"Autotransport" iz Prijedora se gasi, radnici bez plate
Nakon stečaja prijedorski “Autotransport” se uspješno vratio na tržište, zahvaljujući podršci grada, dobroj organizaciji i domaćinskom poslovanju. Ali ne zadugo.
Kako tvrde radnici ovog preduzeća koji mjesecima ne primaju platu, nemaju zdravstvenog osiguranja niti doprinosa, a rasipničko ponašanje nadležnih, uništilo je preduzeće.
"Naši pojedini direktori nisu vodili računa o preduzeću, ne vode ni danas. Najlakše je sjesti u toplu fotelju i da se piše da sam ja direktor. Problem je u tome što taj direktor treba da predstavlja 50, 60 radnika, međutim, osjećamo da tu nismo zastupljeni. Taj naš direktor nije na poslu redovno. Bačeni smo jednostavno na milost i nemilost", kaže Milenko Kosić radnik "Autotransporta", Prijedor.
Dodaje da su mjesecima bez plate, doprinosa, zdravstvenog osiguranja… Ovo preduzeće je u stečaju kupila Vlada Republike Srpske i vlasništvo prepisala na Grad Prijedor.
Ideja je bila da on postane javno gradsko preduzeće koje će zadovoljiti potrebe građana za javnim prevozom.
Međutim, Autotransport je doveden na rub propasti, kažu ogorčeni radnici.
"Za februar smo dobili pola plate, ovo ostalo ništa. S tim da imamo oko 20 mjeseci neisplaćenih plata. 2022.godine 8 mjeseci, 2023.godine 6 mjeseci, 2024. samo januar plaćen. Ostalo ništa", kaže Dragan Banović radnik "Autotransporta".
Zbog nedostatka goriva, nekoliko dana bile su obustavljene linije za prevoz putnika ali je grad Prijedor u međuvremenu intervenisao sa 100 hiljada maraka kako bi se omogućila nabavka goriva i isplata dijela plate radnicima koji kažu da je to samo kap u moru.
Direktor "Autotransporta" Darko Aleksić objašnjava da je sitacija kulminirala ranijim kreditnim zaduženjima ovog preduzeća te Vladinim povećanjem minimalne plate u Republici Srpskoj koja je prema njegovim riječima pokopala ovo preduzeće.
On naglašava da je u Autotransportu deset godina unazad slična, odnosno, teška situacija, te da su toj stalnoj borbi za opstanak doprinijela podignuta četiri nepovoljna višemilionska kredita 2013. i 2014. godine.
Potom su na te kredite 2018. i 2019. godine rađeni reprogrami i dodatna zaduženja što je preduzeće dovelo u nezavidan položaj.
Trenutno u ovom preduzeću zaposleno je 58 radnika.
(BN) Foto: BN
Povezane vijesti
Tender MUP RS za radare dodijeljen kome je i namijenjen
Odnos Beograda i Banjaluke mora biti institucionalan, a ne da zavisi od pojedinaca
Porodično imanje pod hipotekom za tuđi kredit od 800.000 KM
Otegli se radovi na mostu na putu Bijeljina - Brčko, vozači ogorčeni
Stopirana prodaja "Nove Ljubije" teška 153 miliona KM
Komentari (29)
Sloba
Samo neka diploma na tržištu i Bogami koštaće nas i mnooogo više u budućnosti. Tek će nam doći glave kupljene diplome i privatni fakulteti .
treba
Svi smo krivi za takvu situaciju.
Milenko
Jedan demant i ispravkq novinara oko 22 mjeseca nije uplaceno socijalno i penziono osiguranje a plate na danasnji dan duguju skoro cetiri
Salu na stranu
Mozda im fali dobar softwer, a nece da raspisu tender
Dane
Šta je, ne čujem kuknjavu ovih iz vlasti nad sudbinom ovih ljudi. Dosta smo se načitali i nastupali o dubini radnika Prointera i ostalih sa liste. Ovi ljudi i svi ostali koji su ostali bez posla u preduzećima koje je upravo ova vlast uništila izgleda, uključujući i invalide i radnike Ćubićevih preduzeća nikoga ne interesuju
Nejaki
Bitno da je stabilno
Gkhg
Naći te nadležne i rasuti ih
Stevandic
Nema to veze...vraticemo himnu i grb Nemanjica!
TEŠKO NAMA
Važno je da autotransport ima direktora i sekretaricu. Sve ostalo je nebitno. Pa zar skoro nisu dobili 100 hiljada km od gradonačelnika kao pomoć.
ćorak
Od tih 58 radnika ko radi dnevno 8 sati ,ako i radi ima trojicu ili više koji ništa nerade a primaju i veću platu kod nas nije plaćen rad nego nerad a da ne govorimo o diplomama i direktorima a pametan ako nema plate napušta .
Q
Jel' im Prointer uveo program e-karte. Ako nije tu je problem.
Simo
Svako ste sve izgubili, glogov kolac u ruke i idete traziti svoja prava . Ako vas ima 50 ,a tih miseva u foteljama nekoliko. Ako se bojite da rijesite svoju zivotnu egzistenciju nece vam to niko drugi uraditi
Dajte
Corokalu da sve isisa i opljacka
Miki
Da politika nije otjerala ljude odavde imali bi svi posla, ovako nema vise ni koga da se vozi. Ljudi odlaze, a samim tim i kupci nasih usluga i proizvoda. Sto vise ljudi ode, manje je posla za ove koji ostaju. Nama je bitno ko je koje vjere, a da li ima cime da hrani porodicu, to nije bitno. Politicari prodaju samo iluzije kojima sebe drže na vlasti.
Sasa 54
Sto nekazete kako je Dusanka Svraka dobila rentabilnu gradsku liniju, koja je oteta od Autotransporta. Recite koje to uradio i zasto
slavica lubarda višegrad
svi radnici autotransporta imaju telefone, veliki broj i auta, oni žive dobro...ko hoće da radi ima posla...srpkinja je mene majka rodilaaaaaa
vvpd
I sta ljudi rade bez plata 2-3 godine?! Otkaz i trazite drugi posao. Kakvi uhljebi, strasno, nesposobni!
Td
Zovite dodu
Marko i Janko
ispitajte tok novca od kredita i sve će se razotkriti. Kako to da privatnici opstaju, a državno propada?
Ne razumem
Zasto idu na posao ako nisu platu primili?
ЖИКАЖ
Аој, на шта спаде, шта урадише од тебе ови са купљеним дипломама!!!!!!
Ostavite komentar
Komentari se objavljuju nakon odobrenja moderatora.