Најновије
23:03 Тежак пораз Црвене звезде у гостима против Реала 22:48 Амерички званичник подржао студенте и најавио сарадњу 21:55 Зеница: Због насиља над пацијентом пет особа ухапшено 21:52 Тендер МУП РС за радаре додијељен коме је и намијењен 21:39 Однос Београда и Бањалуке мора бити институционалан, а не да зависи од појединаца 21:19 Митрополит Иринеј се налази у тешком здравственом стању 20:24 Породично имање под хипотеком за туђи кредит од 800.000 КМ 20:00 Студентска листа тражи истрагу због лажног документа 19:57 Отегли се радови на мосту на путу Бијељина - Брчко, возачи огорчени 19:51 НИС тражи коришћење сирове нафте из државних резерви

Трагедија опомиње: Какви возови возе по Српској?

Трагична жељезничка несрећа која се средином ове седмице догодила у Грчкој и која је многе породице завила у црно, покренула је и питање безбиједности путника на пругама у Републици Српској. 

Република Српска
Трагедија опомиње: Какви возови возе по Српској?
Прва жељезничка пруга на подручју Републике Српске и  Босне и Херцеговине  пуштена је у промет 24. децембра  1872. године и то на релацији Бања Лука- Нови Град.
 
На хиљаде путника превезено је пругама кроз БиХ. Од седамдесетих златних година Жељезница, па до данас , више од пола вијека на простору које сада покрива предузеће "Жељезнице Републике Српске" није улагано у инфраструктуру.
 
Потврдио је то и директор "Жељезница РС" Жељко Радић.
 
„Анализа је показала да, ако желимо да обновимо Жељезнице и да буду на нивоу потребног, као што је у окружењу на примјер Србија или ЕУ, неопходна су улагања, набавка возних средстава да би смо дигли квалитет у превозу путника", каже Радић.
 
Драган Зеленковић в.д. извршног директора Послова инфраструктуре додао је то да би се подигао ниво безбиједност брзине потребно је улагање у инфраструклтуру. Најавио је да су у току преговори за ремонт Коридора 5Ц док ће како је он рекао до краја године бити расписан тендер за извођење радова на инфраструктури жељезница.
 
На стотине милиона марака субвенција Владе РС, бесповратних средстава и веома скупог кредитног задужења слило се у Жељезнице РС.
 
Данас већину тог задужења на својој кожи осјетили су радници тог предузећа. Новац је потрошен, на стотине радника је остало без посла а пруге и возови остали и даље у лошем стању. Да ли је потребно да се деси већа несрећа као што се то десило ових дана у региону , да би власти направиле конкретне кораке умјесто што даје по ко зна који пут обећања о реконструкцији инфраструктуре, док резултата нема ни на видику. 
 
На питања која смо упутили ресорном министарству и предузећу Жељезница гдје су утрошена милионска средства и да ли се кренуло са обновом жељезничког система, будући да су надлежни и прошле године најавили радове, одговоре нисмо добили.
 
(БН)
ТАГОВИ: трагедија опомиње какви возови возе српској

Коментари (35)

Приједорцанин

Најсмјеснија је станица у Приједору ,зграда, боље рецено кућа на спрат ,као из Тарантинових филмова .Да би у тзв.воз "каубојац" састављен од 2 вагона који гмиже на релацији БЛ -ПД-НГ и контра усла старија особа неко мора понијети или клупицу или гајбу ,јер нема сансе да савлада висинску разлику измедју подлоге од камена до првог ногоступа .Какав одрон од ентитета таква и зељезница .

Зора је

Свака цаст за први коментар и Вас! Написано реално, вјеродостојно!!!

БОБ РОЦК

Добри, док год иду 20 километара на сат

ДОК ХОЛИДЕЈ

И БИЛОБИ МНОГО МАЊЕ ЖРТАВА САМО КОНДУКТЕР И МАШИНОВОЂА.

БОБА

КАКВИ ВОЗОВИ.ВАГОНИ ПРАЗНИ.СТА ПРЕВОЗЕ КАД НИСТА НЕ ПРЕВОЗЕ ОДНОСНО НЕМАЈУ СТА ПРЕВОЗИТИ ЗАТО СТО ЈЕ СВЕ ОТИСЛО ЗНА СЕ ГДЈЕ.

За Бобу,

Отиђи у станицу Каракај па провери јел празно и колико посла имају.

Ре за Бобу

Колико посла има. Има и да од спаваш. Шта лаже те. До јуче ни ноћног рада. Видим да кукају ови који су дошли до посла преко секте, партије и купљеним дипломама или увјерењима. Само прави стари школовани жељезнички кадар зна са чиме се ради и располаже. А секта свако мало па на боловање, а знања и воље за послом немају ни минимум. А такви су им и руководиоци, причају не гасе, као што више причају, паметнији су и више знају. А у ствари све обрнуто. Само рећи боже помози.

За Ре Бобу,

Када дневно имаш по 25 возова од тога мораш пола пребацити за Србију и није мало, а ти познаваоче отиђи па провери колико спавају, све знаш, а у ствари ништа не знаш, јер у твојој глави је истина само оно што ти признаш.

Жељезничар

Они кад долазе министри на жељ, станицу у БЛ и кад дају изјаве иза леђа поставе локомотиву да се у кадру не би видјело ругло ,кад киша пада а требаш изаћи на перон добро требаш пазити да небудеш окупан јер су олуци сви шупљи али шта ће те кад директор може бити бивши боксер Стево Золак кои није знао укрстити два воза а да зна организовати 300 људи и да станица буде уређена, од смрада неможеш проћи кроз потходник.

Ре

Провјерен странацки кадар, свакако су ту да скупљају сигурне гласове а не да раде посао који би требало

ЖРС ЈЕ ДЕЛОВАЛА,ПРЕВЕНТИВНО!

ПУТНИЧКИ ВОЗОВИ СУ УКИНУТИ,А ОНИ КОЈИ НИСИ,ЗВРЈЕ ПРАЗНИ!

Дејани

Возе се возови из Титовог времена. Као сто видим вагони су остали исти као онда када сам се ја возио возом. Тада су били престари, смрдили на дуван. Сваки вагон је смрдио. Људи као ратовали за бољу државу, а још не примијете да су насанкани. Не знам шта треба народу да сконта да је то све бацање прашине у очи. Народ гинуо, рањаван. Патриоте се зртвовале и ето шта им је донијело. То се односи на све три стране.

Хм..

Локомотиве зачадиле још од Тите нису фарбане, а радника на жељезници ко мрава..гласачи - спавачи.

БАТО

Наши возови, па то није ни за филма..катастрофа, а хиљаде запослених..

Професор

Каква република такви и возови.

Хм..

Упоредимо возове Федерације и РС-а......да плате не гледамо..

Раде

Ово нису возови ово је пародија на возове, клапа 5 км на сад, два праистријска вагона без струје, ишарани....

Искра

Ја се возио из Загреба према Мостару дуго времена кад уђеш на граници БиХ у РС кондуктери из РСа, неце да пису карту до Добоја само хеце са им се да на кафу морао си молит кондуктера ако желиш карту да је је напише а возови вагони фуј фуј фуј

СТД Добој

Шта нови генерални каже на то што видимо да се Жељко Радић још увијек представља као први човјек ЖРС?! Изгледа је истина оно што причају да се Слађан Јовић ионако ништа не пита и не мијеша у свој посао!?

Кондор

Ретровизор за ел лок 100 еур брисац 100 км где цес напред и јаце зељ. би пропале

Ре

Жељкецу је битно да је промјенуо прозоре и врата чак и на објектима гдје људи нема 20 година, битно је кадити управу и станове.

Кциву

Наси да се и сударе, колико брзо иду, у најгорем слуцају разбили би фар

Ипе

Само Београд,Загреб,Сплит,дајте те линије,остало погаси све

Смајо

Возови никакви катастрофа, управа пере паре један ексер кошта 1 км и како жељезнице да напредују,пруга зарасла нема ко да ради а канцеларије пуне

Одговор на наслов:

Возе ПРАИСТОРИСКИ возови, масине и вагони!!! Возе по ИНДУСТРИСКОМ колосијеку! Не зна се ста је горе!!! Да ли воз, пруга или сума кроз коју пролази!?!?!? Сацувај Бозе која брука и срамота!!!! Два путницка воза са по два вагона ујутро,то исто навеце и ви то зовете Зељезнице Српске!? Ма дај не брукајте се!!!

Никола

Молим те реци којим индустријским колосијеком?

Ре

Ма нема кога да возе ни та два вагонате кад је власт и мафија која пљацка дрзаву растјерала народ по свијету..

За одговор на наслов,

Зашто пишеш о нечему што не знаш. Возови са два вагона, колико људи се вози, кад си се ти задњи пут возио возом возом, да ли уопште размишљаш о томе и ти и 90%становника, кад је лакше аутом. Без обзира на то железнице никада и нису имале неки приход од путничког саобраћаја, теретни је тај који доноси приходе. И шта год ви мислили о железници, о жељезничарима о лошој инфраструктури, код нас се на електрифицираној прузи не би могао десити удес возова, јер још увијек имамо људе који воле тај посао и изврсно га раде. Жељезничари су увијек били посебан сој људи по свему.

Среца

Среца па немамо двије лоцомотиве, како ради сигнализација давно би био судар.

Ре

Да није било Тите ни то неби имали.

ре

Потписујем!

ста реци

Све то има једну добру страну, Немозе се десити оно сто се десило у Грцкој. Новинари могу да пису ста хоце а ми да коментарисемо до миле воље и сви зиви издрави

Кондор

Довољно је да се вратимо после Телебака ко је све био генерални и ста су имали тад а видите сад све су унистили опљацкали најгори смо моземо са некима у Африци аутобуси возе уместо возова отправник даје пол аутобусу дио кривице сносе поједини синдикати

Ре за одг, на наслов

Баш си сигуран да се не може десити судар ,ако си радник жељ а кажеш да јеси мора да си почео радити прошле године ,било је и биће судара а какво је школство и како се долази до диплома сад ,биће их и више, жељезничар пред пензију.

Ре НИКОЛА

Никола, зивим уз пругу 47 година! Видим својим оцима и висе него сто ти мозес замислити! Среца у свему је сто масиноводје виде куд возе ,па и тамо гдје је дозвољена веца брзина они смање да одрзе вагоне на синама! Голим се оком види " ИЗВИТОПЕРЕНОСТ" шина и ти ме питас гдје видим ИНДУСТРИСКИ колосјек!? На огромну залост ово ускоро неце бити ни индустриска пруга!!!!!!

Повезане вијести

Величина текста