Наставак дубиозе: "Жељезнице" у све већем минусу
Предузеће “Жељезнице РС” (ЖРС) у првом полугодишту ове године пословале су са губитком од 14,29 милиона, што је за скоро три милиона више него у истом периоду 2023. године.
Када се минус од ове године у пословању дода на онај из претходних година, ЖРС по том основу имају акумулирани губитак од чак 291,97 милиона марака.
У финансијском извјештају о пословању ЖРС који је објављен на Бањалучкој берзи наведено је да су пословни приходи предузећа за шест мјесеци ове године исказани у износу од 31,45 милиона марака и идентични су износу који је предузеће остварило по том основу у истом периоду од јануара до јуна 2023. године.
Са друге стране, пословни расходи су ове године повећани и они су на крају јуна у финансијском извјештају исказани од 45,28 милиона марака и већи су за скоро 2,5 милиона у односу на исти мјесец прошле године.
Као и до сада предузеће је највише новца издвојило на плате, накнаде плата и осталих личних примања. Ти издаци износили су 22,72 милиона марака и за више од милион мањи су у односу на исти период 2023. године.
Просјечан број запослених на крају јуна ове године знатно је смањен у “Жељезницама” па тако предузеће броји 1.814 радника, док је на платним списковима у истом периоду 2023. било 1.941 запослени.
Дугорочне обавезе “Жељезница” на крају првог полугодишта износиле су 58,88 милиона марака и тање су за 2,39 милиона у односу на јуни прошле године.
Са друге стране, краткорочне обавезе овог јавног предузећа благо су повећане и то са 275,95 милиона марака колико су износили у јуну 2023. на 279,38 милиона марака на крају шестог мјесеца ове године.
ЖРС се тренутно налазе у процесу реструктурисања који је почео 2017. године, односно када је Свјетска банка у децембру те године одобрила кредит за тај пројекат у износу од 51,3 милиона евра. Рок за завршетак реструктурирања до сада је у више наврата помјерен, а као посљедњи рок за завршетак тог посла одређен је крај 2024. године.
- Након што смо завршили са процјеном имовине сада слиједи процедура претварања дуга у капитал. Тиме би требало да буде и завршена сва прича у вези са реструктурирањем овог јавног предузећа - казао је раније “Гласу” директор “Жељезница” Слађан Јовић и додао да би процес реструктурирања након више помјерања рокова требало коначно да буде завршен крајем ове године. До тада би, наглашава Јовић, у склопу ЖРС требало да буду основана и три посебна засебна предузећа, односно за превоз путника, карго и инфраструктуру.
ЗАСТАРЈЕЛА ИНФРАСТРУКТУРА
Слађан Јовић недавно је указао на потребу обнове и ревитализације жељезничке инфраструктуре која је, упркос појединим ремонтима, застарјела и додао да је у том процесу неопходна подршка Владе Републике Српске. Он је навео примјер Србије, гдје су жељезнице захваљујући одличној синергији са Владом постале регионални бренд и све више се намећу као економична и прихватљива алтернатива друмском саобраћају.
- Србија ће до краја године пустити у саобраћај пругу Београд - Суботица, обезбиједили су путничке гарнитуре возова произведене у Аустрији, а на хомологацију чека и први кинески воз - казао је Јовић.
Повезане вијести
Французи покушали да сруше тендер за ауто-пут Рача-Бијељина
Фестивал српских пјесама и игара у Источној Илиџи
Када страначки шеф преузме улогу: Додик заробио институције Републике Српске
Разбијена криминална група: Дрога са Пала преко Сарајева ишла ка Зеници
Срђан Лакић: Лаж је да напуштам Покрет Сигурна Српска
Коментари (30)
Www
...ввввввв
Чуј
Поставите нашег Боројевића из кнежева па да видите шта је минус, а Жику за замјеника
милош
Ја сам радио на Жељезници и знам да жељезница овиси о транспорту теретаАко тога нема тотални губиташРС нема творница рудника да би жељезница превозилаПартије рата Нафта је транспортована жељезницом а сада друмским саобрачајем да могу манипулисати са количинама Када је ишло жељезницом знало се литар колико се увози нафтних деривата.
Милијан
ЖРС у фази реструктурисања дижу комерцијални кредит да би исплатили плату јер немају на рачуну довољно пара. Влада ускратила грант јер и они немају у будзету. Влада и свјетска банка шуте и посматрају. Упоредо примају се (не)радници на радна мјеста која нису на конкурсу предциђена за попуну. Жена примљена за пружног радника и то комисијски. Наравно, на приједлог комисије чији је предсједник врсна правница управа то прихвати иако се стварају додатни трошкови превоза. Сви то знају и ћуте. Одбију мушкарца који је испуњавао све услове и он шути. Синдикалцима то не смета јер су и њих намирили, као и поједине новинаре кроз уговор о дјелу. Истражите мало новинари истражитељи.
УСА
Зрело за стечај 2016 године.
Страшно
Има ли иста у Српској да послује у плус,зелхезнице,шуме,електропривтрда .....докле више лоповлука
Марко,Њемаца
А гдје је бивси директор савановиц,њега треба у затвор,љаксе кваренипо
А гдје сад
Гробар зељезница РСа????? Куповао гласове запосљавао гласацку масинерију Цехословацка и вагони бузниссссс у приватни дзеп зељезо директири пљацкаси странацки појела зељезнице мафија!!!!
Милан
Продајте то Сарајеву, иначе ће завршити као старо гвожђе.
Па да
Јој ви само лажете ено додо казе сва предузећа послују позитивно и бице ребаланс будјета у суфициту смо Текст је сатирицног садржаја
ПЦ
Они само преписују ста ради Србија, па мозгоња гдје си се сколовао муцни мало својом тинтаром
ЖРС
Док год предузећа буду плијен странка и док они постављају неспособне али одане странци људе тако ће бити а и горе, да није било "мрских' Њемаца не би имали вагона за превоз жељезничких радника ,јер се мало ко и вози,30 година прошло од рата они нису били способни купити нити локомотиву ,ни вагог а прошао радни вјек једног радника кои се запослио 90 године, што је најгоре што се дешава а нико неће да објави на посљедњи конкурс кои је објављен дошло је нешто радника али доста њих послије пар дана рада је исти напустила, дали отказ.
Успјесни
Само у стварању губитака
Питање је сад
Има ли ишта у јавном сектору а да није у финансијској дубиози..??!! Нема, наравно да нема. Нити ће бити. Нису прилике.
ЈОВИЋУ!
ЈЕСТЕ'Л СВИ .. ДЕБИЛИ?
Марина
Зивјеле Посте Српске које су најбоље од свих јавних предузеца.
Маре
Висковицу, ста радите висе,имате ли бар мало мозга?? Све пропада,сви у губитку,фирме на будзету милионски губитаси, цијене одосе у небо, омладине оде, дјака,студената нема довољно,криминал на сваком кораку, највисе у врху дрзаве,касне исплате пољопривредницима,све пропада. Предсједник на олимпијади,са славља на парастос и обрнуто, под сатру на музику,амбасадори нарко дилери, полицајци криминалци,пљацка на све стране. Да ли сте ви нормални?? Само радите на лицном богацењу,ј..е вам се за народ и дрзаву. Фукаре јадне и цемерне, поднесите иставке,нисте способни ни МЗ да водите. Срам вас било изроди једни не нормални.
Хехе
Пренос надлежности ускоро. Федерација купује и постају ЖБИХ
ј
Трошкови већи због инфлације и повећаног одржавања а недостатак посла.
Душан
Зар нису испуњени услови да ово фиктивно предузеће иде у стећај!
Оставите коментар
Коментари се објављују након одобрења модератора.