"Жељезнице РС" планирају добит од само 84 марке

Они свој оптимизам граде на  процесу реструктурирања који је у току, а у којем је Влада преузела обавезе “Жељезница” по основу иностраних кредита, а које ће се конвертовати у капитал.

“Реализација пројекта реструктурисања довешће и до смањења трошкова пословања, а кроз оптимизацију пословања и информатизацију друштва. Коначан резултат требао би се огледати у способности “Жељезница” да буду финансијски стабилне, као и у квалитету пружених услуга, што ће у значајној мјери повећати конкурентност овог јавног предузећа”, стоји у плану пословања за период 2024. – 2026. а који ће се наћи пред акционарима предузећа на сједници почетком марта.

Кад је ријеч о финансијском плану, пословни приходи предузећа у овој години би требали износити 81,1 милион КМ, а у наредне двије године  95,7 и 97 милиона марака, док су расходи за све три године на истом нивоу од око 86,8 милиона КМ.

По питању продаје учинка, превоза путника и робе планира се скроман раст прихода до два одсто, али предузеће рачуна на значајне приливе од субвенција које су у 2024. години 19,6 милиона КМ, а у 2025. и 2026. години преко 38 милиона КМ.

Највећи трошкови у раду “ЖРС-а” су плате и накнаде радника, а имају тенденцију раста и крећу се од 48,5 милиона КМ у овој до 52 милиона КМ у 2026. години.

<имг срц="/стораге/имагес/2024/02/16/374887/зељезнице-рс-планирају-добит-од-само-84-марке-2.wебп" алт="" wидтх="898" хеигхт="221" />

Када је ријеч о запосленима, њих је на евиденцији предузећа крајем прошле године било 1.814, док је за наредне двије у плану да их буде 2.098.

У „Жељезницама“ тврде да се свако запошљавање спроводи у сагласност надлежних.

„У току 2023. године извршен је пријем неопходних радника на извршне послове по расписаном јавном огласу, одобреном од стране Владе и Свјетске банке, под чијим надзором „Жељезнице“ послују док траје поступак реструктурисања. У наредном планском периоду планиран је нови пријем радника на извршне послове“, стоји у плану пословања.

Подсјећамо, Рјешењем Окружног привредног суда у Добоју из марта 2020. године отворен је поступак реструктурисања предузећа, а крајем те године прихваћен је и план финансијског и оперативног реструктурисања.

Поступак подразумијева финансијско и власничко реструктруисање, реструктурисање радне снаге и организационо реструктурисање.

У току је власничко реструктурисање односно конверзија обавеза по основу иностраних кредита у капитал, те прелазак жељезничке инфраструктуре и имовине оператера из власништва Жељезница у власништво Републике Српске.

(<спан стyле="цолор: #236фа1;"><а стyле="цолор: #236фа1;" хреф="хттпс://www.цапитал.ба/зељезнице-републике-српске-планирају-добит-од-84-км/">Цапитал)