Гдје је нестало осам милијарди за путеве?
До сада је према процијенама економиста на основу акциза и путарина на гориво у претходних 10 година прикупљено преко осам милијарди КМ.
Република Српска
На основу прикупљеног новца од 2009. године по основу акциза и путарина на гориво БиХ је могла да изгради преко 600 КМ аутопута.
Умјесто тога добили смо само 200 километара аутопута, од чега је скоро сваки изграђени километар плаћен најмање двоструко од тржишне цијене.
И гдје су онда паре?
До сада је према процијенама економиста на основу акциза и путарина на гориво у претходних 10 година прикупљено преко осам милијарди КМ.
Иако нас политичари годинама увјеравају да се не може утврдити гдје су прикупљена средства од акциза и како је потребно формирати неке комисије, у којима би сједили ти исти поличари, које би радиле годинама, потрошиле огроман буџетски новац за сједнице, постоје свјесни стручњаци који су до ових података дошли за кратко вријеме.
Тако је економски аналитичар Фарук Хаџић, како каже, да би олакшао посао политичарима, а и уштедио буџетски новац, објавио тачне податке о прикупјеним средствима од акциза од 2009. године, као и гдје су усмјерена.
Он је дошао до података да је закључно са 2018. годином у БиХ прикупљено преко осам милијарди КМ.
"Од ових средстава, намјенски у цестоградњу је усмјерен само дио који се односи од путарина за аутоцесте. Остало је све завршило у буџету. До 2018. године намјенски је умјерено само 1,1 милијарда КМ, док је ненамјенски у буџете пласирано готово 6 милијарди КМ. А онда су нам поновно увели нове акцизе, као да све ово није било довољно", појаснио је Хаџић.
Он је на илустративан начин и објаснио шта смо могли изградити са овим новцем.
"Са овим намјенским средствима за аутоцесте, у истом периоду је изграђено или се завршава око 130 км аутоцести. Са ових додатних 6 милијарди смо могли изградити најмање 600 км аутоцести", рекао је Хаџић и навео примјере:
➡ Завршити остатак Вц коридора (око 220 км)
➡ Изградити аутопут Жепче - Тузла - Брчко
➡ Изградити аутопут Бања Лука - Приједор
➡ Изградити брзи пут до Неума
➡ Изградити брзи пут Травник - Лашванска петља
➡ Изградити брзи пут Широки Бријег - Мостар
Односно, да су они који су требали радили свој посао и инвестирали новац узет од грађана путем акциза на изградњу путева, како је то предвиђено, БиХ би данас била премрежена аутопутевима и брзим цестам и изгледала би ОВАКО:
Умјесто тога, паре од акциза су се слијевале у буџетску потрошњу и са њима су се финансирали разни пројекти од интереса за појединце, као и плате у пренагомиланом државном апарату, па БиХ данас изгледа ОВАКО:
"Инвестирањем овог новца могли смо инвестирати годишње око 700 милиона КМ, само по овом основу имати стопу раста ГДП-а 6%, запослити десетине хиљада људи и задржати на тај начин велики дио нашег становништва, који управо због оваквих ствари отишао трајно ван БиХ", рекао је Хаџић.
Он је прокоментарисао и да је прошле године када су уведене додатне акцизе, упозорио да ће оне само узети новац из џепова грађана, а да цестоградња неће покренути.
И био је у праву!
"Док нас буџетске патриоте увјеравају да новца за цестоградњу нема и да се морамо задуживати и подизати кредите (које не знам ко ће враћати, јер нас је све мање због исељавања), треба опет напоменути да само по основу путарина и акциза на гориво годишње се убере МИЛИЈАРДА КМ, које иду у буџете.”
(Бука)
Умјесто тога добили смо само 200 километара аутопута, од чега је скоро сваки изграђени километар плаћен најмање двоструко од тржишне цијене.
И гдје су онда паре?
До сада је према процијенама економиста на основу акциза и путарина на гориво у претходних 10 година прикупљено преко осам милијарди КМ.
Иако нас политичари годинама увјеравају да се не може утврдити гдје су прикупљена средства од акциза и како је потребно формирати неке комисије, у којима би сједили ти исти поличари, које би радиле годинама, потрошиле огроман буџетски новац за сједнице, постоје свјесни стручњаци који су до ових података дошли за кратко вријеме.
Тако је економски аналитичар Фарук Хаџић, како каже, да би олакшао посао политичарима, а и уштедио буџетски новац, објавио тачне податке о прикупјеним средствима од акциза од 2009. године, као и гдје су усмјерена.
Он је дошао до података да је закључно са 2018. годином у БиХ прикупљено преко осам милијарди КМ.
"Од ових средстава, намјенски у цестоградњу је усмјерен само дио који се односи од путарина за аутоцесте. Остало је све завршило у буџету. До 2018. године намјенски је умјерено само 1,1 милијарда КМ, док је ненамјенски у буџете пласирано готово 6 милијарди КМ. А онда су нам поновно увели нове акцизе, као да све ово није било довољно", појаснио је Хаџић.
Он је на илустративан начин и објаснио шта смо могли изградити са овим новцем.
"Са овим намјенским средствима за аутоцесте, у истом периоду је изграђено или се завршава око 130 км аутоцести. Са ових додатних 6 милијарди смо могли изградити најмање 600 км аутоцести", рекао је Хаџић и навео примјере:
➡ Завршити остатак Вц коридора (око 220 км)
➡ Изградити аутопут Жепче - Тузла - Брчко
➡ Изградити аутопут Бања Лука - Приједор
➡ Изградити брзи пут до Неума
➡ Изградити брзи пут Травник - Лашванска петља
➡ Изградити брзи пут Широки Бријег - Мостар
Односно, да су они који су требали радили свој посао и инвестирали новац узет од грађана путем акциза на изградњу путева, како је то предвиђено, БиХ би данас била премрежена аутопутевима и брзим цестам и изгледала би ОВАКО:
Умјесто тога, паре од акциза су се слијевале у буџетску потрошњу и са њима су се финансирали разни пројекти од интереса за појединце, као и плате у пренагомиланом државном апарату, па БиХ данас изгледа ОВАКО:"Инвестирањем овог новца могли смо инвестирати годишње око 700 милиона КМ, само по овом основу имати стопу раста ГДП-а 6%, запослити десетине хиљада људи и задржати на тај начин велики дио нашег становништва, који управо због оваквих ствари отишао трајно ван БиХ", рекао је Хаџић.
Он је прокоментарисао и да је прошле године када су уведене додатне акцизе, упозорио да ће оне само узети новац из џепова грађана, а да цестоградња неће покренути.
И био је у праву!
"Док нас буџетске патриоте увјеравају да новца за цестоградњу нема и да се морамо задуживати и подизати кредите (које не знам ко ће враћати, јер нас је све мање због исељавања), треба опет напоменути да само по основу путарина и акциза на гориво годишње се убере МИЛИЈАРДА КМ, које иду у буџете.”
(Бука)
Повезане вијести
Тендер МУП РС за радаре додијељен коме је и намијењен
Република Српска
4
Однос Београда и Бањалуке мора бити институционалан, а не да зависи од појединаца
4
Породично имање под хипотеком за туђи кредит од 800.000 КМ
8
Отегли се радови на мосту на путу Бијељина - Брчко, возачи огорчени
6
Стопирана продаја "Нове Љубије" тешка 153 милиона КМ
12
Ланчани судар код Тропика у Бањалуци, настале гужве
0
Коментари (52)
хаха Па зна се
У Бецу на Додиковом Конту
Бањалука поставља питања?
Ако се Несиц лазно преставља као "Лазни правник"с циљем да себи и другима прибави корист или другима проузрокује стету,то је страсно!!!Ста смо ми дозволили да нам такви преваранти буду на целу тако вазног стратеског предузеца ?Оцито је проблом сто је лагао прије него је постао прва позиција ЈП Путеви РС.То није све ,ста оцекујемо да ту неце бити неправилности ако је тех. директор текстилац ,дно дна .Који пораз, брука и понизење досли некомпентетни и и истјерасе компентенте најобразовањије дип.инг.градј.који зеле и знају да раде свој посао за кога су сколовали на најпостенији нацин и улозили огромни труд у образовање."Прицам ти прицу".Преварарили су и оне од којих су именовани и који су им повјерили тако вазне позиције.Томе треба стати у крај и недозволити им да обмањују јавност и запослене ,упропастисе предузеце.Порука је ако хоцемо да идемо заједно у будуцност,оваквих се морамо одреци.Огромни су примјери њиховог дивљања ,незакоња,прогањања оних који знају свој посао и мислити главом.Овакви изопацени умови спремни су на све,само уклико је то од интереса за њих.Раде ста хоце,компромитовани,због многих незаконитости,поразавајуце и морално и правно...Хоце ли ико да стане у крај због незаконитости управи ЈП Путеви РС ....?
Милан
Паре су добрим дијелом у Дубаиу.Тамо зиве хиљаде насих "бизнисмена".
Мијо
Стручњаци су савјесни, а не свјесни, макар овај који је радио овај израчун.
Милан
За све смо криви ми грађани, зато што гласамо за исте или дозволимо да покраду изборе и понашамо се као то је нормално, господо моја мииииииии нисмооооооо нормални они узимају себи, а нама како буде нема за све када има похлепних.
Фх
НОВАЦ ЈЕ ЗАВРСИЈО У ДОДИКОВОМ ЦЕПУ И ИНСПЕКТОРА И ТАЈКУНА КРИМИНАЛНИ ПОГЛЕДАЈ ПУТ КАКО ЈЕ УРАДЕН НУЛА У СВЕМУ
а3
Зна Додик, питајте њега!
Пајо
Сигурно да је експерт близу истине, али је јасно и да он не види правац Брчко-Бијељина-Рача као потребан! Дакле, гледајмо ми ширу слику и ко краде и ко би шта зидао ако би имао паре и он се питао?
Спороприцас
Нека и треба да нас пасу кад смо овце за сисање. Сједи народе куци . Мозе бити горе . А од горега има горе. То цемо ми дозивјети. Омладина нам оде ови идарају порез на порез хахахха. Ово је бесмислено .
Лопови
Рива смрди од главе
Становник Тунгузије(Руси Извините)
Не знам како је вама, да будем искрен, мени је нај тузније процитати ово: " Бивса Југославија". Повраца ми се на ове срезове и м.з. .
Истина
Питај рудоње и сина игора и руске банке треба га сто прије убити ко пса уништава овај народ
Бањалуцани
Сваком нормалном цовјеку не треба пуно објасњавати да би схватио ако процита информације са интернете која аматерска управа води ЈП Путеви РС. Колико скандала,незакоња,бахатости ,злоупотреба позиције .Њоховим скадалима и тросења народног новца противи се сваки здрав разум.Ако се све ово догадја у Јавном предузецу ниједан појединац ,не смије у било ком тренутку бити јаци од закона,јер закон мора једнако да вази за свакога,без обзира на његов друствени статус..Без тога нема нити мозе бити здраве дрзаве ,а нити здравог предузеца.Сви потези првог цовјека на позицији су сумљиви и непрофесионални,то је толико аматерски и смијесно ,доводи се у сумљу да ли је он икад обавио приправницки стаз по заврсеном правном факултету,а неби било згорег и диплому провјерити?Ово је све доказ да цестити и образовани инзењери који су заврсили факулете на постен нацин не дозволе да их овај олос не повуце за собом у понор аматеризма,бахатости ,неодговорности и криминала.Будимо људи и понасајмо се домацински,то је велики гријех према борцима и напаценом народу који су стварали и бранили ову дрзаву...
дјордје
Сваста питања гдје..па тамо гдје треба..логицно
Јаг
Хе хе..гдје нестало? Ајмо трипут погадјати...
Будала као и ти
Техеран и Пјонгјанг подијелили.
рациц
Највећи проблем Републике Српске су похлепни лицемјерни неморални политичари и државни службеници повезани са похлепним бизнисменима којима државне функције служе искључиво као ресурс за приватни бизнис а народ који пропада због таквог њиховог односа према Отаџбини посматрају само као колатералну штету. Отаџбина вапи за Истином, Слободом, Правдом, Отажбина презире похлепу, неморал, презире људе који је искориштавају. Помозимо Отаџбини. Ко ће ако нећемо ми ? Када ако не сада ? Истина долази. Не треба нас бити страх да будемо храбри.
севиљски брицо
није ни у Србији ниста боље,да није било Југославије били би на нивоу БиХ.
БАЊАЛУЦАНИН
Један дио код Слободана Станковица на разним рацуним аизмедју осталог тим парама је направљена зграда до зграде владе која се опет дааје у закуп дрзавним институцијама измедју осталог ту је смјестена РТРС ста реци голи криминал све то треба похапсити и вратити народу њихова банда
Ја
Просто речено ЛОПОВИ.
Ариф
Питајте Дудука
Скептик
Гдје!? Питајте оног месара из Бакинаца.
Оставите коментар
Коментари се објављују након одобрења модератора.