Завршен најдужи мост на свијету
Највећи дио посла на изградњи најдужег моста на свијету је завршен по плану, након што је инсталиран и тестиран систем расвјете.
Свијет
Било је потребно шест година припреме и осам година за изградњу 55 километара дугог моста који повезује Хонгконг, Џухај и Макао.
Главни рад на мосту састојао се од главног моста дугог 22,9 километара, тунела дужине 6,7 километара и вештачког острва, који се сматра најзахтјевнијим дијелом цјелокупне конструкције.
У наредних мјесец дана, инжењери и конструктори ће проверити координацију различитих система и опреме моста и наставити са инспекцијом моста и чишћењем, рекао је Џанг Ђинвен, директор пројекта.
У протеклих 14 година, регионална привреда и транспортна мрежа доживјеле су огромне промјене, што је довело до преиспитивања пропусне моћи моста, рекао је Су Ји, помоћник начелника ХЗМБ „Ауторитет“.
Али Су је одбацио бриге да мост неће бити имати довољан интензитет саобраћаја. „Ми имамо много повјерење за будућност. Имамо цјелокупан алат који нам је на располагању“, рекао је Су. „То је као играње карата, можемо да прилагодимо наше потезе у складу с тим“.
Мост ће смањити вријеме путовања између Хонгконга и Џухаја од три сата на само 30 минута, што ће даље повезати градове у делти Бисерне ријеке.
Извор: Б92
Главни рад на мосту састојао се од главног моста дугог 22,9 километара, тунела дужине 6,7 километара и вештачког острва, који се сматра најзахтјевнијим дијелом цјелокупне конструкције.
У наредних мјесец дана, инжењери и конструктори ће проверити координацију различитих система и опреме моста и наставити са инспекцијом моста и чишћењем, рекао је Џанг Ђинвен, директор пројекта.
У протеклих 14 година, регионална привреда и транспортна мрежа доживјеле су огромне промјене, што је довело до преиспитивања пропусне моћи моста, рекао је Су Ји, помоћник начелника ХЗМБ „Ауторитет“.
Али Су је одбацио бриге да мост неће бити имати довољан интензитет саобраћаја. „Ми имамо много повјерење за будућност. Имамо цјелокупан алат који нам је на располагању“, рекао је Су. „То је као играње карата, можемо да прилагодимо наше потезе у складу с тим“.
Мост ће смањити вријеме путовања између Хонгконга и Џухаја од три сата на само 30 минута, што ће даље повезати градове у делти Бисерне ријеке.
Извор: Б92
Коментари (9)
комсија
Ми не моземо да срусимо три неплански направите куцице на Аутопуту вец цеекамо да јадни народ сруси са удесима. Срамота презобразлук , не одговорност и сам се питам докле тако? Ако остане послије избора тако боље и да нас нема. Багра се спроводи са корисицењем свега сто је јадни народ морао да купи Хеликоптер ,станове па и цех у кафани.
Семберија
Људи освјетле 55км моста а наси не могу да осјетле 100м моста на Раци. Зивјели Кинези!
ЛАКА
А У Б.ЛУЦУ ЈЕ ПРОБЛЕМ НАПРАВИТИ ЗЕЛЕНИ МОСТ У ДУЖИНИ МАЊЕ ОД СТО МЕТАРА. НАПРАВЕ НЕКИ КРУЖНИ ТОКИЋ И СКУПИ СЕ ПОЛА ВЛАДЕ НА ФЕШТИ
Вања
..и сад кад упоредис њих и нас. Не овај мост него какав закон имају за корумпиране политицаре...
Слависа
Ма да их ми доведемо на отварање крузног тока код парка да виде ста је способност.....како се сеце врпца пије сампањац итд....
У поредјењу с балканцима
Ови су ванземаљци.
Оставите коментар
Коментари се објављују након одобрења модератора.