Укинута аутобуска линија Сребреница - Братунац - Зворник
Становници Сребренице и Братунца поново су остали без једине аутобуске линије ка Зворнику.
Исток Републике Српске све је празнији, људи одлазе, а са њима полако нестају и посљедњи трагови свакодневног живота.
Почетком јуна укинута је и посљедња редовна аутобуска линија из Сребренице и Братунца ка Зворнику. За многе који немају сопствени превоз, одлазак код љекара или на посао постаје готово немогућ.
Највећи терет и овог пута сносе старији грађани.
Има људи доста, слушам причају нема превоза за Зворник. Код доктора кад се иде. Неко има кола, неко плати такси. Али, немамо ми сви пара за то. Ако то још угасе и нема од Братунца ништа. Једно по једно гасе. Гасе за Љубовију. За Бањалуку нема, каже за БН ТВ Душан Ивановић из Братунца.
Линија је и раније укидана због слабе исплативости. Сада је превозник Еуропетрол поново одустао. Са станице у Братунцу тренутно полазе само аутобуси за Тузлу и Источно Сарајево. Како за Зворник, тако нема линије ни до оближње Љубовије.
- Некада је одавде за Београд био три пута дневно. Бивша Дрина транс, сад Еуропетрол имала је 64 проласка прије десет година. Како је корона била, тада је превоз највише настрадао. Да није овога из Федерације. Некада и закажу да може да стигне. Ко ће за БЛ, Бијељину? Не може, каже Зоран Спајић, руководилац аутобуске станице у Братунцу.
На станици кажу да су тражили помоћ од општина Сребреница и Братунац, али одговора нема.
У међувремену, све је мање и оних који би тим аутобусима путовали. Људи се селе у веће градове и иностранство.
Становништво стари, села се празне, а с њима нестаје оно што је некад била свакодневица.
- Ја сам обавијестио и једног и другог начелника и Братунца и Сребренице, да грађани Братунца долазе стално на шалтер иако нема линије. Два мјесеца радим џаба . Нема од чега. Овдје сам само из родбинских веза што немам коме да оставим. Ако се овако настави, ја ћу закључати. Одјавити предузеће. Нема шта. Све што имам, ради се за обавезе, каже Спајић.
Из Еуропетрола поручују да су линију одржавали уз губитке – некад с једним или два путника. Ни субвенције које је давала општина Братунац нису биле довољне да се линија одржи, а додатни проблем, кажу, представљали су дивљи таксисти.
Надају се да би од септембра превоз могао бити обновљен, ако се пронађе рјешење.
Али док надлежни ћуте, људи одлазе тамо гдје превоз није питање, већ нормалан дио свакодневице.
(БН)
Повезане вијести
Врх СДС-а дошао на врата Ћопићу: Врати мандат странци!
Милиони за лобирање троше се у корист Додика, а не Српске
Главни одбор СДС-а заказан у недјељу у Источној Илиџи
Српска се задужује за нових 50 милиона КМ, камата 5,5 %
У понедјељак конститутивна сједница новог сазива Народне скупштине Републике Српске: Ко су прелетачи?
Коментари (23)
Маре
Нека су
Закс
У Сребреници све мирно.
Правда
Лазар гаси свјетло задњи,све систематски је уништио и свукао у раван,рачуни блокирани,општина у хаосу,одредјени се богате,а народ нема превоза најосновније ствари....
сомеоне
имате министре и посланике и јаке људе по братунцу, њима се обратите. како сте сијали тако зањете.
Боки 12 или 13
Добро к'о остане задњи нема угаси свјетло
Еx Зворничанин
Подручје Средњег Подриња, простор општина Братунац и Сребреница, итекако захваћено прво ратном катастрофом, па послије рата плански економски опљачкано у смислу енормног експлоатисања шуме и руда од чега је новац отишао у приватне џепове појединаца и олански све рашчупано и извучено, да се не говори о украдемом струјном хидропотенцијалу и потопљеним селима на подручју Сребренице на основу којих је Србија била дужна исплаћивати огроман новац а што од 1989 не чини а овај крај је од тога имао и те какве економске бенефите, полако броји своје последње дане... И док се људи, вриједан народ је то, из села полако одсељавају свакодневно, закључавајући породичне куће своје, које су након ратних али и послератних приватизацијских страхота муком обновљене, послије рата, захваљујући СВИМ нивоима власти како локалним општинским тако и ентитетским и државним Средње Подриње може се слободно назвати Пустињом. Оном дијелу народа који је замлаћен, редовно се сервисирају парастоси и "ђеназе" убацује се посољена кост народима да се мрзе међусобно док лопови краду донације и перу паре. Овај чин укидања аутобуских линија један је од последњих корака ка тоталном исељењу људи с тог подручја..... Послије тога, већ неки заговарају да ће се за добру лову примати мигранти. Па у Србији Вучић то јавно заговара. Ето, докле нас је довела ратна будалаштина и послератна приватизација. Једни кличу Легенди, други Насеру, иде се по ђеназама и парастосима, вадимо једни другима очи због мртвих, а живи нам се раселише. У памет народе
Хдо
Резултат освете Турцима и дахијама. Нека је наздравље.
кале
Има сламе само разгули
Братунчанин
Братуначка села су пуста, још мало становника има у Братунцу, али се и он празни. Од доласка СНСД-а на власт, никад се горе није живјело у Братунцу. Укинута је регата, укинут је традиционални сајам "Дани малине", ниједна нова манифестација није покренута. Од 4 капитална пројекта (бесцаринска зона, заобилазница, меморијални комплекс српским жртвама, нови вртић) на чијим обећањима је пензионер Лазар Продановић дошао на власт, нема ништа. Локални путеви су запуштени и изрупани, магистрални и регионални такође су у очајном стању. На Рајској плажи, као једином уређеном излетишту је постављена рампа и почела је наплата улаза, спрема се одлука о наплати паркинга. Народ ћути и трпи. За сво то вријеме начелников послушник (тзв. шеф кабинета) са сумњивом дипломом економисте на име своје фирме добија 27 000 КМ из буџета општине за одржавање зелених површина. Док град Београд чија територија почиње на око 95 км удаљености од Братунца (Ћелије код Лазаревца), има бесплатан комплетан приградски и градски превоз, ми не можемо ни једну линију бесплатну да одржимо. Ко нас је клео није дангубио.
Аустрија Беч
Шта се буните када гласате за Милокрада , биће вам и горе
Нино
Еуро петрол је најскупљи превозник што постоји
РС
Има Тузлатранс сваки дан дбије линије,они могу,а наши ништq не могу....
СИЗОФРЕНИЈА
ЈОС ЈЕДАН ВЕЛИКИ ИСКОРАК ДОДИКОВЕ КРАЉ ИБИ ПОЛИТИКЕ И СЈАЈНЕ ДРЗАВЕ.
Клоцк' он тхе доор?
Властодрсци у БиХ не виде од дрвета суму.
Бирач
И то мало људи што је живело у тим крајевима је растјерано приватизацијом боксита и алумине, отпуштено је око 900 радника и народ сад одлази све је мање путника укидају се линије
Оставите коментар
Коментари се објављују након одобрења модератора.