Кинези од Владе РС траже 300 милиона марака за пругу
Кинеска фирма “Цхина Раилwаy Десигн Цорпоратион” заинтересована је за реконструкцију и модернизацију пруге Руданка-Бањалука и то по цијени од 132,8 милиона евра без ПДВ-а, односно 302,9 милиона КМ са ПДВ-ом, сазнаје ЦАПИТАЛ.
Влада РС разматрала је Информацију о индикативној понуди ове кинеске фирме те задужила министарства финансија, саобраћаја и веза и „Жељезнице РС“ да са њима започну активности које претходе преговорима за пројекат ремонта и модернизације дионице пруге Руданка-Бањалука.
Из понуде кинеске фирме, у коју је ЦАПИТАЛ имао увид, видљиво је да је пројекат подијељен у два дијела.
Први дио обухвата радове на горњем и доњем строју колосијека отворене пруге и станица, пропуста, тунела, мостова уз задржавање постојећих телекомуникационих и сигнално сигурносних уређаја од Јошавке до Бањалуке, дужине 24,27 километара.
Између осталог, модернизацијом је предвиђена пруга пројектоване брзине 100 километара на сат, четири станице и два стајалишта (у Јошавки, Бојићима, Челинцу, Врбањи, Инцелу и Бањалуци), 10 мостова, од чега три челична и седам бетонских.
Планирана је и градња тунела дужине 488 метара, санација оштећених дијелова унутрашње облоге тунела, санација процуривања и радови на заштити косина.
У другом дијелу наводи се ремонт и модернизација сигнално сигурносних уређаја, успостављање даљинског управљања и другог.
“Након што је кинеска фирма извршила преглед и процјену свих потребних докумената у вези са планираним радовима, понуда је достављена и важи до 31. децембра 2025. године“, наведено је у понуди.
Кинези би и кредитирали реконструкцију пруге
Саставни дио ове понуде чине и писма намјере “Цхина Цонструцтион Банк Цорпоратион” која нуди кредит, као и “Цхина Еxпорт анд Цредит Инсуранце Цорпоратион” (Синосуре) која нуди осигурање кредита.
“Цхина Еxпорт анд Цредит Инсуранце Цорпоратион” (Синосуре) је понудила да осигура кредит до 95 одсто вриједности пројекта, те изнијела и прелиминарни приједлог финансирања.
“За период финансирања од 15 година са двије године грејс периода на примјер, стопа премије за 13 година отплате је од око 5,7 одсто до шест одсто. Накнада за обраду кредита је један одсто, а о каматним стопама се преговара са банкама које обезбјеђују финансирање“, наводи се у писму намјере осигуравајуће куће.
Према условима које прописују кинеске фирме, за овај пројекат гаранције даје Министарство финансија РС, а зајам се води на “Жељезнице РС”.
Наводе и то да је писмо намјере само израз њихове заинтересованости за пројекат и да он нема никакве обавезе нити одговорности за њих.
Повезане вијести
Тендер МУП РС за радаре додијељен коме је и намијењен
Однос Београда и Бањалуке мора бити институционалан, а не да зависи од појединаца
Породично имање под хипотеком за туђи кредит од 800.000 КМ
Отегли се радови на мосту на путу Бијељина - Брчко, возачи огорчени
Стопирана продаја "Нове Љубије" тешка 153 милиона КМ
Коментари (25)
Лале
Боље да направе нову пругу Шид - Добој и тако повежу Бања Луку и Београд била би исплатива сигурно.
Машиновођа
Купиће нас Прода Монт.
Биће , биће
Зафаллио ђеци џепарац !!!!
Ту😞а
Милеее ниси нормалан Ста уради од РС и народа
Мика
Позурили док је Миле јос на власти .
Пендреколог
Та пруга се реконструисе небројано пута.
Дрињак ејплмен
Република Српска да финансира ? То има да финансирају општине на чијој територији су планирана стајалишта и станице. Са нивоа Републике Српске марка не смије отићи у бањолучку регију више. Додици, станивуковићи, хамовићи (јер ЕФТ пљачка рудник Станаре) да финансирају.
Срамота
СРАМОТА НЕМАЈУ ПАРА НИ ДА ПОКОСЕ ОКО РАМПИ И ДА ЗАКРПЕ РУПЕ АЛИ БИЛО ЈЕ ПАРА ДА СЕ ПОСТАВЕ КИНЕСКЕ РАМПЕ И СЕМАФОРИ И КАЗЊАВАЈУ НАРОД КО ПРОДЈЕ НА ЦРВЕНО, КАКВО ЦРВЕНО КАКВА РАМПА НЕПРАВИЛНО ПОСТАВЉЕНИ СВИ ЗНАКОВИ ТРЕБА ИХ ТУЗИТИ ПОЦЕЛИ НАС И ЗЕЉЕЗНИЦАРИ КАЗЊАВАТИ СРАМОТАА.
Против
Укинути зељезнице РС сто прије само газе народ и зивотиње, тросе струју и нафту и свирају без везе и возају се празни горе доле, само некад слузи за превоз нафте Бањалуцким тајкунима.
Ја
Нек им врати Додик
Арсић
Нисте добро разумјели први износ је 132 мил.€а друга цифра је 300мил.к.м.са ПДВ-ом то је отприлике то са 17% ПДВ-а у први мах је и мене збунила па сам поново прочитао и видио у чему је цака.
ЖГП
Па шта ћемо возити шинама кинеску рижу,од Руданке до Бања Луке,или можда студенте који хоће да уче у БГ?
ПА ЉУДИИИИИ
НА ТОЈ ДИОНИЦИ ПРУГЕ СУ СЕ МИЛОРАД ДОД. И НЕДЕЉКО ЧУБ. 2010-2013 УГРАДИЛИ СА ПО 50 МИЛИОНА КМ!!!!
Идеално
Ха ха... Ови кинези се усталили на 300 милиона ста год да раде...300 милиона!
Миле Л
Па колики је то пдв 200%
Кирил
И колико је ПДВ по вашој информацији у памет се људи ово је отимање пара ,организоваћемо радне акције ако треба па има ли ико трезвен саслушајте мало обичног човјека који више резонује него тз елита са факултетом ко спомене високошколоване људе као тз вишу класу нек се поклопи ушима та елита ухљебљена не размишља својом главом да не причам о купљеној школи,треба тим људи скупити и идемо напријед у бољу будућност радом
Кирил
Па можемо ли ми ишта направити наши неимари по свијету први били по изводјењу свих радова види данас стварно не треба ту филозофија скупити тим људи стручних и идемо радити ,идемо радити без фризираних цијена ,идемо радити да нам омладина остане кући,идемо радити за боље и данас и сутра,идемо радити радом омогућити добре плате тон раднику ,идемо радити и ако неко покуша се уградити у тај посао под мач бато под хитном поступку прдекана и враћање узетог тако и никако другачије
Боки
Хајде да поцнемо радити нормално, па овакве пројекте одрадјивати сами као некада. Задузивање по 3 пута вецој цијени него сто би те могло костати није паметно пословање.
Жељезничар
Таман су продали зграду Зопа у Добоју, још мало додају и то је то а мало може и за директорове зграде да брже напредују.
Само
Дајте Кинезима да врше радове на прузи биће још надстрешница ко у Новом Саду мобуће и возова који иду путевима предвиђеним за аута!
Додик
Ма ја бих браци Кинезима одмах дао 500 милиона, да заокрузимо.
Оставите коментар
Коментари се објављују након одобрења модератора.