Kraj ere duge 75 godina - "Audi" zatvara fabriku!
Fabrika "Audija" u Briselu je poslije 75 godina pred zatvaranjem, a, ukoliko ne dođe do direktnog dogovora sa zaposlenima na šta se sprema menadžment, proizvodnja će završiti u prvom kvartalu naredne godine.
Njemači mediji navode da su šesti i posljednji pregovori radnika i menadžmenta o socijalnom planu eskalirali, a pozicije između poslodavaca i predstavnika zaposlenih su zaoštrene i dogovor očigledno više nije moguć.
"`Audi` je bio spreman na kompromis do kraja. Nažalost, socijalni partneri su odbili našu posljednju, čak i poboljšanu ponudu. Zato se sada spremamo da sa ponudom direktno pristupimo zaposlenima", rekao je direktor proizvodnje Gerd Voker, prenosi Srna.
Pored zakonske naknade za otkaz, filijala nudi sopstveni, dobrovoljni bonus kompanije, koji zavisi od dužine radnog staža pojedinca, što smatraju da je "veoma fer ponuda".
Za predstavnike belgijskih zaposlenika ova ponuda je bila neadekvatna.
Ovo označava kraj jedne ere u Belgiji koja je počela prije 75 godina, kada je prvo vozilo sišlo sa proizvodne trake u Briselu.
Prije nego što ga je preuzeo "Audi AG" 2007. godine, lokacija je pripadala matičnoj kompaniji "Folksvagen" od 1970. godine i tu je napravljeno nekoliko popularnih serija modela, kao što su golf, polo, audi A1 i A3.
(Srna)
Povezane vijesti
Komentari (12)
Prezaduzeni
Za stanjcani ,a stanjcani je stanjcani obican bezvrijedni papir,praonice zakazale....
Istočna RS
Reže Ruska zima po Evropi a USA se smije.
Srpkinja
Sta bi bilo da je Dodik vlasnik fabrike?Vidite da je cijeli svijet poludio i niko ni za sta ne odgovara a onaj ko radi po redu i zakonu odgovara pred nekim nazovi sudom bih.
EU
Sami sebi skaču u stomak. Ruske kontrasankcije ih pogodise, nema više jeftinih sirovina i energenata. Ako ako, ko zlo sije njemu nikne. Zatvorice oni sve Fabrike. Ostaće samo frizeri i konobari ko kod nas
Z
Вала је доста више било и тих напудерисаних шминкераја. Мерцедесу још остала управна зграда и један производни погон у Штутгарту. Питање је времена кад ће кинези да преузму и то. С друге стране, Лада, УАЗ и ЗИЛ биљеже пораст производње и продаје за преко 20%. КАМАЗ је институција за себе и то не треба понављати. Нешто се стидљиво код нас објављују вијести с истока, али не још задуго!
Milivoj
Zatvoriće oni sve fabrike s obzirom kolika je cijena njihovih automobila.Svaka čast modelima poput A6,A8 ili Q7 i Q8,to kupuju ljudi koji imaju novca i neka su skupi.Ali ko kupi novi A3 u hečbek ili limuzinskoj varijanti,mogu mu slobodno uz automobil gratis pokloniti teleću glavušu kao autoportret.
BYD
Bas steta!
Ostavite komentar
Komentari se objavljuju nakon odobrenja moderatora.