Српска: Све више за воланом без положеног испита
У првих шест мјесеци ове године полиција је на путевима Републике Српске за воланом затекла чак 1. 701 особу без положеног возачког испита, потврђено је у МУП-у Републике Српске.
Република Српска
"Полицијски службеници МУП-а РС у првих шест мјесеци из саобраћаја су искључили 1.701 возача због вожње прије стицања права на управљање возилом", навели су у МУП-у за "Независне".
Како објашњавају, Законом о основама безбједности саобраћаја на путевима БиХ прописано је да ће новчаном казном од 400 до 1.000 КМ бити кажњен возач који у саобраћају на путу управља возилом прије стицања права на управљање возилом.
Никола Ћопић, инжењер за безбједност саобраћаја, коментаришући податке МУП-а РС, упозорио је да се ради о крајње опасној и поражавајућој ситуацији.
"Мишљења сам да се коријен проблема крије у недостатку квалитетне и правовремене едукације како млађе популације, која тек почиње с учешћем у саобраћају са својих 16 година, тако и едукације генерација њихових родитеља", истакао је Ћопић.
Сматра да драконске казне дају ефекат, али краткорочно, те уколико желимо да унаприједимо стање безбједности саобраћаја на путевима РС морамо дати примат правовременој едукацији.
Како наводи, потребно је са дјецом разговарати више о саобраћају и опасности које он носи већ од предшколског узраста, а потом и кроз основно и средње образовање.
"Будући да у овом моменту, осим у неким техничким школама, немамо планом и програмом предвиђен предмет који би обухватио тај тип едукације, из аспекта неког ко се бави овом проблематиком сматрам да је дјеци и младима потребније да буду упознати с посљедицама које саобраћај носи односно посљедицама које носи несавјесно понашање у саобраћају него што су упознати само са саобраћајем као граном привреде", објашњава Ћопић.
Такође, додаје, када је ријеч о старијим категоријама, потребно је радити на свијести родитеља који своју дјецу охрабрују да их они обучавају вожњи, а не лиценцирани предавачи.
"И сам сам кроз посао који обављам при Испитном центру Бањалука присуствовао ситуацијама у којој дјеца од 16 година не сакривају да су мопед возила и прије положеног возачког испита, што је заиста забрињавајуће", упозорава Ћопић.
Додао је да је, као лиценцирани предавач и испитивач теоретског дијела испита из области безбједности саобраћаја, вољан да волонтерски предаје дјеци уколико се нађе простора за такав вид едукације.
Андреа С. из Приједора навела је како је на једном сеоском путу наишла на тринаестогодишњег дјечака који је самостално возио ауто.
"Да ствар буде дупло гора, у ауту је био сам и није држао правац како треба. Било ме страх мимоићи се с њим", пожалила се она.
(Независне новине)
Како објашњавају, Законом о основама безбједности саобраћаја на путевима БиХ прописано је да ће новчаном казном од 400 до 1.000 КМ бити кажњен возач који у саобраћају на путу управља возилом прије стицања права на управљање возилом.
Никола Ћопић, инжењер за безбједност саобраћаја, коментаришући податке МУП-а РС, упозорио је да се ради о крајње опасној и поражавајућој ситуацији.
"Мишљења сам да се коријен проблема крије у недостатку квалитетне и правовремене едукације како млађе популације, која тек почиње с учешћем у саобраћају са својих 16 година, тако и едукације генерација њихових родитеља", истакао је Ћопић.
Сматра да драконске казне дају ефекат, али краткорочно, те уколико желимо да унаприједимо стање безбједности саобраћаја на путевима РС морамо дати примат правовременој едукацији.
Како наводи, потребно је са дјецом разговарати више о саобраћају и опасности које он носи већ од предшколског узраста, а потом и кроз основно и средње образовање.
"Будући да у овом моменту, осим у неким техничким школама, немамо планом и програмом предвиђен предмет који би обухватио тај тип едукације, из аспекта неког ко се бави овом проблематиком сматрам да је дјеци и младима потребније да буду упознати с посљедицама које саобраћај носи односно посљедицама које носи несавјесно понашање у саобраћају него што су упознати само са саобраћајем као граном привреде", објашњава Ћопић.
Такође, додаје, када је ријеч о старијим категоријама, потребно је радити на свијести родитеља који своју дјецу охрабрују да их они обучавају вожњи, а не лиценцирани предавачи.
"И сам сам кроз посао који обављам при Испитном центру Бањалука присуствовао ситуацијама у којој дјеца од 16 година не сакривају да су мопед возила и прије положеног возачког испита, што је заиста забрињавајуће", упозорава Ћопић.
Додао је да је, као лиценцирани предавач и испитивач теоретског дијела испита из области безбједности саобраћаја, вољан да волонтерски предаје дјеци уколико се нађе простора за такав вид едукације.
Андреа С. из Приједора навела је како је на једном сеоском путу наишла на тринаестогодишњег дјечака који је самостално возио ауто.
"Да ствар буде дупло гора, у ауту је био сам и није држао правац како треба. Било ме страх мимоићи се с њим", пожалила се она.
(Независне новине)
Повезане вијести
Тендер МУП РС за радаре додијељен коме је и намијењен
Република Српска
4
Однос Београда и Бањалуке мора бити институционалан, а не да зависи од појединаца
4
Породично имање под хипотеком за туђи кредит од 800.000 КМ
8
Отегли се радови на мосту на путу Бијељина - Брчко, возачи огорчени
6
Стопирана продаја "Нове Љубије" тешка 153 милиона КМ
12
Ланчани судар код Тропика у Бањалуци, настале гужве
0
Коментари (16)
Боки
Нису ту само малољетни у питању има људи разне доби сто возе без возачке дозволе . И ста се чудите томе кад су плате 400-500 км а возачка коста 1200 и висе.. нема свако пара да плати толики износ кад кола купе зс 500км.. а да вам казем како је јавни превоз редован,тачан и усклађен са радним временом људи су приморани да се сналазе..у нека срећнија времена је то било и јефтиније и полажући неку одређену категорију имо си аутоматски полозену и ону низу итд.. а сада се све посебно полаже, а шта мислите зашто?? Из дана у дан видим да се нема више ста чекат..ето им њихова држава и нек буду власт сами себи кад сва омладина оде..
НН
Ево га нови стручњак за саобраћај _ Миленко Јацимовиц.
Министар
Битно је дјецу натоварити "градивом" које им НИКАД (а мозда ни тад') неце требати, али САОБРАЦАЈНЕ КУЛТУРЕ - нема !!! То 400 или 1000 КМ ме знаци ниста, вазна је ЕДУКАЦИЈА али и бољи систем у ауто-сколама
Фочак
Ужасна је ова статистика,код нас у Фочи да неко направи акцију нашао би велики број неригистрованих возила,а самим тим и неисправних,а о тим самозваним возачима да не пишем,полиција ништа не ради,постајемо полако али сигурно дивљи запад
ЗНАЊЕ
У школе на свим нивоима треба увести предмет ЕТИКА И КУЛТУРА у оквиру којег би се дјеце васпитала између осталог о саобраћају. Данас је свако од нас на неки начин учесник у саобраћају и то мора постати култура и опште знање као и познавање хемије, физике, језика, математике и слично. Данас ми још увјек сву дјецу малтретирамо са ликовним и музичким, а знамо да је за то потребан прије свега таленат. Зато таленти нека уче ликовно и музичко, а етику и културу, односно саобраћај морају сви да уче. Оно што је још веома битно школи се мора вратити васпитна улога, јер очито да су родитељи у већини зарибали на томе пољу. Поред тога данас је већина родитеља запослена и дјеца се најчешће васпитају на улици и кафићима, а све мање у школи и родитељској кући.
Wигемарк
Ако могу постојати министри у Влади без плтребних квалификација, судије "коваци"- засто је цудно да постоје возаци без возацке дозволе?
Тб
Код нас је све ненормално.
глупост
Која глупост цуј казном од 400 до 1.000 КМ нема тога а зна се одма му брале самар по дзепу свези једно 1.200 КМ и нека му онда уси звоне годину дана.Знаци ако је обицна буранија у питању 1.000 КМ а ако су татини и мамини синови 400. Јос забране полагања возацког испита двије године па нека се онда ку... колико хоце.
Оставите коментар
Коментари се објављују након одобрења модератора.