Најновије
23:03 Тежак пораз Црвене звезде у гостима против Реала 22:48 Амерички званичник подржао студенте и најавио сарадњу 21:55 Зеница: Због насиља над пацијентом пет особа ухапшено 21:52 Тендер МУП РС за радаре додијељен коме је и намијењен 21:39 Однос Београда и Бањалуке мора бити институционалан, а не да зависи од појединаца 21:19 Митрополит Иринеј се налази у тешком здравственом стању 20:24 Породично имање под хипотеком за туђи кредит од 800.000 КМ 20:00 Студентска листа тражи истрагу због лажног документа 19:57 Отегли се радови на мосту на путу Бијељина - Брчко, возачи огорчени 19:51 НИС тражи коришћење сирове нафте из државних резерви

ЕКСКЛУЗИВНО: Дијелови Уговора о градњи ауто-пута

БН је ексклузивно дошао у посјед уговора из 2018. године и анекс уговора који је накнадно сачињен, чије дијелове ексклузивно објављујемо:

Република Српска
ЕКСКЛУЗИВНО: Дијелови Уговора о градњи ауто-пута

Уговор који је Влада Републике Српске потписала у два наврата са кинеском компанијом "Схандонг Хи-Спеед Интернатионал (СДХС)" још у децембу 2018. године држан је у строгој тајности, а прошле године направљен је нови анекс уговора.

Ради се о уговору о градњи ауто-пута Бањалука - Приједор, који је, да су радови почели када су и најављени, сада требаЛо да буде у завршној фази.

Међутим, проблема у реализацији уговора је пуно, иако то власт неће да призна.

Уговор који се годинама чува у ладицама, иако је у више наврата премијер Радован Вишковић током скупштинских засједања, одговарајући на питање посланика, обећавао да ће показати јавности уговор.

БН је ексклузивно дошао у посјед уговора из 2018. године и анекс уговора из 2021. године, који ексклузивно објављујемо:

<имг срц="/стораге/имагес/2022/09/01/344630/ексклузивно-дијелови-уговора-о-градњи-ауто-пута-2.wебп" алт="" wидтх="1080" хеигхт="1528" />

<имг срц="/стораге/имагес/2022/09/01/344631/ексклузивно-дијелови-уговора-о-градњи-ауто-пута-3.wебп" алт="" wидтх="1080" хеигхт="1528" />

<имг срц="/стораге/имагес/2022/09/01/344632/ексклузивно-дијелови-уговора-о-градњи-ауто-пута-4.wебп" алт="" wидтх="1080" хеигхт="1528" />

<имг срц="/стораге/имагес/2022/09/01/344633/ексклузивно-дијелови-уговора-о-градњи-ауто-пута-5.wебп" алт="" wидтх="1080" хеигхт="1528" />

 <имг срц="/стораге/имагес/2022/09/01/344634/ексклузивно-дијелови-уговора-о-градњи-ауто-пута-6.wебп" алт="" wидтх="1080" хеигхт="1528" /><имг срц="/стораге/имагес/2022/09/01/344635/ексклузивно-дијелови-уговора-о-градњи-ауто-пута-7.wебп" алт="" wидтх="1080" хеигхт="1528" />

<имг срц="/стораге/имагес/2022/09/01/344636/ексклузивно-дијелови-уговора-о-градњи-ауто-пута-8.wебп" алт="" wидтх="1080" хеигхт="1528" />

 

<имг срц="/стораге/имагес/2022/09/01/344637/ексклузивно-дијелови-уговора-о-градњи-ауто-пута-9.wебп" алт="" wидтх="1080" хеигхт="1528" />

Фирма "Схандонг Хи-Спеед Интернатионал (СДХС)" којој је додијељена концесија регистрована је у Бањој Луци.

<имг срц="/стораге/имагес/2022/09/01/344638/ексклузивно-дијелови-уговора-о-градњи-ауто-пута-10.wебп" алт="" wидтх="1080" хеигхт="1398" />

<имг срц="/стораге/имагес/2022/09/01/344639/ексклузивно-дијелови-уговора-о-градњи-ауто-пута-11.wебп" алт="" wидтх="1080" хеигхт="1398" />

<имг срц="/стораге/имагес/2022/09/01/344640/ексклузивно-дијелови-уговора-о-градњи-ауто-пута-12.wебп" алт="" wидтх="1080" хеигхт="1398" />

Градња ауто-пута дужине 42 километра коштаће 297 милиона евра. Уговор са Кинезима је потписан 2018, и то по ситему "кључ у браву".

Кинези су се обавезали да ће обезбиједити новац за градњу, а који ће враћати кроз путарину, коју ће наплаћивати 30 година.

Кинеска компанија ће 30 година наплаћивати путарину на аутопуту, од чега очекује приходе од 30 милиона евра годишње.

Уколико не буде довољно промета на аутопуту, власт Републике Српске обавезала се да ће кинеској компанији из ентитетског буџета плаћати разлику.

Направљен је анекс уговора и прошле године  помпезно је одржана церемонија почетка радова, али и даље све тапка у мјесту. Члан Предсједништва БиХ Милорад Додик у више наврата најавио је нови почетак радова и то током ове изборне кампање.

Вршилац дужности директора “Аутопутева” Слободан Станаревић раније је најавио за ЦАПИТАЛ да ће радови почети највјероватније 2. септембра, као и да није искључено да ће још један  почетак радова на узградњи аутопута Приједор - Бањалука бити свечано обиљежен.

Фирма која треба да гради аутопут је представништво компаније "Цхина Схандонг Интернатионал Ецономиц анд Тецхницал Цооператион Гроуп", која је у државном власништву Кине и бави се и грађевинарством.

<ифраме срц="//www.yоутубе.цом/ембед/ФqQхwЕСгКБА" wидтх="560" хеигхт="314" аллоwфуллсцреен="аллоwфуллсцреен">

(БН)

ТАГОВИ: ексклузивно дијелови уговора градњи аутопута

Коментари (61)

Xxx

Овај уговор ако власт потпише треба на робију 30 година. По овом се види да власт крчме РС. Страшно!

Бањалука

Уговор не постоји.

БЛ

Из ината нећу никад користити тај аутопут као што не користим ниједан. Није да нисам, али кад дођем на наплатну рампу и видим како ми онај страначки полтрончић пружи ручицу да му дам паре и не зна рећи ни хвала сретан пут, е недам из принципа. Возим се старим путем и временски дуже, јер ми се гаде сви секташи дупелизци, штелатори, полтрони..

Приједорцанин М.

Путеви су увијек спајали и доносили просперитет мјестима кроз које пролази.ви само кудите.шта сте ви бунџије направили у животу

СимоБЛ

Хмм, с обзиром на темпо инфлације ово кроз 5 година вјероватно буде феноменалан "деал". Вриједност марке од 2018. +10 година ће вјероватно да буде три пута мања.

Бл

Како може представништво да гради путеве? Ваљда грађевинске компаније са референсама граде аутопутеве.

Драган

Превара као и већина других увовора које договара Додик! Којих 30 лил. Еура за 42 км, људи питање је и 3 лилиона?

ПРАВДА

Која банда ко ће се возити тим ауто путем ма ово је за стријељања па дјецу и унучад нам задужише похлепна гамад дезертери незналице олоши неписмени.

Крајина

Ајмо организовати протесте за те сулуде додикове аутопутеве за 30 година овде неце бити ни никога ни 200 хиљада становника то је пљачка народа , Вукане чекамо те

Ђ. Б.

30 мил /годишње     2.5 мил / мјесечно 83.000 КМ/ дневно         3.424 КМ / сат              57 КМ / мин        Мислим да то није могуће наплатити.  57 КМ на минут од тако мало фреквентног саобраћаја од БЛ до Приједора и то са 2-3 излаза (ако су већ планирана) Пут кошта 300 мил. а за 30 година даћемо 900 мил. (скоро милиарду КМ) Добри ови Додикови економисти и математичари. Мора да им је Зора Видовић рачунала. То ће плаћати генерације до 2122 године (100 година)

хахаха

ако је ово истина, онда је ово пљацка вијека. Стварно ми је зао вас у РС, ста вам ради сеоска кабадахија и примитивац тески, и код нас у федерацији није бајно, цак ста висе, али овакву тиранију и пишање по народу, ни близу није у Федерацији. али вам је опет пред изборе обецао отцјепљење, једино се он мозе отцијепити од мозга свог, нит це се икада РС отцијепити, нит це икада РС нестати, тако да це довијека бити и РС у БИХ, тако да људи дај додјимо памети, па ова 3 националисте и тројицу смеча од људи, који нас само завађају, да би нас тројка сто висе опљацкала и раселила, висе смјестимо у затвор, или сто Вукановиц казе, све сто сте покрали ето вам, само нам се скините висе са грбаче, људи драги сједимо и договоримо се без ова 3 окота људска, и договоримо, да зивимо ко људи, јер вец 30 година продје у будалаштини, и тако це нам зивот проци, ако не ради нас, онда ради насе дјеце, да их не гледамо у рову или гробу, или преко Скyпа.

БЛ

Не може то "ето вам све што сте покрали". Не долази у обзир. То нек Вукан халали своје што су њему лично избили из џепа. За остатак коментара и мишљења свака част. Људски.

Ја

Километар аутопута у просјеку кошта 2М еура. Па ви сад рачунајте.

Ре Ја

Пријатељу ако је уговор на 900 милиона Еура за 43 километра онда километар аутопута Б.Лука-Приједор кошта преко 20 милиона Еура.

2ја

А за колико би то лепи изградио, чиста да знамо колико "падамо"?

Довла

Јеси ти прочитао чланак уопште? Градњу финансирају Кинези, а не Република Српска. Контраверза овог пројекта је исплата неостварених прихода од стране Републике Српске а не цијена изградње.

Горан

Дакле дневни прилив путарине треба да износи цца 83.000КМ па зар ово није залосно. Гласајте овце за 100КМ опет

РЕ Горан

Браво, треба овцама израчунати на дневном нивоу а гдје су трошкови?

Ре

Рецимо да путарина буде 5км у једном правцу, онда би морало проци 16600 аута да се додје до те цифре.

Давор

Тренутни број возила на магистралном путу је око 8000 возила на дан (званичан податак). Ако би цијена путарине била 7КМ као између Кладара и Јоховца нпр. тада би дневни приход био: 56.000КМ. Годишњи приход би био око 20 милиона КМ. Што значи да би Српска бар у првих 5 година док се не појача саобраћај надокнађивала 40 милиона КМ годишње. Ако узмемо у обзир инфлацију која ће од 2018. (кад је потписан уговор) да преполови вриједност конвертибилне марке у наредних годину или двије, онда се стварна вриједност умањује.

Бак

Сви смо ми за збора на Мањаци.Купују нас и продају и јос нам пјевају ;; немозе нико ниста...

зока

Има у нашем народу изреку:" Није лако ни будала бити"!

Смалл Оwл

Не знам откуд Вам то да је пут БЛ- ПД мало фреквентан? То је један од најфреквентнијих путева у РС. Не казем да се исплати или не, само казем да није тацно да је "мало фреквентан".

Милан

Шта има овдје спорно нека неко каже? Људи граде по систему концесије а заузврат они ће наплаћивати путарину! Ако не могну наплатити од путарине, наравно да ће им се плаћати из буџета. Није ваљда неко је мислио да ће направити џаба! Ко мисли да има бољи начин нека финансирања предложи. Нема. Зато и лупетају они који пишу негативне коментаре!

Дјука

Ево да ти ја одговорим. Колико се скупило пара од акциза на гориво од 25 фенига по литри за аутопутеве ? За те паре смо могли направити два оваква аутопута. 30 милиона евра пута 30 година је 900 милиона евра. А пут коста 297 милиона евра. Ко је овдје луд ?

Ре Милан

Све је то добро Милане да је снимљена стварна фреквенција саобраћаја и број потенцијалних корисника, Снимљени су они који три пута оду у селу до продавнице. Е то је проблем. Шта ће и коме треба тај аутопут и куда води? Брза цеста или трећа трака би ријешила проблеме у саобраћајум али онда нема "уградње" Сјетићеш се ти својих ријечи. 30 година некоме гарантујеш промет у земљи из које сви бјеже. И не брани неодбрањиво, смијешан си

Ре

Ти си добро ретардиран.

Ре

Зар ти ниси код рудоње у сљивама? Ради неста.

Ре

Процитај уговор и анекс јос једном, полако. Мозда несто схватис.

зока

Добро не кошта и више ко бира власт.

Ре Милан

Спорна је будало уградња наших политичара, па боту један најскупљи је километар аутопута је најскупљи у РС.

КОМУНИСТА

Милане, имас лијепо име а уствари си кретен обицни. Ниједна иоле нормална дрзава недаје ниста под коцесију. Нормалан домацин се не задузује и покрива се онолико колико је дугацак.

Ђ. Б. Ре Милан

Мој Милане, мој глупане! Зашто раде све на кредит или концесију? Шта би са акцизама и другим наметима на рачун изградње путева и аутопутева. 30 мил /годишње     2.5 мил / мјесечно 83.000 КМ/ дневно         3.424 КМ / сат              57 КМ / мин        Мислим да то није могуће наплатити.  57 КМ на минут од тако мало фреквентног саобраћаја од БЛ до Приједора и то са 2-3 излаза (ако су већ планирана) Пут кошта 300 мил. а за 30 година даћемо 900 мил. (скоро милиарду КМ) Добри ови Додикови економисти и математичари. Мора да им је Зора Видовић рачунала. То ће плаћати генерације до 2122 године (100 година)

Ре Милан

Иди сотоно лазљива бери сљиве.

Милан за Ђ.Б. Ре Милан

Кад имаш такву фину рачуницу де онда рећи пензионерима и радницима да им треба одузети и скромних 10% повећања плата и пензија што им је урађено да могу преживјети у ово кризно вријеме кад сам драги бог зна каква ће бити зима, па да видиш шта ће ти они одговорити!

Ре Милан

Мрс милане лопузо лазљива. Нека ти рудоња смањи крадју и летове.

Борис М. Бања Лука

Постојећи пут је раван, празан и бесплатан. Тај путељак од милијарде, нико нормалан неће да користи.

Јово

Зашто је овај пут доста јефтинији у изградњи, 42 км за 297 милиона евра то је 7 милиона по км, од овог аутопута од Брчког до Вукосавља 33 км за 380 милиона еврића сто је 11и по милиона,а терен је исто раван на обе стране, да ли то знаци да це кинези за своје паре исфусерити да мање потроше а овамо за насе паре да ураде квалитетно, зна ли неко засто оволика разлика у цијени

Све су то народне паре

Додик проклети све покраде у договору са кинезима

Риле

Е мој луди народе.

Црвени кмери

Настављају да уништавају РС. Гдје је сада Радован Вишковић да каже да не може да објави уговор јер кинески партнер не дозвољава.Ево није висе тајни уговор,сто знаци да је опозиција говорила истину.По овоме 1 километар аутопута кошта преко 40 милиона КМ.Па људи да ли сте нормални????

Коментар

Смијенити ову власт, па раскинути уговор, по цијену плаћања пенала кинезима, биће мањи трошак. Ово није пословни потез, ово је хорор.

ц

Није то тај уговор, прави је неста као за РК БОСКа. А има и анекса да годподари мало замрсе. Јадан ентитет са муфљузима.

Ре

Није ово ентитет друзе ово је приватлук Милорада Додика на рацун изгинуле биједе и сиротиње

Арм

Боже сачувај.Па то је на 300 милиона еура,за 30 година,камата 600 милиона еура.Има ли краја овоме,а ови наши и кинезе научише лоповлуку,јебо их си дји пинг.

Ре

Зна Глухаковић за уговор само се и он склонио а мисли да су други заборавили.

Татар

Таман кад нам мало сване ови се одмах потруде да се свјетла погасе.Тапкање у мјесту и рикверц вожња најбоље нам иде од руке.

Ре

Хахахахаха каква спрдачина од уговора права пљачка! Наравно овдје се опет миле Бурле уградио! ??????

ре Ре

Сад млађа проклетиња Игор Додик иде по паре јер се рачуна да ће он имати 60 за тридесет година када истекне концесија

И казе сектас Додик

Ово је добро. За кога је ово добро, сјеме вам се затрло? Неце бити не 30 милиона, него ни 3 годисње. Дабогда вам свима за лијека требало све сто сте украли и задузили од народа!

Ре

Само рата и да видимо ком опанци ком обојци..сад ја знам ко је мени непријатељ а не онај од 91,они су наси напацени суградјани.

Ре

Ти си болестан, пожури код доктора да ти не буде касно!

Ре

И њима и свима њиховима Да их лијеци дзајиц

Ре и казе

Знаш да се клетве враћају? Ако ниси чуо преиспитај се… чему клетве толике. Теби ни у џеп ни из џепа.

Урке

О Бозе помози. 30 год концесија× 30 милиона, људи па то је преко милијарде марака. Ова власт заиста удара задњи ексер у сандук Реп. Српске

Нидзо

ЈЕСТЕ ЈЕСТЕ ЗА СВЕ ОНЕ КОЈИ НИСУ ЗНАЛИ ОВА ВЛАСТ ЈЕ НА РАЦУН ГРАДЈАНА И БИРАЦА КОЈИ ПОДРЗАВАЈУ ОВУ ВЛАСТ ОПЉАЦКАЛА МИЛИЈАРДЕ И МИЛИЈАРДЕ НОВЦА КОЈИ ЈЕ РИПАДАО ГРАДЈАНИМА ЗА НАСЕ БОЉЕ СЈУТРА ЗА БУДУЦНОСТ НАСЕ ДЈЕЦЕ АЛИ ТО ЈЕ ДИДИК ИСКОРИСТИ САМО ЗА БУДУЦНОСТ СВОЈЕ ДЈЕЦЕ А НАСУ ЈЕ ЗАПОСТАВИО И РАСТЈЕРО ПО СВИЈЕТУ..АЛИ ИДЕ ОКТОБАР НЕСМИЈЕМО ЗАБОРАВИТИ ЗИВОТНЕ ГРЕСКЕ..

Лактасе

Нека враћа дугове онај ко је потписивао.Срам их било поколења су задужили за ситни ћар.Ма све треба на ревизију па коме се докаже у затвор а имовуну сву распродати па уплатити држави сто је отето,багра гладна?

Мл

30год пута 30 милиона ЕУРА!

Азем

Није марака него еура. Дакле, 900 милиона еврица илити 1.8 милијарди марака. Али, нема ста да се бринете. Током 2021 године путарина на свим аутопутевима РС је донијела 114,8 милиона КМ. Знаци, ако од 105 километара имас толико од 42 километра цес имати барем 45 милиона марака (ако неко повјерује да це дионица БЛ - Приједор бити једнако атрактивна као БЛ- Градиска). Сто це реци да це из будјета РС требати свега 15 милиона марака годисње да се даје Кинезима наредних тридесет година. Ста је то, тек 450 милиона КМ на 30 година. Рецимо, да це РС плацати одрзавање тог аутопута Кинезима којему су они концесионари. То је типицан wин-wин приступ послу ... барем кад се гледа са кинеске стране.

30 година x 30 милиона еура

900 милиона ЕУРА

Добој

А као градјани РС и БиХ не знају и немају циме да изграде аутопут? Умјесто сто народ присиљавају да долази на њихове глупе скупове боље би било да нас позову на радну акцију. Да заједницки изградимо тај аутопут, путарина симболицно због одрзавања да се наплацује.

Повезане вијести

Величина текста