За аутопут Бањалука - Градишка додатних 14,2 милиона КМ
Аутопут Бањалука – Градишка још нема свјетлосну сигнализацију иако је у саобраћај пуштен још 2011. године и на којем се плаћа путарина.
Изградња ове сигнализације у оквиру пројекта „Успостављање система за управљање, надзор и контролу саобраћаја на аутопуту Е 661 Градишка – Бањалука“ започета је тек на прољеће 2019. Пројекат се, како нам је речено у „Аутопутевима РС“, састоји од 4 цјелине, кошта готово 14,2 милиона КМ, а извођач радова је „Телегроуп“ Бањалука с партнерима.
Тврде да са овим радовима нису могли раније да крену, јер су чекали да буде затворен систем наплате путарине на цијелом аутопуту, односно да буду постављена сва наплатна мјеста.
– Реализација пројекта успостављања система за управљање, надзор и контролу саобраћаја на аутопуту Градишка – Бањалука одвија се предвиђеном динамиком и ових дана улази у завршну фазу. До сада су већ урађени груби грађевински радови, уз монтажу портала и успостављање оптичке везе са Центром за одржавање и контролу саобраћаја (ЦОКС) у Лакташима, послије чега је започела инсталација уређаја и пратеће опреме. Тај дио посла требао би да буде завршен до краја јула ове године, послије чега ће систем бити у пробном раду наредна два мјесеца. У септембру 2020. систем би у потпуности требао да буде у функцији – кажу за Српскаинфо у „Аутопутевима Републике Српске“.
Компанија радове финансира из властитих средстава.
Наводе да се пројекат састоји из сљедећих цјелина: енергетско напајање свих система, систем управљања, надзора и контроле саобраћаја, ТТ канализација, оптика и мрежа и адаптација НС Јакуповци.
Прва цјелина, како кажу, подразумијева изградњу нових електроинсталација и трафо станица, које би омогућиле несметано напајање система.
Друга цјелина подразумијева портале преко којих се одвија комуникација са учесницима у саобраћају, метеролошке станице, видео-надзор, систем управљања расвјетом дуж аутопута, систем за управљање сигнализацијом у тунелима.
Трећа цјелина се односи на успостављање ТТ канализације, оптичког кабла и изградња нове мреже, док се четврта цјелина пројекта односи на одређену адаптацију НС Јакуповци, која је годинама функционисала као отворени систем наплате.
Ауто-пут Бањалука – Градишка, дужине 32 километра, пуштен је у саобраћај 31. новембра 2011. Тада је речено да је укупна цијена градње око 320 милиона конвертибилних марака. Ако се томе дода и ових око 14,2 милиона КМ, то значи да ће овај аутопут на крају коштати укупно око 334,2 милиона КМ.
(Српскаинфо)
Повезане вијести
Тендер МУП РС за радаре додијељен коме је и намијењен
Однос Београда и Бањалуке мора бити институционалан, а не да зависи од појединаца
Породично имање под хипотеком за туђи кредит од 800.000 КМ
Отегли се радови на мосту на путу Бијељина - Брчко, возачи огорчени
Стопирана продаја "Нове Љубије" тешка 153 милиона КМ
Коментари (39)
Вупер
Нико не спомиње колико је био планиран да кошта 120 000 000 молиона км кад се почело радити
Вјецити опозициона
Ово је најскупљи ауто пут на свијету и треба га још мало поскупити, опљачкати ову сиротињу.
Упућени веле
Па то је већ плаћено пар пута..!!??
Xx
Опет пљацка народа. То је најскупљи пут на свијету, а најлосији квалитет пута. Путокази се ноцу не виде колико су прљави.
Вито
Смишљена још једна пљачка.
ПРАВДА
КОЈА ЈЕ ОПРАВДАНОСТ ПЕТЉЕ ПРЕМА ДОДИКОВОЈ КУЦИ У АЛЕКСАНДРОВЦУ ,ДА ДЕЗЕРТЕР МОЗЕ ОДМА ИЗ ВУКОЈЕБИНЕ ДА СЕ УКЉУЦИ НА АУТО ПУТ . НАДАМ СЕ ДА ЦЕ ДОЦИ ВРИЈЕМЕ КАД ЦЕ НЕКО ДА ОДГОВАРА ЗА ТО НЕДЈЕЛО СРАМОТА ЗА ПАР КУЦА ОГРОМНА ПЕТЉА САМО ЗБОГ ИЗДАЈНИКА БУРЛЕ.
4д
Ауто пут кроз хрватску велике цифра дрзава интервенисала,ко путује оф запресица у годину два месеца ради а плацас,мислим до Грусковља,а сто бн увек трази несто да оцрни РС И сто маде коментаре мења ,имамо све сто Сојиц казе зумирано,сто сте против РСа није ми јасно,ако сте новинари будите,вехид глисиц ако вас плаца ок ако се ви солидарисете бн це бити Српска,да се ме лаземо ово хе босњацки портал ,И молим вас маде коментаре бе изврците,дно сте дна
Коментар
Исто ово треба оцекивати и на ауто-путу Добој-Бања Лука,само це ту вриједност "додатних" радова бити 4-5 пута веца,сходно километрази.Пронасли фору како да нас пљацкају,и не одустају.
Родољуби_Српске
Овај аутопут није веза са Градиском вец са Хрватском. Док се из Источног Сарајева до Бањалуке јаше на магарцу, наша корумпирана администрација гради најскупљи аутопут у свијету, који води према нигдје. Дајте нам путеве који це повезати Исток и запад Српске..Дајте нам путеве и везе које це нас (и Исток и Запад Српске)повезати са Београдом, Новим Садом, Централном Србијом.. Дајте нам брзу пругу која це повезати све српске просторе а тиме омогућити брзи проток роба и услуга, а тиме и направити подлогу за повезивање домацих компанија те економски развој преко много бољег и паметнијег користења свих наших ресурса. Ово што ви радите господо претставља спроводјење воље/планова ваших шефова који су вас и довели и који вас и држе ту гдје сте. Интерес српског народа није то што ви радите.
РСПхантом
Рупа без дна....
Нигдје краја
Јбт,ово нема краја,анекс на анекс,ово је одавно најскупљи ауто-пут на свијету,на крају це костати 50 милиона КМ по километру.Незасити су!
Бе
Бравао, само узимајте.
Крле
Да их бог казни свију за све пљацке ове, то је нада једина и доци це и тај дан.
Влад Тепеш
Ајд макар није Проинтер?
Рале
Поцели наплавцвати а нису све одрадили. Нису заврсавали због наплатни куцица које нису готове.могло се сацекати са наплатом док се не заврси посо. Сиротиња све глупости прихвати.
Михајло
Бурлито само дери, док је оваца бит це и вуне.
Коментар
То знаци да километар пута коста 10,5 милиона марака и то кроз ливаду равна као тепсија. У нормалном друству они који су то "реализовали" би одавно били у затвору, а не на власти. Такодје, њихове узе фамилије би биле за сва времена стигматизоване као лоповске.
Реган
Коментар:На ово нема коментара!
Оставите коментар
Коментари се објављују након одобрења модератора.