У изградњи још један кружни ток
Изградња кружног тока у вриједности око 260. 000 КМ почела је на раскрсници Алеје Светог Саве и Гундулићеве улице у Бањалуци, а рок за завршетак је 60 дана.
Република Српска
Градоначелник Бањалуке Игор Радојичић рекао је новинарима да је Градска управа прошле године усвојила средњорочну стратегију за саобраћај којом је планирано да више раскрсница, регулисаних семафорима, буду рјешаване кроз кружне токове ради олакшања саобраћаја.
Радојичић је рекао да је ове године у плану шест кружних раскрсница на фреквентним саобраћајницама.
"Након што смо завршили кружни ток на Ребровцу и други на укрштању Источног транзита са Булеваром Десанке Максимовић, почели смо изградњу на Алеји Светог Саве гдје су на двије узастопне раскрснице предвиђени кружни токови", рекао је Радојичић, који је присуствовао данас почетку радова.
Он је додао да је први кружи ток код Храма Свете Тројице већ започет, а данас почињу радови на другом код Адико банке, са циљем да се олакша саобраћај на овој фреквентној раскрсници на којој су били чести застоји због низа семафора.
Радојичић је рекао да је извођач радова, који је изабран путем јавног тендера, предузеће "Козарапутеви".
Према његовим ријечима, на три локације које су повезане са овим кружним током биће мијењана аутобуска стајалишта, па ће стајалишта код хотела "Крајина" и код дворане "Борик" добити такозвано угибалиште, а стајалиште код "Марбела" биће премјештено у Алеју Светог Саве.
"Ниједан аутобус који се буде заустављао због редовновних станица неће ометати саобраћај у кружном току", истакао је Радојичић и замолио возаче за стрпљење док трају радови, истичући да ће након тога проток саобраћаја бити значајно бржи.
Он је рекао да се очекује расписивање тендера за још два велика кружна тока - један у насељу Лауш гдје је пројектна документација завршена, и други на Бањалучком пољу, а оба кружна тока води предузеће "Путеви Републике Српске".
Директор "Козарапутева" Дејан Гаковић рекао је да ће се радници предузећа потрудити да радове заврше и прије уговореног рока, те да ће на раскрсници моћи саобраћати 20.000 возила на дан, што ће допринијети растерећењу саобраћаја.
"Пречник круга ће бити 34 метра, а ширина траке шест метара. Поред асфалта површине 3.000 метара квадратних биће урађена нова одводња и расвјета, те три нова аутобуска стајалишта која се неће налазити у самим саобраћајницама", рекао је Гаковић.
Он је замолио све учеснике у саобраћају за додатну пажњу приликом проласка кроз градилиште ради њихове и безбједности радника на терену.
Почетку радова на изградњи кружне раскрснице на споју Алеје Светог Саве и Гундулићеве улице код Адико банке присуствовао је и начелник Одјељења за саобраћај и путеве Славиша Сандић.
Извор: Срна
Радојичић је рекао да је ове године у плану шест кружних раскрсница на фреквентним саобраћајницама.
"Након што смо завршили кружни ток на Ребровцу и други на укрштању Источног транзита са Булеваром Десанке Максимовић, почели смо изградњу на Алеји Светог Саве гдје су на двије узастопне раскрснице предвиђени кружни токови", рекао је Радојичић, који је присуствовао данас почетку радова.
Он је додао да је први кружи ток код Храма Свете Тројице већ започет, а данас почињу радови на другом код Адико банке, са циљем да се олакша саобраћај на овој фреквентној раскрсници на којој су били чести застоји због низа семафора.
Радојичић је рекао да је извођач радова, који је изабран путем јавног тендера, предузеће "Козарапутеви".
Према његовим ријечима, на три локације које су повезане са овим кружним током биће мијењана аутобуска стајалишта, па ће стајалишта код хотела "Крајина" и код дворане "Борик" добити такозвано угибалиште, а стајалиште код "Марбела" биће премјештено у Алеју Светог Саве.
"Ниједан аутобус који се буде заустављао због редовновних станица неће ометати саобраћај у кружном току", истакао је Радојичић и замолио возаче за стрпљење док трају радови, истичући да ће након тога проток саобраћаја бити значајно бржи.
Он је рекао да се очекује расписивање тендера за још два велика кружна тока - један у насељу Лауш гдје је пројектна документација завршена, и други на Бањалучком пољу, а оба кружна тока води предузеће "Путеви Републике Српске".
Директор "Козарапутева" Дејан Гаковић рекао је да ће се радници предузећа потрудити да радове заврше и прије уговореног рока, те да ће на раскрсници моћи саобраћати 20.000 возила на дан, што ће допринијети растерећењу саобраћаја.
"Пречник круга ће бити 34 метра, а ширина траке шест метара. Поред асфалта површине 3.000 метара квадратних биће урађена нова одводња и расвјета, те три нова аутобуска стајалишта која се неће налазити у самим саобраћајницама", рекао је Гаковић.
Он је замолио све учеснике у саобраћају за додатну пажњу приликом проласка кроз градилиште ради њихове и безбједности радника на терену.
Почетку радова на изградњи кружне раскрснице на споју Алеје Светог Саве и Гундулићеве улице код Адико банке присуствовао је и начелник Одјељења за саобраћај и путеве Славиша Сандић.
Извор: Срна
Повезане вијести
Тендер МУП РС за радаре додијељен коме је и намијењен
Република Српска
4
Однос Београда и Бањалуке мора бити институционалан, а не да зависи од појединаца
4
Породично имање под хипотеком за туђи кредит од 800.000 КМ
8
Отегли се радови на мосту на путу Бијељина - Брчко, возачи огорчени
6
Стопирана продаја "Нове Љубије" тешка 153 милиона КМ
12
Ланчани судар код Тропика у Бањалуци, настале гужве
0
Коментари (9)
Скептик
Размак између два крузна тока це бити 100 м. На обе стране, 100м од крузних токова у Алеји Светог Саве налазе се раскрснице са семафорима. Када се упали црвено свјетло на семафорима због брзине протока возила кроз крузне токове ствараце се колоне тј. долазиће до загушења крузних токова јер су исувисе близу раскрсница а и медјусобно су преблизу. Али, на жалост то се мора направити и то до избора.
Милан
Када цете заврсити крузни ток и саобрацајницу у ул. Светозара Марковица (код Старог храста) која треба да спаја са улицом Првог крајиског корпуса(код спорне локације Вулиц-Радисиц) ?
Милан
Еее мој Радојцицу Изводис радове у центру града у вријеме годисњих одмора када су највеце гузве и када је најтоплије. Када у Бањалуку додје јос 50.000 дијаспораца. Засто те радове не изводис у касну јесен или рано прољеце? Па која је то фирма и са колико радника изводи радове када јој је рок заврсетка 60 дана. Па то би у Свајцарској наоравили за 3 ноци и 3 дана . Да ли си размисљао да ти је најпотребнији крузни ток код Народног позориста, на транзиту код Цајевца, Булевару, на Росуљама код црвених зграда или надји паметне ИТ струцњаке да направе нове програме семафора.
Директ
Видјела заба коњи гдје се поткивају па и она подигла ногу. Ово са крузним токовима, у насем слуцају у коме јос притом све је мање људи, равно је нецијем хиру и глупости. У градовима са милион и висе становника крузни токови имају сврху јер регулису велики саобрацај док у мањим срединама стварају само јос веце гузве и саобрацајну збрку. Власт се добро досјетила да одере народ. Направи крузни ток (који у насим условима знаци да луди возаци постану луди и збуњени, као и да од нормалних возаца да се направе збуњени возаци и тако двије врсте са троструким ефектом за крсење саобрацајних прописа, стави камере и повецај казне да се пуни будзет. Систем све висе навикава људе на све веци пакао сваке врсте, па и ове. Зато људи и одлазе.
Тетак Мата
Све је у држави идеално још овај кружни ток што би реко Изет да проради и милина божја
ЖИКА Ж
Одавно се вртимо у круг.
Оставите коментар
Коментари се објављују након одобрења модератора.