Kinezi od Vlade RS traže 300 miliona maraka za prugu
Kineska firma “China Railway Design Corporation” zainteresovana je za rekonstrukciju i modernizaciju pruge Rudanka-Banjaluka i to po cijeni od 132,8 miliona evra bez PDV-a, odnosno 302,9 miliona KM sa PDV-om, saznaje CAPITAL.
Vlada RS razmatrala je Informaciju o indikativnoj ponudi ove kineske firme te zadužila ministarstva finansija, saobraćaja i veza i „Željeznice RS“ da sa njima započnu aktivnosti koje prethode pregovorima za projekat remonta i modernizacije dionice pruge Rudanka-Banjaluka.
Iz ponude kineske firme, u koju je CAPITAL imao uvid, vidljivo je da je projekat podijeljen u dva dijela.
Prvi dio obuhvata radove na gornjem i donjem stroju kolosijeka otvorene pruge i stanica, propusta, tunela, mostova uz zadržavanje postojećih telekomunikacionih i signalno sigurnosnih uređaja od Jošavke do Banjaluke, dužine 24,27 kilometara.
Između ostalog, modernizacijom je predviđena pruga projektovane brzine 100 kilometara na sat, četiri stanice i dva stajališta (u Jošavki, Bojićima, Čelincu, Vrbanji, Incelu i Banjaluci), 10 mostova, od čega tri čelična i sedam betonskih.
Planirana je i gradnja tunela dužine 488 metara, sanacija oštećenih dijelova unutrašnje obloge tunela, sanacija procurivanja i radovi na zaštiti kosina.
U drugom dijelu navodi se remont i modernizacija signalno sigurnosnih uređaja, uspostavljanje daljinskog upravljanja i drugog.
“Nakon što je kineska firma izvršila pregled i procjenu svih potrebnih dokumenata u vezi sa planiranim radovima, ponuda je dostavljena i važi do 31. decembra 2025. godine“, navedeno je u ponudi.
Kinezi bi i kreditirali rekonstrukciju pruge
Sastavni dio ove ponude čine i pisma namjere “China Construction Bank Corporation” koja nudi kredit, kao i “China Export and Credit Insurance Corporation” (Sinosure) koja nudi osiguranje kredita.
“China Export and Credit Insurance Corporation” (Sinosure) je ponudila da osigura kredit do 95 odsto vrijednosti projekta, te iznijela i preliminarni prijedlog finansiranja.
“Za period finansiranja od 15 godina sa dvije godine grejs perioda na primjer, stopa premije za 13 godina otplate je od oko 5,7 odsto do šest odsto. Naknada za obradu kredita je jedan odsto, a o kamatnim stopama se pregovara sa bankama koje obezbjeđuju finansiranje“, navodi se u pismu namjere osiguravajuće kuće.
Prema uslovima koje propisuju kineske firme, za ovaj projekat garancije daje Ministarstvo finansija RS, a zajam se vodi na “Željeznice RS”.
Navode i to da je pismo namjere samo izraz njihove zainteresovanosti za projekat i da on nema nikakve obaveze niti odgovornosti za njih.
(Capital)
Povezane vijesti
Tender MUP RS za radare dodijeljen kome je i namijenjen
Odnos Beograda i Banjaluke mora biti institucionalan, a ne da zavisi od pojedinaca
Porodično imanje pod hipotekom za tuđi kredit od 800.000 KM
Otegli se radovi na mostu na putu Bijeljina - Brčko, vozači ogorčeni
Stopirana prodaja "Nove Ljubije" teška 153 miliona KM
Komentari (25)
Lale
Bolje da naprave novu prugu Šid - Doboj i tako povežu Banja Luku i Beograd bila bi isplativa sigurno.
Mašinovođa
Kupiće nas Proda Mont.
Biće , biće
Zafallio đeci džeparac !!!!
Tu😞a
Mileee nisi normalan Sta uradi od RS i naroda
Mika
Pozurili dok je Mile jos na vlasti .
Pendrekolog
Ta pruga se rekonstruise nebrojano puta.
Дрињак ејплмен
Република Српска да финансира ? То има да финансирају општине на чијој територији су планирана стајалишта и станице. Са нивоа Републике Српске марка не смије отићи у бањолучку регију више. Додици, станивуковићи, хамовићи (јер ЕФТ пљачка рудник Станаре) да финансирају.
Sramota
SRAMOTA NEMAJU PARA NI DA POKOSE OKO RAMPI I DA ZAKRPE RUPE ALI BILO JE PARA DA SE POSTAVE KINESKE RAMPE I SEMAFORI I KAZNJAVAJU NAROD KO PRODJE NA CRVENO, KAKVO CRVENO KAKVA RAMPA NEPRAVILNO POSTAVLJENI SVI ZNAKOVI TREBA IH TUZITI POCELI NAS I ZELJEZNICARI KAZNJAVATI SRAMOTAA.
Protiv
Ukinuti zeljeznice RS sto prije samo gaze narod i zivotinje, trose struju i naftu i sviraju bez veze i vozaju se prazni gore dole, samo nekad sluzi za prevoz nafte Banjaluckim tajkunima.
Ja
Nek im vrati Dodik
Arsić
Niste dobro razumjeli prvi iznos je 132 mil.€a druga cifra je 300mil.k.m.sa PDV-om to je otprilike to sa 17% PDV-a u prvi mah je i mene zbunila pa sam ponovo pročitao i vidio u čemu je caka.
ŽGP
Pa šta ćemo voziti šinama kinesku rižu,od Rudanke do Banja Luke,ili možda studente koji hoće da uče u BG?
PA LJUDIIIII
NA TOJ DIONICI PRUGE SU SE MILORAD DOD. I NEDELJKO ČUB. 2010-2013 UGRADILI SA PO 50 MILIONA KM!!!!
Idealno
Ha ha... Ovi kinezi se ustalili na 300 miliona sta god da rade...300 miliona!
Mile L
Pa koliki je to pdv 200%
Kiril
I koliko je PDV po vašoj informaciji u pamet se ljudi ovo je otimanje para ,organizovaćemo radne akcije ako treba pa ima li iko trezven saslušajte malo običnog čovjeka koji više rezonuje nego tz elita sa fakultetom ko spomene visokoškolovane ljude kao tz višu klasu nek se poklopi ušima ta elita uhljebljena ne razmišlja svojom glavom da ne pričam o kupljenoj školi,treba tim ljudi skupiti i idemo naprijed u bolju budućnost radom
Kiril
Pa možemo li mi išta napraviti naši neimari po svijetu prvi bili po izvodjenju svih radova vidi danas stvarno ne treba tu filozofija skupiti tim ljudi stručnih i idemo raditi ,idemo raditi bez friziranih cijena ,idemo raditi da nam omladina ostane kući,idemo raditi za bolje i danas i sutra,idemo raditi radom omogućiti dobre plate ton radniku ,idemo raditi i ako neko pokuša se ugraditi u taj posao pod mač bato pod hitnom postupku prdekana i vraćanje uzetog tako i nikako drugačije
Boki
Hajde da pocnemo raditi normalno, pa ovakve projekte odradjivati sami kao nekada. Zaduzivanje po 3 puta vecoj cijeni nego sto bi te moglo kostati nije pametno poslovanje.
Željezničar
Taman su prodali zgradu Zopa u Doboju, još malo dodaju i to je to a malo može i za direktorove zgrade da brže napreduju.
Samo
Dajte Kinezima da vrše radove na pruzi biće još nadstrešnica ko u Novom Sadu mobuće i vozova koji idu putevima predviđenim za auta!
Dodik
Ma ja bih braci Kinezima odmah dao 500 miliona, da zaokruzimo.
Ostavite komentar
Komentari se objavljuju nakon odobrenja moderatora.