Спустио цијену за шест марака и добио 22 милиона од “Путева Српске”
– Предузећа “Козарапутеви” из Бањалуке и “Приједорпутеви” из Приједора у власништву Драгана Чорокала добила су, 22 милиона марака вриједан посао санације магистралног пута Приједор-Бањалука, сазнаје портал ЦАПИТАЛ.
Они су на недавно завршеном тендеру који су расписали “Путеви Републике Српске” били једини понуђачи са понудом од 18.803.412 КМ не рачунајући ПДВ.
То је само шест марака ниже од процјењене вриједности радова. Наиме из “Путева” су у августу ове године када су расписали тендер процјенили вриједност радова на 18.803.418 КМ без ПДВ-а.
У образложењу одлуке о избору, се наводи како је понуда прихватљива те како задовољава критерије из тендерске документације.
Рок за завршетак радова је 18 мјесеци од момента увођења у посао.

Предвиђено је да буду урађени припремни радови, радови на елементима одводње пута, земљани радови, горњи слој пута, саобраћајна сигнализација и опрема, као и додатни непредвиђени радови. План је да се радови финансирају из кредитних средстава.
(Цапитал)
Повезане вијести
Коментари (24)
Јово
Овај магистрални пут који се реконструисе је у много бољем стању од магистралног пута Нова Топола-Србац, који се годинама не поправља и сав је у катастрофалном стању. Избор приоритета оцигледно има политицку позадину.
Ста
А како ниссу Мркоњић путеви просли у ПМ..
Бекријааа
Директор Приједор путева Драган Цорокало је отворено подрзавао СНСД и Павловица, и то је само показатељ да није Несиц одлуцивао.
Марио
Нешић је зато и скинут да ОНИ УЗМУ КАЈМАК, то само мутави не виде! Додик је СРПСКО ЗЛО!
казу
нема горе клетве него бројати тудје паре, моји драги коментатори, како сте проклети, ајд да ви имате фирму,вец бројите тудје паре
засто
ви нисте драги коментатори конкурисали, ста је болесници, дупе зинуло на тудје паре, болесницуи
БЛ
6 КМ и 81 Фенинг пресудили.
Брко
Ал нас сисају.
ПРАВДА
МА САМО НОВО ТУЖИЛАШТВО И СУДСТВО ,БАГРУ СМЈЕСТИТИ ГДЈЕ ИМ ЈЕ И МЈЕСТО ФУЈ ГАДОВИ !!!
Љуљајјјј
Како било тако остало “МОЗАИК”!
Ненад
Приједорпутеви су фирма која годишње плати пореза 10 милиона. Било би добро да их имамо више.
Цињеница
Милиони возила це проци тим путем, а само пробраних пар це се возити Цесном вриједном толико насег новца, паметном довољно. Сустина је да радови буду урадјени квалитетно и да се контрола врси константно и строго, али и да радници адекватно буду плацени. Волио бих да је неко прије израде пројекта отисао до Аустрије или Њемацке и видио како се магистрални путеви повезују са улицама, сеоским и другим путевима низег ранга, колико би тек то убрзало проток и смањило број несреца уз минималан финансијски тросак, али сумњам да код нас за тако несто постоји интелигенција. На залост
Бекријааа
Ста је сад? Нема Несица и ДНС-а па опет Приједор путеви све добијају на 'цудним' тендерима?
Баки
Ма нема даље све постено
Оставите коментар
Коментари се објављују након одобрења модератора.