCA KOJI JE RIPADAO GRADJANIMA ZA NASE BOLJE SJUTRA ZA BUDUCNOST NASE DJECE ALI TO JE DIDIK ISKORISTI SAMO ZA BUDUCNOST SVOJE DJECE A NASU JE ZAPOSTAVIO I RASTJERO PO SVIJETU..ALI IDE OKTOBAR NESMIJEMO ZABORAVITI ZIVOTNE GRESKE..

Laktase

Neka vraća dugove onaj ko je potpisivao.Sram ih bilo pokolenja su zadužili za sitni ćar.Ma sve treba na reviziju pa kome se dokaže u zatvor a imovunu svu rasprodati pa uplatiti državi sto je oteto,bagra gladna?

Ml

30god puta 30 miliona EURA!

Azem

Nije maraka nego eura. Dakle, 900 miliona evrica iliti 1.8 milijardi maraka. Ali, nema sta da se brinete. Tokom 2021 godine putarina na svim autoputevima RS je donijela 114,8 miliona KM. Znaci, ako od 105 kilometara imas toliko od 42 kilometra ces imati barem 45 miliona maraka (ako neko povjeruje da ce dionica BL - Prijedor biti jednako atraktivna kao BL- Gradiska). Sto ce reci da ce iz budjeta RS trebati svega 15 miliona maraka godisnje da se daje Kinezima narednih trideset godina. Sta je to, tek 450 miliona KM na 30 godina. Recimo, da ce RS placati odrzavanje tog autoputa Kinezima kojemu su oni koncesionari. To je tipican win-win pristup poslu ... barem kad se gleda sa kineske strane.

30 godina x 30 miliona eura

900 miliona EURA

Doboj

A kao gradjani RS i BiH ne znaju i nemaju cime da izgrade autoput? Umjesto sto narod prisiljavaju da dolazi na njihove glupe skupove bolje bi bilo da nas pozovu na radnu akciju. Da zajednicki izgradimo taj autoput, putarina simbolicno zbog odrzavanja da se naplacuje.

Povezane vijesti

Veličina teksta