Loša politika ili loša uprava: Aerodromi RS ponovo u minusu

Nezavisni revizorski izvještaj objavljen na Banjalučkoj berzi pokazuje da su Aerodromi Republike Srpske završili prošlu godinu sa gubitkom od gotovo milion maraka, dok je godinu ranije minus iznosio 848 hiljada. Akumulirani gubitak ovog javnog preduzeća dostigao je 8,38 miliona maraka.

Posebno je zabrinjavajuće što kratkoročne obaveze premašuju tekuću imovinu za 10,51 miliona maraka, kaže ekonomista Zoran Pavlović. 

„Mislim da se tu mora formirati neki poseban ekspertski tim koji bi morao pomoći menadžmentu, ili čak zamijeniti menadžement. Aerodrom mora postojati, bez njega ne možemo funkcionisati kao republika srpska. Da dozvolimo da se sa tako velikim brojem radnika u takve dubioze da su dugovi veći nego što je vrijednost aerodroma nije normalno ni u jednom ekonomskom pogledu“, objašnjava Pavlović. 

Iako je za subvencije Aerodromima prošle godine bilo planirano dva miliona maraka, iz budžeta Republike Srpske isplaćeno im je 2,6 miliona. Međutim, ni dodatna sredstva nisu bila dovoljna da preduzeće izbjegne gubitak. Poslovanje Aerodroma je ozbiljno ugroženo, kaže ekonomista Bojan Kresojević. 

„Možete očekivati da svakog dana se desi da ovo preduzeće ne može da izmiruje svoje obaveze. To se dešava jer politika Vlade nije usmjerena ka razvoju, već da sačuvaju svoje fotelje i vlast. Zato što se sredstva ne usmjeravaju ka privrednom razvoju i boljoj povezanosti, već ka opstanku na vlasti. Zato što imate menadžemt koji nije usmjeren ka ostvarenju profesionalnih rezultata, već zadovoljavaju sitnih političkih interesa. Kao rezultat svega toga imate da je poslovanje negativno i da niko ne postavlja pitanje zašto je poslovanje negativno“, kaže Kresojević. 

Najveći pojedinačni rashod preduzeća predstavljaju plate i naknade zaposlenih. Za 129 radnika prošle godine izdvojeno je 4,19 miliona maraka. Tokom prošle godine otvoren je novi parking, ugrađena je nova oprema za ventilaciju, a završena je i rekonstrukcija piste vrijedna više od milion maraka. 

„U današnje vrijeme tehnologije, globalizacije, gdje se specijalizuju transportne firme za određene kategorije proizvoda, da biste bili konkurentni morate biti dobro povezani, a da biste bili dobro povezani, morate imati aerodrome koji uspješno posluju, a što zbog loše politike Vlade mi danas nemamo“, smatra Kresojević. 

Finansijski pokazatelji dolaze u trenutku kada je u Vladi Republike Srpske predstavljen projekat značajnog proširenja i modernizacije Aerodroma Banjaluka, s ciljem dostizanja kapaciteta od dva i po miliona putnika godišnje. Dok se najavljuju velika ulaganja, ostaje otvoreno pitanje kako će preduzeće sa višemilionskim gubicima i obavezama uopšte nastaviti poslovanje, upozoravaju ekonomisti. 

(BN) Foto: BN