Крај ере дуге 75 година - "Ауди" затвара фабрику!
Фабрика "Аудија" у Бриселу је послије 75 година пред затварањем, а, уколико не дође до директног договора са запосленима на шта се спрема менаџмент, производња ће завршити у првом кварталу наредне године.
Њемачи медији наводе да су шести и посљедњи преговори радника и менаџмента о социјалном плану ескалирали, а позиције између послодаваца и представника запослених су заоштрене и договор очигледно више није могућ.
"`Ауди` је био спреман на компромис до краја. Нажалост, социјални партнери су одбили нашу посљедњу, чак и побољшану понуду. Зато се сада спремамо да са понудом директно приступимо запосленима", рекао је директор производње Герд Вокер, преноси Срна.
Поред законске накнаде за отказ, филијала нуди сопствени, добровољни бонус компаније, који зависи од дужине радног стажа појединца, што сматрају да је "веома фер понуда".
За представнике белгијских запосленика ова понуда је била неадекватна.
Ово означава крај једне ере у Белгији која је почела прије 75 година, када је прво возило сишло са производне траке у Бриселу.
Прије него што га је преузео "Ауди АГ" 2007. године, локација је припадала матичној компанији "Фолксваген" од 1970. године и ту је направљено неколико популарних серија модела, као што су голф, поло, ауди А1 и А3.
(Срна)
Повезане вијести
Коментари (12)
Презадузени
За стањцани ,а стањцани је стањцани обицан безвриједни папир,праонице заказале....
Источна РС
Реже Руска зима по Европи а УСА се смије.
Српкиња
Ста би било да је Додик власник фабрике?Видите да је цијели свијет полудио и нико ни за ста не одговара а онај ко ради по реду и закону одговара пред неким назови судом бих.
ЕУ
Сами себи скачу у стомак. Руске контрасанкције их погодисе, нема више јефтиних сировина и енергената. Ако ако, ко зло сије њему никне. Затворице они све Фабрике. Остаће само фризери и конобари ко код нас
З
Вала је доста више било и тих напудерисаних шминкераја. Мерцедесу још остала управна зграда и један производни погон у Штутгарту. Питање је времена кад ће кинези да преузму и то. С друге стране, Лада, УАЗ и ЗИЛ биљеже пораст производње и продаје за преко 20%. КАМАЗ је институција за себе и то не треба понављати. Нешто се стидљиво код нас објављују вијести с истока, али не још задуго!
Миливој
Затвориће они све фабрике с обзиром колика је цијена њихових аутомобила.Свака част моделима попут А6,А8 или Q7 и Q8,то купују људи који имају новца и нека су скупи.Али ко купи нови А3 у хечбек или лимузинској варијанти,могу му слободно уз аутомобил гратис поклонити телећу главушу као аутопортрет.
БYД
Бас стета!
Оставите коментар
Коментари се објављују након одобрења модератора.