Најновије
23:13 Пуцњава у Будви: Убијена једна особа, трага се за двије 22:40 Одређен притвор брату бившег премијера Мађарске 22:38 Партизан се дуго мучио, па савладао Басконију у Арени 22:02 Французи покушали да сруше тендер за ауто-пут Рача-Бијељина 21:48 Гориво у БиХ скупље него у Словенији и Хрватској 21:07 Откривено: Опасни отпад у Варешу одлаган близу кућа 21:01 МУП се огласио о хапшењу бившег министра Басте 20:52 Фестивал српских пјесама и игара у Источној Илиџи 20:35 Када страначки шеф преузме улогу: Додик заробио институције Републике Српске 19:55 Разбијена криминална група: Дрога са Пала преко Сарајева ишла ка Зеници

Комерцијализација треба аеродрому

Бањалучком аеродрому неопходна је комерцијализација. То ће бити основни задатак у наредном периоду- закључак је са данашњег састанка између представника „Аеродрома Бањалука“ и аеродрома „Никола Тесла“. Руководство Аеродрома Бањалука од комерцијализације очекује конкрентне резултате. Међутим не знају када ће бити орворене нове линије лета.  

Република Српска
Комерцијализација треба аеродрому
У најави је нова зграда аеродрома, а половином ове године биће завршен нови карго центар.

В.д. директора "Аеродром Бањалука" Душко Ковачевић каже да морају ићи у том правцу да има више саобраћаја и  путника.

"Ту је опредељење мене и мог менаџмента аполутно јасно. Идемо на то да разговарамо са свим нискобуџетним компанијама које буду заинтересоване како би имали и у тој сфери одређени број летова са бањалучког аеродрома", казао је Ковачевић.

Из Аеродрома "Никола Тесла" поручују да је намјера да се иде у смјеру комерцијализације и да ће искористити сав свој ауторитет да се тај посао заврши.

В.д. директора Аеродрома "Никола Тесла" Саша Влаисављевић каже да бањалучки аеродром треба и мора да има три до пет линија према Западној Европи, са најмање двије фрекфенције на недјељном нивоу.

У опозицији нису оптимистични када су у питању ови састанци, али поручују да се ипак сачека како би се видјело шта ће се догодити. Они тврде да је рјешење за боље пословање Аеродрома Бањалука већ пропуштено, на чему замјерају актуелном руководству.



БН телевизија
ТАГОВИ: комерцијализација треба аеродрому

Коментари (10)

Игор

То нам не треба. Насе потребе задовољава хеликоптер.

Логицно

Не прави се медјународни аеродром на малом ЈНА војном аеродрому направљеног за Орлове и Галебове и на којем имас нерјесене имовинске односе а јос хоћеш проценат од тих авио компанија. Узгред истјерујете војску са те локације умјесто да заједно ту направите базу за зрацне снаге које би гасиле позаре и спашавале у случају елементарних непогода. Уби вас недостатак визије и то проклетство тразења пара испод стола за све живо.

СРАМ ВАС БИЛО

Аеродром у Тузли уби од посла а на нашем овце и краве пасу. Стварно нека вас је срамота. Толико гријехова имате да вам нико више не може помоћи.

Тузлак

Ове године 700000 путника плус нова зграда. Тренутно отварање нових линија као нпр Тузла-Бец Колико сам цуо Wиззаир је првобитно требао да лети из БЛ. Хвала ти Миле од срца :)

Последњи кинески цар

Тачно тако Тузлак. Отјераше све који имају вољу да инвестирају у РС јер им одмах у старту траже "рекет". Поуздано знам да цијела регија Бихаћ пролази поред БЛ и путује из Тузле у Европу јер људи имају редовне летове и повезани су са великим европским центрима.

Будо

Ја имам идеју за аеродром БЛ. Ако би смо укинули пар линија на соколачком аеродрому и интерконтинентални саобраћај са требињскиг аеродрома преусмјерили на Маховљане, добили би смо значајан искорак. Јер није ни фер да се све одвија из Сокоца и Требиња, БЛ уз помоћ Бога и неспособног ДНС кадра мозда направи милионитог путника.

РЕ

Одлицно рјесење, подрзавам,..хехех

Думине

Тренутна улагања у аеродром су само прање пара да се још мало украде до избора. Аеродром је дефинитивно пропао јер нико не спомиње дотрајалу и несигурну писту, а тренутно служи као МА. Инспекција би то морала коначно пресјећи прије него се деси несреча.

Боско Диаспора

Аеродром у БЛ се форсира по принципу "видила заба да коње поткивају, па и она дигла ногу". Тацно је да никад нико није направио анализу и студију исплативости тог аеродрома. А то је основ. Прица се покреце увијек из поцетка и, гле слуцајности, у изборној години. Они који би из БЛ исли у Бгд, то раде приватним летовима, о троску народа. Руководство аеродрома да казе колико је до сада народних пара бацено у ту рупу без дна. Само да би се рекло да РС има аеродром и медјунаридне летиве. Колико људи потенцијалних путника гравитира том аеродрому. Они који из РС путују у иностранство, и тако карте куоују у једном правцу. Бјезе главом без обзира. Засто Аеродром не искористи сансу извоза меса у Турску? Нису у стању сацувати ни оно сто им други на тацни сервира, а камо ли осмислити несто сами. Нискобудзетне компаније не долазе у земљу (РС) превисоког ризика и корумпираних политицара. Који функционису по систему ИМТ. ДНО-ДНА.

ТОРРО

ПОЛИТИЧКА И НАЦИОНАЛ - ФИКЦИЈА ЈЕ БОЉА ХРАНА И ОД КАВИЈАРА И НАЈБОЉЕГ ОПИЈУМА... НЕ МОЖЕ НАМ НИКО НИШТА И ДА НАС МРЗЕ ДУШМАНИ... НАШИ АЕРОДРОМИ СУ САМО НАШИ И НИЧИЈИ ВИШЕ; СОКОЛАЦ, ТРЕБИЊЕ, МАХОВЉАНИ, ЗАЛУЖАНИ И УРИЈЕ СУ МАЈСТОРСКИ ДОБРО УМРЕЖЕНИ АЕРОДРОМИ СРПСКЕ ПРЕД КОЈИМА ЈЕ БЛИСТАВА БУДУЧНОСТ - АЛИ САМО ПОСЛИЈЕ ДОДИКА НА ВЛАСТИ ... А ТЕК ХЕЛИОДРОМИ И ГОЛУБОВИ ПРЕЛАТАЧИ - ПРОБЛЕМ СУ САМО БРОЈНЕ ГУСКЕ У МАГЛИ !!!

Повезане вијести

Величина текста