Кружни ток на улазу у Добој мораће на "поправни"
Кружни ток на улазу у град Добој са сјеверне стране мораће на “поправни”, јер није добро пројектован нити изграђен и све више ствара потешкоће возачима моторних возила, због чега долази до загушења у саобраћају. У јавности су се појавиле сумње да су на пројектовању и градњи кружног тока радили стручњаци са упитним знањем, односно дипломама.
Гужва, кашњење и губљење драгоцјеног времена у километарским колонама возила на улазу у Добој са сјеверне стране, задају муке возачима. Све то због лоше пројектованог кружног тока.
"Главни проблем је што има само једну саобраћајну траку и због тога нема довољан капацитет да би се саобраћај могао одвијати без гужви и застоја. Локација на којој се налази је склона настанку гужви и застоја.", објашњава инжењер саобраћаја Синиша Мићић.
"Сматрам да је острво поприлично превеликих димензија и то ствара проблем камионима, а поготово кад је ријеч о габаритном транспорту који има потешкоће да прође.", наводи Мићић за БН.
Застоји су учестали, а десило се и то да је квар камиона на кружном току довео до потпуног саобраћајаног колапса, прича овај саобраћајни инжењер. Због лоше пројектоване и израђене саобраћајнице грађани испаштају већ три године.
Како би се малтретирању стало у крај Центар за хуману политику затражио је од Путева Републике Српске да хитно ријеше проблем. Можда због иницијативе, а можда и због најављених тужби стигао је позитиван одговор.
"Морам признати то је једина иницијатива у задњих неколико година, а имали смо их стотине и више коју је једна институција прихватила.", каже у изјави за БН Момир Дејановић из Центра за хуману политику.
Даље додаје да дио иницијативе који се односи на утврђивање одговорности оних који су урадили лоше пројектно рјешење и платили тај пројекат, неће бити уважен.
Град Добој је на себе преузео обавезу слања кружног тока на “поправни”, а према планираној динамици, радови на поправци биће изведени у априлу, односно почетком грађевинске сезоне. Међутим, имамо ли луксуз да из буџета издвајамо новац више пута за исту намјену? Овдје се отвара питање знања стручњака који су пројектовали спорну сабраћајницу.
Сумње у валидност диплома пројектаната или извођача радова су исказали из групе 'Акредитоване високошколске установе признате дипломе'.
Оно што јесте евидентно да је грешка направљена. Цех ће плаћати грађани, јер ће поправни радови бити финансирани из буџета града Добоја с обзиром да су они расписали јавни тендер или из буџета Републике Српске с обзиром да је тај магистрални пут у надлежности Путева Републике Српске.
"Кружни токови су феноменална ствар ако се ураде како треба и ако се води рачуна о мјесту на ком се налазе", каже струка.
Неко ипак није водио рачуна.
Ко је пројектовао овај дио магистралног пута М-105 у Добоју те колико је коштала изградња - одговоре смо потражили од Путева Српске, које нисмо добили до закључења прилога.
Јасно је да струка треба да се пита, али струка са знањем, а не само са дипломом. Слање добојског кружног тока на поправни, можда је само почетак наплате запошљавања подобних, а не способних.
(БН) Фото: Илустрација
Повезане вијести
Тендер МУП РС за радаре додијељен коме је и намијењен
Однос Београда и Бањалуке мора бити институционалан, а не да зависи од појединаца
Породично имање под хипотеком за туђи кредит од 800.000 КМ
Отегли се радови на мосту на путу Бијељина - Брчко, возачи огорчени
Стопирана продаја "Нове Љубије" тешка 153 милиона КМ
Коментари (30)
Босанац
Која школа треба да се постојеће саобраћајнице повежу на "КРУЖНУ" раскрсницу? О каквом пројектовању пишете? Да ли аутор чланка има диплому грађевинског факултета или саобраћаја? Гужве се стварају јер свака будала вози ауто и иде аутом по цигаре или неку баналну ствар.
Сале
Из правца бара отворити стару траку која иде поред крузног тока и улази у град, добрим дијелом це се убрзати саобрацај јер ујутро велики број градјана иде на посао у добој а у 15х са посла
Сергеј
Завршите аутопут и кружни ток неће бити уско грло. Не бацајте џаба паре
Xx
То је слијепац видио да није добро урађено
Драган
Покусајте наци дневник из основне сколе и погледајте оцјене саобрацајног инспектора из Добоја, Слободана Т. Средњу сколу није заврсио а купио је диплому на Саобрацајном факултету у Добоју. Веце кљусе у зивоту нисте видјели. Не би ме изненадило да је његов потпис на неком документу за употребу крузног тока.
Чоче
А, балванов "ружни„ тооок у Милићима? Стотине впзача, који хоће на Јахорину, прво морају да „сврате„ у центар Милића, па да се распитају „глупше„ за пут који им треба. Впозачи камиона све знају... Ма, није ми јасно (између осталог) зашто свако место мора да има „ружну". Власеница, пар егзампл? Аааа, све су пројектоване да је*бе оца😑😑😑 и оца кроз оца! Све саобраћајни факс у Добој ситију, где је професор, погодите ко? 😯
Топ листа надреалиста
А у Добоју државни саобраћајни факултет....Какви смо,ми би у Кувајт нафту увозили а у Јужну Кореју телефоне и телевизоре.
Дујо
Стручњак каже "локација склона стварању саобраћајнох гужви" ахахаха. Стручњак казе узрок је и велико острво. Па мој стручњаче, баш супротно , веће острво само даје могућност веће пропусне моћи. Сједи 1!
Добој
Гдје сте сад паметњаковици који стw бранили пројекат гузве магистрале? Мозе ли се једна ствар у Добоју направити да је како треба. Купите прње на вријеме народ це мотке узети!
деда
незнате ви да возите
Аланфорд
Који апсурд невјероватно. Нестручни људи пројектовали и направили накарадан кружни ток у граду у којем постоји Саобраћајни факултет. Људи па ми смо шампиони у свему што је накарадно.
МеНАГЕР
Код данасњих вискоквалификованих менаагера је битна само естетика Тако је код крузних токова најбитније средисте крузног тока Да буде зелена поврсина неки камени детаљи обавезно сто веца тробојка а врх је фонтана Наравно ту је и неизбјезно И (срце) ЛОВЕ Добој Лактаси Градиска итд
Мањаца
Ако су пројекат радили ЈП Путеви Српске, онда је ово и добар крузни ток, с обзиром да у истом не раде саобрацајни инзењери, вец правници, економисти, психолози и многи други. Свега имају, само кадра којег би требали имати назалост, немају. Прица се да це основати јос једну агенцију у склопу ЈП Путева Српске како би ријесили запосљавање странацког кадра пред изборе, али наравно, без радног мјеста саобрацајни инзењер. Сједисте це бити у Бијељини.
Идеално
Смањити безвезни толики средисњи круг, самим тим це се добити на сирини коловоза и исправити мало и просирити излазе и то би било то. То би убрзало кретање у самој крузној раскрсници које је сад изузетно споро, јер камиони и не могу осим првом брзином...Могао би се додатно јос активирати стари улаз у град из сјеверног смјера и то би сигурно помогло...
Г
Није све до лоше пројектованог кружног тока. Саобраћајна некултура и незнање праве још већи проблем. Сваки трећи даје жмигавац за излазак из кружног тока. А ти чекаш са ногом на квачилу да идиот прође и да се укључиш.
Бане
Транзитни пролаз подземно а кризни ток надземно. Ко вам даје дипломе пијаца мозда?
Струка
Техницки кисеоник мозе да се употреби умјесто медицинског! Јер је и медицински кисеоник је једнако добар за аутогено варење! Струка из РС воли реципроцитет, ха, ха..
Можа....
....али само можда...је кружни ток циљано прављен да се ради реконструкција?! Познавајући наше мешетаре није искључено да је све ово унапријед испланирано!
Софер
Има још гори у Власеници! Није ни чудо овај је пројектовао неписмени магистар киднапер.
Оставите коментар
Коментари се објављују након одобрења модератора.