Slave punoljetstvo: Prosječna starost vozila 18 godina
Zanimljivo je da kako je rastao broj vozila u Srpskoj, tako je rasla i njihova prosječna starost, koja trenutno iznosi 18 godina. Prije jedne decenije, ljudi u Srpskoj su u prosjeku imali vozila starosti 16,7 godina.
U Republici Srpskoj je prošle godine bilo registrovano skoro 453.000 vozila, što je povećanje od 15.400.
Posljednjih 10 godina primjetan je konstantan rast broja vozila u zemlji. Dok je 2012. godine u Srpskoj bilo nešto više od 318.000 vozila, nakon jedne decenije njihov broj je porastao za 134.000, i to najviše automobila, pokazuju podaci Agencije za bezbjednost saobraćaja Republike Srpske.
Broj registrovanih automobila je sa 261.603 uvećan na 386.361 automobil.
Najviše vozila je, naravno, u najvećem gradu Srpske – 85.504, a prije 10 godina na banjalučkim ulicama ih je bilo blizu 60.000.
Zanimljivo je da kako je rastao broj vozila u Srpskoj, tako je rasla i njihova prosječna starost, koja trenutno iznosi 18 godina. Prije jedne decenije, ljudi u Srpskoj su u prosjeku imali vozila starosti 16,7 godina.
Istovremeno, automobili u Evropskoj uniji stari su u prosjeku 12 godina, pokazuju najnoviji podaci Evropske asocijacije proizvođača automobila. Najstarije vozne parkove, koji sa 17 godina mogu parirati našim, imaju Grčka i Estonija. Prosječna starost automobila u Hrvatskoj je 13 godina.
(Srpskainfo) Foto: BN
Povezane vijesti
Komentari (13)
T39842288
Zato što su kuće poput kramara uništili uvoz, npr u srbiji se može uvesti euro 4 norma, do prošle godine čak i euro 3,a kod nas euro 5 se samo može uvesti, napravili su tako da običan čovjek nemože sebi uvesti auto tako neke srednje cijene, kao zagadjuje se okoliš, kao da nas ima 90 miliona u bih
mlb
Prosjek sigurno poboljsavaju silna vozila koja kupuju drzavna preduzeca, ustanove i politicari. Nikad vise skupocijenih auta na ulicama BL nije bilo.
Miki
Izbacite iz ovog prosjeka vozila vlade i firmina vozila, ima prosjek da odleti na 25 godina automatski.
Denzel
Sta mislite kako je tek u Njemackoj? Jos na “lizing”
Zoran
Po ovome se nebi reklo da mi ovdje loše živimo, Grci 30 g u EU turistička zemlja kaplju euri i prosečna starost 17 g a mi kao bijednici daleko od EU i raja 18 g. Sećam se kako pre 35 godina u gradu iz kojeg sam ja nisi mogao videti više od 200 - 300 auta i to sve jugici, fiće, zastave 101,128 zaporozci, varbuzi i lade a danas BMW, Merzedes, Audi, VW i da ne nabrajam više a mi govorili kako se dobro živelo. Ja kao osamnaestogodisnjak mogao sanjati samo o autu i vozačkoj a danas to je normalno. Hvala bogu da je tako i neka je pa makar mi i kukali kako nam je loše.
Milan
Pa,dodig kaze da se ovde bolja vozila voze od Njemacke. Samo sto mi kupujemo njihov otpad.
Младен.
Моје возило тачно има 18 година.
Pa šta vama odgovara
Muka kad tzv političari kupuju nova i skupa vozila, a još veća što građani voze punoljetna vozila od 18 godina. Ma šta vi u stvari hoćete i želite? Buhaha
BLB
Starost vozila se povecao uvodjenjem ekoloskih normi o ispunjenosti uslova za uvoz aut9mobila, normalno da bi pojedinci zaradili velike kolicine novca. Dok je bilo ogranicenje za uvoz vozila sedam godina i starosna struktura vizila je bila bolja. A posto smo mi drzava privatnog dzepa ovakva nam je i strukturavoznog parka. Lako se moze rjesiti i ovaj problem koristenjem postojeceg zakona, samo uvesti kontrolu prilikom registracoje vozila o ispunjenosti propisanoh normi izduvnih gasova i polovina ovih vozila sto se sad uvoze po euro 5 normi ne bi billo moguce registrovati jer kod vecine su ovi nasi strucnjaci hakeri i majstori mehanicari poiskljucivali filtere i sad kupis kao auto euro 5, a ono motor kao golf dvojka iz 90 sto se tice izduvn8h gasova.
Ostavite komentar
Komentari se objavljuju nakon odobrenja moderatora.