Негирају тврдње: Нетачни подаци?!
У изградњу ауто-пута "9. јануар" Бањалука – Добој, као најзначајнијег инфраструктурног пројекта у Републици Српској, биће утрошено око 402 милиона евра, колико је обезбијеђено кроз кредитне споразуме са Еропском банком за обнову и развој /ЕБРД/ и Европском инвестиционом банком /ЕИБ/, саопштено је из предузећа "Аутопутеви Републике Српске".
Република Српска
Из овог предузећа подсјећају да се изградња овог ауто-пута одвијала кроз два засебна пројекта, односно изградњом дионице Добој–Прњавор, у дужини од 36,6 километара, што је финансирано кредитом ЕБРД-а, а основна цијена уговора је 185 милиона евра.
"Други пројекат, односно дионица, је Бањалука–Прњавор, у дужини од 35,3 километра, што је финансирано кредитним споразумом са ЕИБ у износу од 160 милиона евра", наводи се у саопштењу.
Због додатних радова, непредвиђених околности на самој траси, као и због посљедица катастрофалних поплава из 2014. године, Јавно предузеће "Аутопутеви Републике Српске" затражило је додатна средства код обје банке и то 10 милиона евра код ЕБРД и 47 милиона евра код ЕИБ, како би пројекат у потпуности био завршен средином ове године.
"Са додатним задужењем од 47 плус 10 милиона евра, коначна цијена ауто-пута `9. јануар` износиће око 402 милиона евра или 5,5 милиона евра по километру, што је повећање у износу од 15 одсто од првобитно уговорене цијене", прецизирали су из предузећа "Аутопутеви Српске".
У саопштењу се напомиње да за пројекте ове величине и сложености, наведено повећање није ништа необично или несвакидашње, како већ данима покушавају да прикажу поједини представници опозиције, износећи нетачне и злонамјерне податке о вриједности пројекта ауто-пута "9. јануар".
"Најновији примјер је тврдња да ће ауто-пут Републику Српску коштати 75 одсто више од планираног, те да ће његова цијена премашити 1,17 милијарди КМ, односно 16,3 КМ по километру", наводи се у саопштењу.
Јавно предузеће "Аутопутеви Републике Српске" Бањалука најоштрије одбацује паушалне и неутемељене изјаве појединих представника опозиције, који и на тај начин покушавају да у негативан контекст ставе најзначајнији инфраструктурни пројекат у Републици Српској.
"Пројекат изградње ауто-пута `9. јануар` Бањалука-Добој, одвија се под будним оком надзорног органа, као и консултаната самих европских банака, који од почетка реализације наведеног пројекта, па до данас, нису имали ниједан једини приговор на начин извођења и праћења радова", наводи се у саопштењу.
Извор: Срна
"Други пројекат, односно дионица, је Бањалука–Прњавор, у дужини од 35,3 километра, што је финансирано кредитним споразумом са ЕИБ у износу од 160 милиона евра", наводи се у саопштењу.
Због додатних радова, непредвиђених околности на самој траси, као и због посљедица катастрофалних поплава из 2014. године, Јавно предузеће "Аутопутеви Републике Српске" затражило је додатна средства код обје банке и то 10 милиона евра код ЕБРД и 47 милиона евра код ЕИБ, како би пројекат у потпуности био завршен средином ове године.
"Са додатним задужењем од 47 плус 10 милиона евра, коначна цијена ауто-пута `9. јануар` износиће око 402 милиона евра или 5,5 милиона евра по километру, што је повећање у износу од 15 одсто од првобитно уговорене цијене", прецизирали су из предузећа "Аутопутеви Српске".
У саопштењу се напомиње да за пројекте ове величине и сложености, наведено повећање није ништа необично или несвакидашње, како већ данима покушавају да прикажу поједини представници опозиције, износећи нетачне и злонамјерне податке о вриједности пројекта ауто-пута "9. јануар".
"Најновији примјер је тврдња да ће ауто-пут Републику Српску коштати 75 одсто више од планираног, те да ће његова цијена премашити 1,17 милијарди КМ, односно 16,3 КМ по километру", наводи се у саопштењу.
Јавно предузеће "Аутопутеви Републике Српске" Бањалука најоштрије одбацује паушалне и неутемељене изјаве појединих представника опозиције, који и на тај начин покушавају да у негативан контекст ставе најзначајнији инфраструктурни пројекат у Републици Српској.
"Пројекат изградње ауто-пута `9. јануар` Бањалука-Добој, одвија се под будним оком надзорног органа, као и консултаната самих европских банака, који од почетка реализације наведеног пројекта, па до данас, нису имали ниједан једини приговор на начин извођења и праћења радова", наводи се у саопштењу.
Извор: Срна
Повезане вијести
Французи покушали да сруше тендер за ауто-пут Рача-Бијељина
Република Српска
0
Фестивал српских пјесама и игара у Источној Илиџи
0
Када страначки шеф преузме улогу: Додик заробио институције Републике Српске
11
Разбијена криминална група: Дрога са Пала преко Сарајева ишла ка Зеници
2
Срђан Лакић: Лаж је да напуштам Покрет Сигурна Српска
3
Подршка Српској не значи послушност Милораду Додику
12
Коментари (10)
висеград
Опробана тактика је у Хрватској направила министра Градјевинства Милијардером !! Увијек су били неки додатни радови и санације ко ФОЛ ???
Пролетер
Дошао је и тај дан, да морамо рећи, да је супер што ће нам пут правити турске фирме, са турским парама, јер све је боље од Додика и његове грађевинске мафије. Бар ово неће бити на кредит, а биће на вријеме, па нек је и од тих Турака. На шта смо спали јбт, и Турци боље граде Српску од наше власти. Ако нас задеси нека трагедија ових година, биће од бога и биће заслужена.
сојиц
Куда плови БЕЛА ЛАДЈА? На магареце ливаде!
Јелисија76
Ово је за Голи оток, а и то је мало, срамота
Боранија
Ове треба све саслушати,притворити и процесуирати
Аргументи
Колико сам видио Бореновиц је показао Уговор о зајму у којем писе 600 милиона еура и то уз допис Владе РС министру финансија Беванди.
хахаха
Боље да нису ни демантовали,види се да их је Бореновиц погодио у сриду
Оставите коментар
Коментари се објављују након одобрења модератора.