Донесена одлука: Царински терминал остаје на Рачи
Царински терминал на граничном прелазу Рача код Бијељине остаје на истој локацији, али се морају наћи додатна средства за одржавање овог граничног и царинског терминала. Ово је договорено у Бањалуци на састанку представника шпедитера и Удружења превозника Републике Српске са руководством Управе за индиректно опорезивање /УИО/ БиХ.
Република Српска
Измјештање царинске испоставе на Рачи неће бити. Договорено је то данас на састанку шпедитера, превозника и руководства Управе за индиректно опорезивање БИХ. Превозници су убиједили Управу да би идеја о премјештању терминала створила додатне трошкове привреди. Поднијеће иницијативу Привредној комори да се одвоје додатна средства за одржавање царинског терминала Рача.
''Радићемо на побољшању услова, а када се буду стекли услови око ауто – пута, односно, премјештања тада ћемо видјети шта се дешава, али оно што је најбитније остајемо ту гдје јесмо''- рекао је предсједник Удружења превозника Републике Српске Никола Грбић.
Рачуница шпедитера показује да на Рачи годишње ураде око 60.000 царинских декларација, док на терминал стаје више од 200 камиона. Добро је кажу што је УИО одустала од идеје о измјештању терминала, јер све друго би тврде имало, велике посљедице по раднике.
''Нама је важно да царинска испостава остане ту, јер пресељењем нама се повећавају трошкови, односно, смањује нам се посао, а ми то не би могли издржати'' – рекла је представник шпедитера Радмила Копривица.
Из Управе за индиректно опорезивање су тврдили да су о измјештању терминала размишљали након жалби појединих привредника, али и превозника због лоших услова. Проблем је и мањак средстава за одржавање. Ипак, компромис је данас постигнут и када је у питању финансијско одржавање терминала.
''Закључено је да се мора наћи начин да се тај царински терминал доведе на ниво да задовољава минималне стандарде. То је могуће уколико се заједно покрене иницијатива да се дио средстава која се прикупе од наплате на том терминалу да на располагње УИО како би се та средства могла улагати у одржавање објеката којима руководи'' – изјавио је начелник Одјељења за комуникације и међународну сарадњу УИО БИХ Ратко Ковачевић.
Због намјере УИО о измјештању царинске испотаве, почетком овог мјесеца шпедитери и превозници су блокирали царински теминал Рача.
БН ТВ
''Радићемо на побољшању услова, а када се буду стекли услови око ауто – пута, односно, премјештања тада ћемо видјети шта се дешава, али оно што је најбитније остајемо ту гдје јесмо''- рекао је предсједник Удружења превозника Републике Српске Никола Грбић.
Рачуница шпедитера показује да на Рачи годишње ураде око 60.000 царинских декларација, док на терминал стаје више од 200 камиона. Добро је кажу што је УИО одустала од идеје о измјештању терминала, јер све друго би тврде имало, велике посљедице по раднике.
''Нама је важно да царинска испостава остане ту, јер пресељењем нама се повећавају трошкови, односно, смањује нам се посао, а ми то не би могли издржати'' – рекла је представник шпедитера Радмила Копривица.
Из Управе за индиректно опорезивање су тврдили да су о измјештању терминала размишљали након жалби појединих привредника, али и превозника због лоших услова. Проблем је и мањак средстава за одржавање. Ипак, компромис је данас постигнут и када је у питању финансијско одржавање терминала.
''Закључено је да се мора наћи начин да се тај царински терминал доведе на ниво да задовољава минималне стандарде. То је могуће уколико се заједно покрене иницијатива да се дио средстава која се прикупе од наплате на том терминалу да на располагње УИО како би се та средства могла улагати у одржавање објеката којима руководи'' – изјавио је начелник Одјељења за комуникације и међународну сарадњу УИО БИХ Ратко Ковачевић.
Због намјере УИО о измјештању царинске испотаве, почетком овог мјесеца шпедитери и превозници су блокирали царински теминал Рача.
БН ТВ
Повезане вијести
Французи покушали да сруше тендер за ауто-пут Рача-Бијељина
Република Српска
0
Фестивал српских пјесама и игара у Источној Илиџи
0
Када страначки шеф преузме улогу: Додик заробио институције Републике Српске
11
Разбијена криминална група: Дрога са Пала преко Сарајева ишла ка Зеници
2
Срђан Лакић: Лаж је да напуштам Покрет Сигурна Српска
3
Подршка Српској не значи послушност Милораду Додику
12
Коментари (18)
Истинааа
Народ је слијеп. Мићин и Петрићев терминал нису били спремни за конкурс , па су преко бившег шефа царине Стеве Кртожњака ангазовали за ситне паре наводне шпедитере да блокирају терминал на Рачи,док они не спреме своје терминале за будући конкурс. Да некоментаришем да Удружење превозника и фактички не пистоји заједно са наводним предсједником. Кад поменуте особе заврше своје терминале блокаде спедитера неће бити јер су за јефтине паре купљени да врсе блокаду .
Влад Тепеш
Привреда? Ахахахаха
Херцеговац
Нема пара за одржавање свог, а има за изнајмљивање туђег објекта.
ПГП
Онај ко наплацује услуге терминала он треба и да га одрзава,то је УИО БиХ,треба да све функционисе па и вага која је стално у квару да могу сто висе да краду!
Јово
Превозници и спедитери, јесте ли се захвалили СДС-у на подрсци.
правда
Свака цаст камиондзије ала сте им дали до знања да не могу својим кумовима и странацким послусницима дават хране са лаке стране
портал
Све похвале истрајним шпедитерима, а посебна честитка главном иницијатору Јефи. Жена змај
Рале
Да ли је пропало Поткивање?
Оставите коментар
Коментари се објављују након одобрења модератора.