Вози се пуно, али стара возила, а то прати црна статистика

Највећи дио возила чине путнички аутомобили, њих 79,2%, док теретна возила чине 9,3%, прикључна 4,8%, а све остале категорије 6,7%.

Међутим, оно што забрињава јесте чињеница да чак 58,5% свих регистрованих возила у Српској има више од 15 година, а само 6,9% је старости до 5 година. Укратко, вози се пуно, али и старо.

Руку под руку са растом броја возила иде и црна статистика са путева. У истом тромјесечју, број саобраћајних незгода порастао је за чак 23,8%. Иако је број повријеђених благо опао, број погинулих је порастао за алармантних 50% у односу на друго тромјесечје прошле године.

Највећа концентрација возила и даље је у Бањалуци. Прошле године, у највећем граду Српске регистровано је 93.227 возила, што је огроман скок у односу на 59.713 из 2012. године. Сличан тренд биљеже и други градови. Бијељина је са 32.510 возила 2012. године скочила на 46.717 прошле године. Добој са 17.738 на 24.427, Градишка са 15.294 на 23.715, а Приједор са 18.582 на 30.164 регистрованих возила.

У цијелој Републици Српској, број регистрованих возила порастао је са 318.697 у 2012. на 491.321 прошле године. Од тога, чак 404.798 су путнички аутомобили.

У Агенцији за безбједност саобраћаја Републилке Српске кажу да број регистрованих моторних возила може довести до повећања гужви на постојећој инфраструктури.

-Када је ријеч о Бањалуци, допринос повећању гужви може бити узрокован повећаним бројем прилива туриста у Бањалуци, организовањем разних догађаја који имају за посљедицу затварање улица или слично – наводе из Агенције за Српскаинфо и додају како град има “План одрживе урбане мобилности”, те је кроз мјере предвиђено смањење употребе моторних возила, односно путничких аутомобила за личну употребу, кроз подстицање других алтернативних видове превоза људи као што су јавни градски превоз, немоторизовани превоз и слично.

(Српскаинфо) Фото: БН