Можда је Београд одрадио своје?

"Зашто је он стао, то питајте њега. Можда је опозиција одрадила своје, можда је Београд одрадио своје, можда се нешто чуло из Москве, да треба поштовати одлуке Уставног суда и да се тако стиче углед РС-а која поштује законе а не која их крши, поручио је Инцко. 

Рекао је да не би коментарисао Додикове изјаву да ће Бањалука и Београд, једнога дана бити једно.

"Додик  је  рекао као да има неки сан, али ја не бих хтио коментарисати његове снове. Међутим РС по Дејтонском споразуму нема право да се одцјепи", казао је Инцко.

На питање да из Србије и РС кажу да  међународна заједница има двоструке аршине по питању Каталоније, Косова односно РС, Инцко је рекао да је РС сама одустала од самосталности у Дејтону.

"Милошевић је потписао Дејтонски споразум и по томе је РС дио БиХ. Тај уговор треба да се поштује и ништа више не могу да вам кажем, а за Каталонију питајте друге саговорнике, поготово у Бриселу", рекао је Инцко.

 Одговарајући на питање зашто је  Милорад Додик промијенио причу о рефереднуму о Суду и Тужилаштву, Инцко је рекао да он не треба то да коментарише.

"Не требам да коментаришем ову ствар, пошто би референдум био неуставан, пошто није ни био пуубликован у Службеном листу, а сада ће бити, и ја морам да кажем да је то исто неуставно и антидејтонски. Боље да су организовали неки референдум о економији а не о стварима гдје нису надлежни. Зашто је он стао, то питајте њега. Можда је опозиција одрадила своје, можда је Београд одрадио своје, можда се нешто чуло из Москве, да треба поштовати одлуке Уставног суда и да се тако стиче углед РС која поштује законе а не која их крши", рекао је Инцко.

Што се тие дешавања у Парламенту Републике Српске, Инцко је рекао да види да је почела предизборна кампања не само у РС него у цијелој држави, међутим тамо је то очигледније.

"Има разних састанака, акција, али оно што се десило у НСРС је невиђено у задњих двадесет година у Европи, да улазе безбједносне снаге у парламент и да се не дозвољава онима који су изабрани у НСРС да уђу у скупштину, то је невиђено, и имат ће судски епилог. Опозиција ће тражити правду на судовима и видјет ћемо шта ће бити резултат", рекао је Инцко.

Када је у питању закон о акцизама, Инцко каже да је спреман да то законско рјешење наметне уколико га неко замоли.

Према његовим ријечима, од акциза ће сви имати користи.

"И РС би добила неколико километара, и ФБиХ, и Херцеговина би добила нешто... Дакле, сви конститутивни народи, а поготово би од тога профитирали грађани. Ми не смијемо заборавити да се све то ради за грађане, а не за неке ентитете и кантоне итд. Од тога би, наравно, профитирала и економија, транспорти би били јефинији и бржи, свјеже млијеко би брже стигло до својих клијената. Све би било јефтиније.

Друга ствар - комуникација и спајање људи. Сада путовати, рецимо, из Сарајева за Бањалуку често је јако мучно, посебно зими. Пут није тако дуг, али је мукотрпан, као и у Тузлу. Бољи путеви би пуно помогли, социолошки и друштвено гледано, приближавању људи. На крају крајева, зашто бисмо ми заостајали за регионом гдје се већ масовно граде аутопутеви, попут Хрватске и Србије.

Такође, примијетио сам да је БиХ и до сада узела много новаца од постојећих акциза, више од милијарду КМ. Обични људи се питају гдје је тај новац отишао и зато се плаше нових акциза, јер би се поново питали гдје би тај новац отишао.", рекао је Инцко. 

Наводи да је спреман да наметне акцизе, ако треба, ако га неко замоли, само што би, каже, наметнуо три фенинга више за културу... 

"Мало сам се нашалио, али кроз акцизе БиХ би рецимо добила 300 - 400 милиона КМ, директно од акциза, годишње. Међународне институције, као што су Европска банка за развој и Свјетска банка, додале би још са своје стране око 700 милиона КМ, тако да би БиХ имала милијарду за изградњу аутопутева. И да се одмах крене, да се не чека, да не буде једино достигнуће у овом периоду да се изградио неки тротоар или неки сеоски путеви, него да се изграде аутопутеви, јер је то и симболика за сваку државу да она постоји, да има сређено стање на аутопутевима. Тужно је, читамо сваки дан колико је судара и мртвих по путевима, сигурно и дјелимично због тога што нема много новоизграђених путева и аутопутева", казао је Инцко.

На питање хоће ли наметнути закон о акцизама, Инцко је рекао да је спреман  да то учини ако га  међународна заједница замоли и ако би се домаћи политичари усагласили.

"Но, као код сваке одлуке високог представника, поготово у прошлости, ми имамо своје процесе и имамо СWавјет  за имплементацију мира и тамо усаглашавамо све наше ставове. У овом случају било би исто. Мислим да је сада на домаћим лидерима да добију сагласност око акциза.", казао је Инцко, додајући да акцизе треба увести сада, у тренутку када су цијене горива најниже.

"То треба учинити сада. Међутим, то је опет политички процес. Међународни фондови и Транспортна заједница ће тек заживјети када буде испуњен и тај услов", казао је Инцко.

(БН/Вијести)