Влада спрема план за укидање Жељезница Српске?!
- Жељезнице су један од атрибута државности, а исто тако жељезнице представљају и терет развијенијим земљама него што је Република Српска. Све и једна жељезница у свијету је наслоњена на буџет своје држави с тим да су неке развијеније државе отишле далеко испред нас кад је у питању реструктуирање жељезница, па да кажемо и Србија је испред нас, мада и Србија се бави, прије свега, коридором Нови Сад-Суботица-Београд-Ниш, а све унутрашњости су пруге жељне ремонта, жељне неких нових улагања.
Ово је рекао Зоран Стевановић, министар саобраћаја у Влади Саве Минића, коментаришући стање у Жељезницама Републике Српске.
"Република Српска се налази на прекретници гдје ми имамо примјера ради, рецимо 8 путничких кола које годишњи приход остваре од путничког сабраћаја у Републици Српској једва нешто преко 200.000КМ. Поставља се питање треба ли нам путнички саобраћај", рекао је Стевановић и додао:
"Жељезнички саобраћај и у цијелој БиХ и у Републици Српској тренутно је зависан од 2-3 пословна субјекта који раде на овом простору. Прије свега то су Жељезара Зеница, рудници руде Митал Приједор, Коксара Лукавац, па да кажемо и Алумина у Зворнику".
Наведена предузећа, каже он, представљају преко 70% прихода теретног саобраћаја Жељезница и Републике Српске и Федерације.
"Хоћу да кажем да је све то на једним стакленим ногама и да нас чека један озбиљан задатак, све нас, што је више могуће да се жељезнице трансформишу и доведу се што је више могуће на неки рентабилнији ниво. Оне никад неће моћи функционисати на нашим просторима без субвенција државе, али ево учинићемо и обавеза нам је да учинимо све да бисмо их барем довели у ситуацију да издвајање барем не иде у неки бунар, да се рационално ти новци потроше и да жељезнице усправљамо да их имамо онакве какве свака држава заслужује. У смислу да су пруге електрифициране, да су оспособљене за саобраћај и да возови могу несметано да иду", мишљења је Стевановић.
Према његовим ријечима, трансформација Зељезница Републике Српске ће сигурно ићи у правцу да у власништву Републике Српске односно ЈП Жељезнице остане инфраструктура, а то су жељезничке пруге и објекти уз и поред пруга, а да понудимо тржишту услуге транспорта, односно да понудимо услуге превоза, а да ти превозници плаћају неку врсту путарине Жељезницама РС.
"То је нека будућност која нас очекује и ми ћемо већ крајем године у 100 дана, у програму првих 100 дана рада Владе Републике Српске, ово Министарство је дало идеју да се бавимо реконструкцијом прво жељзничког саобраћаја па онда и самих жељезница на нашим просторима,” казао је Стевановић.
Говорећи о стању у том предузећу, каже да нема податке да се радници не могу лијечити.
Стевановић каже да је посљедња плата исплаћена са свим припадајућим доприносима 1. октобра.
(БН)
Повезане вијести
Французи покушали да сруше тендер за ауто-пут Рача-Бијељина
Фестивал српских пјесама и игара у Источној Илиџи
Када страначки шеф преузме улогу: Додик заробио институције Републике Српске
Разбијена криминална група: Дрога са Пала преко Сарајева ишла ка Зеници
Срђан Лакић: Лаж је да напуштам Покрет Сигурна Српска
Коментари (79)
Текила
Унистите све сто је остало.
Ок
Па како вас није више срамота вас на власти овог народа, нису зељезнице рентабилне. Па како ће бити кад сте пред сваке изборе гурали људе примали преко везе странацки да би имали гласове. А јел електро привреда и суме Српске рнтабилне, и оне су на издисају и још копају руду сијеку суме никаква накнада цисто скоро на спрам зељезница. Па и то ћете унистити недо Бог да останете ви на власти, отјераце вас народ како су вас странци и довели, досадили сте висе сви сте корумпирани кренувси од Додика до задњег министра.
Јаран
Какав план. Њима је главни задатак да све униште. Багра је у стању и гивикт покварити.
Чико
Лопови гладни доћете и ви на ред.тик-так....
Роки
Бозе спаси Србски народ од овог зла које влада!
Пајо
Када видим иде локоматива и клопарају два отрцана вагона, а зову га путнички воз нема даље..
Тодор
Кљуцни проблем је сто су Зељезнице Српске и Федерације 2 разлицита предузеца. Умјесто да се уједине па да се понове линије према Београду, Загребу, Плоцама и споје на друге релације, зељезнице оба ентитета мисле да су засебне дрзаве. То је проблем кљуцни.
Јојо
Пошто је Стевановић гладни способан бизнинсмен, а жељежнице Р.С. на издисају, предлажем му да купи жељежнице, буде патриота, пошто се он декларише као патрита у Р.С.
Ццц
Умјесто да градите ви униставате све,срам да Вас буде
мислим.
Продајте у топионицу фине паре.
борац
СТЕТА!! Таква развијена зељезница да се угаси.Све це да се угаси али цемо имати даста милијардера.
Вxп
Наравно, посто РС није дрзава, зељезница вам и не треба. Продајте је Босни и Херцеговини, то је дрзава и њој требају и пруге и возови.
ИГОР
ОВДЕ. ИКО НЕМА ХРАБРОСТИ ДА ПРЕСЕЧЕ. ЖЕЛЕЗНИЦЕ СУ ТЕЖАК, ПРЕТЕЖАК БАЛАСТ. ПРЕ 30 ГОДИНА ТО ЈЕ ТРЕБАЛО ЗАТВОРИТИ. РУДНИК У ОМАРСКОЈ ПРАВИ НЕВЕРОВАТНУ И НЕПОПРАВЉИВУ ЕКОЛОШКУ ШТЕТУ. ВИДЕТИ СА ХРВАТИМА... АСФАЛТИРАТИ ПРУГУ И ПРЕТВОРИТИ ЈЕ У БИЦИКЛИСТЧКУ СТАЗУ ЗАГРЕБ-БАЊАЛУКА-ПЛОЧЕ. ДОБРА ПРОМОЦИЈА, МЛАДИ ТУРИСТИЧКИ РАДНИЦИ СА ЛЕПИМ ОСМЕХОМ И ЗНАЊЕМ ЕНГЛЕСКОГ ПОРЕД ПРУГЕ, У ХОСТЕЛИМА.... И БОГ ДА НАС ВИДИ. РАДИЋЕ 4-5 МЕСЕЦИ ГОДИШЊЕ, ДОК ЈЕ ЛИЈЕПОГ ВРЕМЕНА, АЛИ, И ТО ЈЕ БОЉЕ НЕГО ОВА КАТАСТРОФА ДАНАС.
Иван
Ови би и празан свињац продали
ФАШИЗОИДИ
И ИДИОТИ....У НЕСТАЈАЊУ....А И МИ СА ЊИМА, НАРОДЕ МОЈ,ГЛУПЕ ОВЦЕ !!!
Црни Груја
Идиоти једни. У цијелој Европи је жељезнички превоз окосница транспорта робе. Само се код нас не може путем проћи од камиона. Још мало неће се аутом моћи изаћи напут од камионских кршева... Најбоље направите ко рахметли Мићо Мићић који је укинуо пругу Бијељина - Шид, демонтиро пругу и прагове и не то мјесто дао дозволе за свадбене салоне и бензинске пумпе.
БЛ
Један Машиновођа давно је рекао, смањити брзину и пустити међеде и довести странце да лове, више би било пара.
Ништа
Само.сједимо.,гледамо. чекамо.А они све глупљи и не образовани краду ли униставају ли онеспособљавају ли мислим да смо ми један народ дијагноза гледамо и даље
1221
Ово је било за очекивати, полако али сигурно ће гасити дио по дио док нам не угасе и Републику Српску, живи били па видјели... Ал има изрека "Ко с дјаволом тикве сади"
Кукууу
Опет ови марсовци који су сад слетили у РС. Ето као сад ја нови па да вам објасним. Ко је унистио цијели систем, укљуцујуци и зељезнице РС?
Бањалуцанин
Зоран Стевановиц и онај Павгорд што је отео Алумину два гробара Републике Српске још додате Кају и Нешића и Елека и 1000 година робије , јебо их Додик , све сами криминал …
Истинито
Да код нас има нормалних људи, жељезницом би били повезани Бања Лука и Београд, жељезница би била од Новог Града до Требиња, али овдје владају ћацији, па се само граде аутопутеви, јер је ту већа могућност за криминал и енормно велике зараде. Жељезница је у цијелој ЕУ основно средство превоза, али код нас нека свако има по једно ауто.
Ђуро
По Дејтонском споразнуму предвиђено је једно предузеча Жаљезнице БИХ са двоје испоставе ЖТП БЛ И ЖТП Сарајево Наши нису на то пристали него само су хтјели Српску ЖељезницуЕто вам је о шта сте добли иПа Жељезничке прге нема ни 200 км које би Јапански воз прошао за 3 минуте.
Нено
Када признате дрзаву БиХ и заједницки се улозе напори за бољитак свих нас, тек тада це бити и путева и скола и зељезница. А док радите за стране слузбе (Хрватске и Србије) које хоце да распарцају дрзаву нема ту среце на залост.
Жељко
Ниђе везе, не лупате глупости.
Пен
Црне владе и министара,да укину жељезнице,ако не знате шта треба радити угледајте се на Србију. Тешко нама са оваквим домаċинима све раскућише.
Бабангида
Што сте напримали стотине ухљеба ако зависите од 2-3 пословна субјекта?
Роки
Министар досао са задатком да Павгорду прода превоз руде из Омарске и да угаси домацег Оператера а самим тим и зељезнице РС....
Xyз
Тако треба само уништавање народ ће вам од срца бити захвалан,да што више уништите
Грофица Мица
Зоран има право. Укинути зељезницу и увести запрезна кола и фијакере, а у платном систему укинути готовину (то зели и ЕУ) и увести трампу- робну размјену! Тиме би нас влада Бурлета оспосбила за средњи вијек! Текст није сатирицног садрзаја!
Перо
Па што не дозволите воз Сарајево Загреб Минхен.И ту се плача по пређеном километру Јок ми не дамо да воз ФБИХ проалази кроз нашу лијепу РС.......Све док политика буде одлучивала а не економија ми пропадамо ко кликер Најбоље укинте жељезницу скините прагове шине и у секундарну сировину ионако смо у каменом добу
Реално
Ајмо бити реални! Ста ми превозимо тим зељезницким транспортом! И ста ти људи раде тамо! То је давно требало укинути!!!
Добој
ЗРС су покрадени,затим што је остало уништено,сада хоће по ко зна који пут неку трансформацију а то се ради да би се прекрио огроман криминал.
Венда
Треба вас политичаре послати код Маринка Умићевића БЕМА да радите за минималац! Лопурде,па зар вам красти никад не досади???!!!
Борац
Ова двојица на слици имају 100 година цорке.
Глигорев
Права дијагноза. Треба је удружити са федералном или неком другом жељезницом или конзервирати.
Солун
Ма битно је да нико ни за шта не одговара, а и да сте ви привели задатак крају који је Олбрајтова пред вас поставила ...
Добој
Тај план је познат одавно... Интелектуална елита са жељезница не може ни смислити ништа боље од приче која ја започета у кафани
Зоки
У Еуропи су зељезнице јако профитабилне, и доносе новац, а и путници највисе воле возом на пут.. Ето занима ме, ста сте направили да и код нас то мозе? Или само извлаците новац од дрзаве, а ниста не радите да буде боље
Уједињење
Вјероватно Додик планира да нас уједини са Хрватском па ћемо користити њихове пруге 😊😊😊
Милош
Угледајте се на Србију, они не уништавају жељезнице него отварају модерне пруге, а ви!? Ви сте највеће зло које је задесило српски народ западно од Дрине.
Браћо моја
Мафија на власти је контаминирала цијело друштво. Ако знамо да је процес деконтаминација још спорији, онда је питање када ћемо доћи на зелену грану!? С обзиром да контаминација још увијек траје, онда нам се црно пише.
Вељко
Разбојници
Никола
Кинези граде пруге са брзинама до 800 км/х, Србија достигла нове брзине до 150 км/х, а ови нам говоре како су пруге сувишне и бесмислене?!
Миланко
Ех да није Сердарова И Сердарцица Србијански соло био нула за насе соколове
Борко
Срам вас било, све сте разорили!
Ђуро
Нема већих лопова, превараната и разарача Републике Српске од ових бандита који нам 20 година разарају зиво ткиво Републике Српске.
Бањалука
Некада су крампом, лопатом и колицима градили десетине километара нових пруга, а ови нас враћају у 19. вијек и уништавају и оно што некада изграђено.
Столе
Полако почињемо са укидањем Републике Српске. Сада Зељезнуце, шта је сљедеће...
Прије 70 година
Пруга Брчко–Бановићи је железничка пруга која је настала као резултат прве омладинске радне акције у Југославији. На њеној изградњи радило је 62.268 омладинаца из целе Југославије и више од 1.000 бригадира из иностранства.
Распикуће
Док Србија гради модерне жељезнице јер имају домаћина и стратегију значаја путничког и теретног жељезничког саобраћаја, наши гасе и оно што су им преци оставили?!
Оставите коментар
Коментари се објављују након одобрења модератора.