Велике посљедице одласка радника
Ове године у Бањалуци готово да није било градилишта на којем, због недостатка радника, није био пробијен рок за завршетак радова.
Република Српска
Ријетко које грађевинско предузеће испоштовало је датум исписан на грађевинској плочи, што је ове сезоне стварало проблеме грађанима.
Проблеми са тендерима, жалбама и недостатком извођача радова правили су проблеме у Бањалуци, чак и онда када је Влада Републике Српске или сам Град обезбиједио сав новац.
Због недостатка радника испаштали су и малишани јер је почетак радова мјесецима каснио на двије школе, иако је новац и за то био спереман.
Због тога је у Мишином Хану обустављна настава, а ђаци на Старчевици још увијек иду у три смјене.
Наплатне кућиће се руше већ три мјесеца, кружни ток на Ребровцу грађен је скоро осам мјесеци, а и градња кружног тока у Алије и Светог Саве и Студентски центар су такође пробили рокове.
Исте проблеме имали су и мјештани Пријечана, којима су радови на чувеном мосту каснили скоро мјесец дана, а дуго се чекало и на нови-стари Зелени мост у Бањалуци.
Власници грађевинских фирми кажу да једноставно нема радника, а проблем са радном сангом признао је и сам градоначелник Игор РАдојичић рекавши недавно да су им завезане руке и да најбоље раде са оним што имају.
Домаће грађевинске фирме одавно трагају за квалитетном радном снагом, а исте проблеме видјеле су и фирме из региона.
– Док смо радили аутопут морали смо да запослимо исти број радника наше фирме, односно из Македоније и исти број домаћих што је било јако тешко. Готово је немогуће било наћи људе који хоће да раде, тако да смо једва успјели да све завршимо у року. Одлазак грађевинаца у Њемачку се јако осјети, мислим да више нема ко да ради – рекао је македонски архитекта Горан Миленков, који је био укључен у пројекат изградње аутопута Бањалука – Добој.
Миленков објашњава да је са мало радника јако тешко квалитетно завршити радове, јер то није нимало једноставно, нити јефтино како народу изгледа, те да ће се посљедице одласка становништва тек осјетити.
– Само километар аутопута кошта око шест милиона евра, тако да је то све јако скупо. Тампонски материјал много кошта, а да не причам о томе колико је радника потребно да све буде готово на вријеме – каже он, те додаје да надлежни хитно морају да ријеше ове проблеме.
Стручњаци упозоравају да ће овим темпом радови све више каснити, а да ће се то осјетити на квалитету и изгледу града, те да се све може избјећи само стварањем боље радне атмосфера и бољих услова рада.
Најниже плате
Према подацима Републичког завода за статистику, грађевинарство је најмање плаћен посао, јер просјечна нето плата у области грађевине износи 548 КМ.
Подсјећамо да су грађевински радници већ годинама једни од најмање плаћених, те већ дуго држи посљедње мјесто ове статистичке лествице, зато ни не чуди масован одлазак ових радника.
Извор: Српскаинфо
Проблеми са тендерима, жалбама и недостатком извођача радова правили су проблеме у Бањалуци, чак и онда када је Влада Републике Српске или сам Град обезбиједио сав новац.
Због недостатка радника испаштали су и малишани јер је почетак радова мјесецима каснио на двије школе, иако је новац и за то био спереман.
Због тога је у Мишином Хану обустављна настава, а ђаци на Старчевици још увијек иду у три смјене.
Наплатне кућиће се руше већ три мјесеца, кружни ток на Ребровцу грађен је скоро осам мјесеци, а и градња кружног тока у Алије и Светог Саве и Студентски центар су такође пробили рокове.
Исте проблеме имали су и мјештани Пријечана, којима су радови на чувеном мосту каснили скоро мјесец дана, а дуго се чекало и на нови-стари Зелени мост у Бањалуци.
Власници грађевинских фирми кажу да једноставно нема радника, а проблем са радном сангом признао је и сам градоначелник Игор РАдојичић рекавши недавно да су им завезане руке и да најбоље раде са оним што имају.
Домаће грађевинске фирме одавно трагају за квалитетном радном снагом, а исте проблеме видјеле су и фирме из региона.
– Док смо радили аутопут морали смо да запослимо исти број радника наше фирме, односно из Македоније и исти број домаћих што је било јако тешко. Готово је немогуће било наћи људе који хоће да раде, тако да смо једва успјели да све завршимо у року. Одлазак грађевинаца у Њемачку се јако осјети, мислим да више нема ко да ради – рекао је македонски архитекта Горан Миленков, који је био укључен у пројекат изградње аутопута Бањалука – Добој.
Миленков објашњава да је са мало радника јако тешко квалитетно завршити радове, јер то није нимало једноставно, нити јефтино како народу изгледа, те да ће се посљедице одласка становништва тек осјетити.
– Само километар аутопута кошта око шест милиона евра, тако да је то све јако скупо. Тампонски материјал много кошта, а да не причам о томе колико је радника потребно да све буде готово на вријеме – каже он, те додаје да надлежни хитно морају да ријеше ове проблеме.
Стручњаци упозоравају да ће овим темпом радови све више каснити, а да ће се то осјетити на квалитету и изгледу града, те да се све може избјећи само стварањем боље радне атмосфера и бољих услова рада.
Најниже плате
Према подацима Републичког завода за статистику, грађевинарство је најмање плаћен посао, јер просјечна нето плата у области грађевине износи 548 КМ.
Подсјећамо да су грађевински радници већ годинама једни од најмање плаћених, те већ дуго држи посљедње мјесто ове статистичке лествице, зато ни не чуди масован одлазак ових радника.
Извор: Српскаинфо
Повезане вијести
Французи покушали да сруше тендер за ауто-пут Рача-Бијељина
Република Српска
0
Фестивал српских пјесама и игара у Источној Илиџи
0
Када страначки шеф преузме улогу: Додик заробио институције Републике Српске
11
Разбијена криминална група: Дрога са Пала преко Сарајева ишла ка Зеници
2
Срђан Лакић: Лаж је да напуштам Покрет Сигурна Српска
3
Подршка Српској не значи послушност Милораду Додику
12
Коментари (63)
X
Нек дизу колико оце ја сам одселио одреко се дрзаве и породицу превео ради лопова аустрија друга мајка
Исто вани
Дајте још оваквих чланака,не могу вам описати колико ме радују овакве вијести. У ствари,нису то више неке вијести,одавно је то тако,а биће и горе. Народе,само гас,и бјежите што даље од те зоне сумрака.
Сведска
Хеботе зивот,радити мјесец дана и суботе и добијес на руке 550 км.Овдје добар градјевински мајстор добије око 27.000 круна на руке сто доце око 5.000 насих км.
xxл
Нека Васа дјеца раде за 600 КМ 10-12 сати дневно 6 а не рјетко и 7 дана у недељи!
дијаспора
Хвала богу да народ одлази од лоповске дрзаве неце омладина да трпи стоку
пффф
Камо среце да сви оду па да никако немате радника.
зоран
Дабогда сви отисли. Ткзв газде (полуписмене фукаре) возе аута од 100 хиљада КМ а раднике плацају 500
Мала воли Ауди, мала воли БМW
Послије магичног датума 01.01.2019. слиједи егзодус из Републике Српске! Отвори ми своја врата, ја сам човек који куца, верни слуга што те моли, заробљеник што те воли, ти краљице мога срца, отвори ми своја врата...ово ће народ у Републици Српској пјевати 01.01., а у мислима ће им бити Њемачка :-).
Реха
Млади из РС одосе у Русију
Wиллкоммен ин Деутсцхланд, јаwохл! Ацхтунг, Ацхтунг!
Послије 01.јануара, неће бити никога у РС-у да слави 09. јануар :-). Данска и Њемачка ће сјебати бајино славље :-). По Бајиној Луци људи већ купују кофере и чекају 01.01.2019. године да нагуле у Њемачку и Данску.
Игор
Ста вели Ранка Гевара? Оце'л бит и цетврти мандат за госпоју дозивотну пресједнцу ницега?
израелац
Ма није то проблем са тим радницима... мени је љепси говедарица од додика и кад он дође остаће сви због његове љепоте
Мрачајски прото
Оде народ, умире мјесечно по једно село тако да сваке године нестаје по један град, док се у градовима рађа мање дјеце него до јуче у једном селу, и то никога што добру плату за то прима није брига. Не мислим само на запослене, мислим прије свега на политичаре, учене људе и свештена лица, који су главни кривци за ову нашу катастрофу. Зато народ и бјежи, неће да ради као слуга, док се други богате његовим радом и знањем.
Кројачица
Рудоња је рекао да се људи враћају из Њемачке и траже од њега да их запосли.
посматрам
има радника само их треба одговарајуце платит.
Лицемјерство послодаваца
Људи бјеже вани, јер овако понижавајуће плате не могу покрити ни режијске трошкове, а не да већина има породице, са нормалним егзистенцијалним потребама. Ови радници раде и суботе, са радним даном од најмање 10 и висе сати. Лицемјерно је од стране послодаваца критиковати одласке, јер су се исти углавном обогатили кориштењем овако јефтине радне снаге, већина су милионери. Све су учинили на замирању привреде, промјени Закона о раду на штету радника, чим су апсолутно понизили радничку класу,.., док су са свеукупним дјеловањем система, друштво довели до већинске обесправљености.
Бошко Буха
Овдје се под хитно мора нешто мјењати. Додик, Човић.,Изетбеговић оставите причу од које нема хљеба, да ли ће бит ова или она застава, отцјепљења, укидања, трећи ентитети, канал на хрватском језику а ја на кабловској имам 10 канала. НЕЋЕ НАРОД ВИШЕ ДА СЛУША ГЛУПОСТИ, ДА ЖИВИ У НЕ СРЕЂЕНОМ ДРУШТВУ, ДАЈТЕ ПЛАТЕ ПЛАТЕ ПЛАТЕ. ПЛАТЕ ДА СЕ ЖИВИ ЖИВОТ, ЈЕДАН ЈЕ ЖИВОТ ЈБТ!!!!
Тако је!
Људи требају имати најмање по 1500 КМ! Сваки дан носе главу у торби, дајте људима плату, па ће и да раде! Срамота је како се манипулише са платама људи, а они који су у власти не заступају најважнија људска права!!!
реално
Није висе нико луд да ради за 400 км 30 дана у мјесецу, да буде класицан роб, а фирма се обогати на једном тендеру
Чууууј
Ја богами у њемачкој тучем 3000 € јест да радим 12 сати од пон. до петка. али зато суб. и недељу ми је сасвим мноооого лијепо.. Док сам у р. Српској за исто то вријеме а и суботу сам радио једва 1000 Км. зарађивао.. Поздрав из афричке земље сафари(збогом жохари)...
Дарко
А да повецате плате
ВЕТЕРАН
МА ДОДО ЦЕ ТО СРЕДИТИ...ПРЕКО СТЕЛЕ ДО ПОСЛА...ГАДИТЕ МИ СЕ СВИ КОЈИ СТЕ ГЛАСАЛИ ЗА НЕУРАЦУНЉИВУ ОСОБУ,....
Ма ајде
550км плата? Па нисте нирмални. Не знам ни ко вам сада ради. Па са тим једва да мозес јест мјесец дана. Јој пропасти тоталне.
економиста Дјоко
Увезите кинеске радника, иоанко правите уговоре углавном са њима. Нека БиХ господа користи развој привреде по систему "кљуц у руке", ха, ха.. Ми Вама ММФ-паре, а Ви нама добар зивот и нове технологије. Постено?
Радник
Мозак насег привредника радника види као тросак а не као несто сто му доноси зараду.У томе јесте највеци проблем био и хвала богу да је досло до тога да људи иду одавде.Сад су се газдурине мало сјетили да је добар радник основа свакога предузеца али каснооо.Свима који су се силили на радницима зелим да их напусте и нека сами они са својим фамилијима авионима и камионима раде најгоре послове за мале плате.
бо
У ТИТОВО ДОБА ОВИ ШТО ЛЕЖЕ ПО КАНЦЕЛАРИЈАМА СУ ИШЛИ НА РАДНЕ АКЦИЈЕ И ГРАДИЛИ ПРУГЕ.ЕТО РЈЕШЕЊА.
X
Дигните плате на 1000 или 1500 вратице се доста људи
Милан
Па наравно да трагају за радницима и трагаце јос висе. Нико не зели висе да ради за 500КМ кад је у Њемацкој минимална плата 2800КМ. Ја подрзавам одлазак људи 100 посто. Докле год буде велика незапосленост никад плата неце мрднути од 500КМ.
поп
Сано бјезите имамо најскупљи аутопут на свијету јер краду. раде 50%-50% а плате минималне. Нема ивдје спаса висе сви возови су просли.требали су доводити стане западне фирме да покрену пруврефу а не да ратни профитери купују и плхацкају фирме.Додик довео Русе и Литванце да нас опљацкај
Вултурес
ко задњи изадје после првог јануара нек угаси свјетло.
Плата
Нек се гузоње испрсе мало па плате за тај рад по заслузи,а не раднику дај минималац нек се прзи цијели дан на сунцу а ја цу себи остало све.Доце вријеме или ради како треба и постено или затвори фирму па иди и ти ради у фирму негдје.
Дјенерал
"Градјевинске фирме" читај,тајкунске фирме,које на руководећим мјестима имају не стручне људе,немају довољан број меxанизације и што је најгоре,само плате радника су испод сваког нивоа... Што би ја радио од 7-17 сваки дан па и по неку недељу за 500 км. Па ко је луд...
анализа стања:
БиХ нема концепт развоја. Политицка слика је поразавајуца. Политицки лидери су зељни власти, ево примјера: Након сто Павиц има својих 100.000 гласаца, куда даље? БиХ це се срусити изнутра! Демократскеи правне процедуре су изманипулисане. Једино јос МУП мозе да дрзи зидове куце која пада, али за кратко вријеме..
Борис
Власт на целу са додигом унуком устаског сатника је растјерала народ.
Милија
плата од 548 КМ сасвим солидна. Само упорно гласати за ову власт и све це бити потаман.
...
Власт би најрадије затворила границе и забранила људима да одлазе. Увјек сам била против одласка из своје земље али после ових избора је јасно да ће бити само горе. Ко може да криви човека који жели боље за своју дјецу. Живот овде је одавно испод сваког људског достојанства. Да не спомињем владајућу олигархију и њихове једнако бахате потомке. Требали би да ћутимо и да будемо њихови робови. Зато ко може треба да иде, живот је један...
Зока калис
Па ко да ради теске послове за 500км,дајте радницима посланицку плату од неколико хиљада па да видимо хоце ли радити,али нека нек одлазе људи у иностранство,па на крају кад остану само гузоње у фотељама да видимо ко це им зарадјиват за њихове огромне плате,мораце кад тад дици дупе и латити се посла,стара је пословица " сто би горе,сад је доле",бог све уреди,видјецете једног дана и додиковог сина или унука како мијеса малтер на некој градјевини,амин
ТИЦА ВРНДА САДА ИЗ ДЕУТСЦХЛАНДА
ТОООООООО НЕМА ВИСЕ РАДНЕ СНАГЕ ЗА СИТНИС И ТРЕБА СВЕ ДА СТАНЕ ! РАД СЕ ПЛАЦА МАМУ ВАМ ВАСУ!
Радник
Господо повецајте плате,обезбедите боље услове. Платите сваки сат рада па це те имат раднике. Поздрав из Њемачке .
Топс
Раднику, који ради дупло више од Радојичића, дати пола Радојичићевих примања и “појшће лопату”...а, не да се ради само за кифлу, као да је робовласништво.
ко да вам ради за дзаба
На Палама локални привредници имају по 100 запослених а 20 пријављених остали гуле за 400км и треба да вам фали радника, само гас људи профитери не знају ниста друго ни радити осим хапати и красти од дрзаве. Сретно и ја ускоро гас
Оставите коментар
Коментари се објављују након одобрења модератора.