Вишковић објаснио зашто касне радови на Коридору Пет Ц
Вршилац дужности директора предузећа “Аутопутевии Републике Српске” Радован Вишковић обишао је градилиште друге диоинице Коридора 5Ц на правцу од Руданке до Путниковог брда, познате као Добојска обилазница.
Навео је и проблеме са којима се извођач суочава приликом ископавања тунела Путниково брдо 1 и Путниково брдо 2.
Вишковић је ушао у тунел Путниково брдо 1 који се налази на другој дионици Коридора 5Ц у мјесту Плочник гдје је како Вишковић наводи извођач наишао на геолошки проблем гдје се није очекивала таква врста материјала.
"Ово је круцијални објекат који мора да се заврши, оно што сам ја сада у разговору и са надзором и са извођачем рекао овај објекат мора бити завршен. Е сад је на нама да дамо све одговоре да се договримо да на неки начин нађемо сва рјешења и да буду сви у том ланцу задовољни, јер кад се буде на неки начин завршавао дио ауто-пута на Коридору 5Ц који иде кроз Федерацију,а не заврши се овај дио, онда ће Добој постати тачка закрчења,а то не желимо," наводи Вишковић.
"Извођач је након 450 метара сикопа у овом тунелу наишао на лошу геолошку средину. Уз све напоре које смо радили и у току извођења мијењали пројектну документацију, типове подграда промијенили, у виду пуцања бетона и повећаног слијегања бетона нисмо могли ријешити.
Из тог разлога смо ангажовали додатног консултанта који је за нас урадио и у наредном периоду ће још и урадити додатна истраживања да би открили узрок шта се догађа са овом геологијом и са овим тунелом.
Начелно главни проблем овдје поред те лоше геологије, која је доста промијењива, није униформна, доста је на кратком растојању промјенива. Велики фактор који утиче на то све је висок ниво подземне воде," наводи Марко Салапура, одговорно лице за грађање на обилазници код Добоја
Други проблем је код тунела Путнкокво брдо 2, јер он једним дијелом прелази ентитетску границу и за који се још увијек нема грађевинска дозвола.
"Ми имамо и обећања од министра Форте и Савјета министара да ће учинити све у неком претходном периоду и сам Никшић је обећавао, али ту се појављује и један проблем који је наметнуо један бивши високи представник око забране располагања државном имовином и на основу тога они нису у позицији да издају грађевинску дозволу. Покушава се то питање ријешити, не бих заиста сада откривам начин на који, јер онда се може и то на неки начин покварити, али имамо заиста увјеравања да ће то питање бити ријешено," тврди Вишковић.
Вишковић наводи и да ће трошкови пројекта изградње тунела Путниково брдо 1 и 2 због насталих проблема порасти, а и да ће рокови изградње морати бити продужени.
"Ово финансира Европска банка за обнову и развој у ту има и Европска комисија са својим грантом и на неки начин ЕБРДе је сагледао скупа са надзором, а надзор је реномирана Италијанска компанија, сагледао је ове проблеме које на неки начин наишао извођач и ми ћемо врло брзо заједно овдје у суштини ја често кажем овдје имате пет страна. Имате извођача, имате инвеститора, имате надзор, имате Владу РС, ресорно Министарство," наводи Вишковић.
Директор путева наводи да су имали састанке протеклих дана и очекује да се врло брзо нађу адекватни одговори на питања која су се јавила због проблема са грађевинском дозволом и са ископавањим тунела.
(БН) Фото: БН
Повезане вијести
Тендер МУП РС за радаре додијељен коме је и намијењен
Однос Београда и Бањалуке мора бити институционалан, а не да зависи од појединаца
Породично имање под хипотеком за туђи кредит од 800.000 КМ
Отегли се радови на мосту на путу Бијељина - Брчко, возачи огорчени
Стопирана продаја "Нове Љубије" тешка 153 милиона КМ
Коментари (24)
Милош
Ста он мозе објаснити????Па он не зна како ћускија функционише!!
Миланко
Виске памет у главу,то ти је одскоцна даска за Војковице,мозда ти трасирају пут.
цц
МИЛИМЕТАР АУТОПУТА ГОДИШЊЕ, ТО ЈЕ ЧИЊЕНИЧНО СТАЊЕ У БОСНИ И ХЕРЦЕГОВИНИ, ТЕШКА БРУКЕ И СРАМОТА, МАЛТРЕТИРАЊЕ НАРОДА ДО КРАЈЊИХ ГРАНИЦА. ИНАЧЕ, АУТОПУТЕВЕ РАДЕ РУЧНО....
Борци
Вишко ,нико те свхата озбиљно
Доми
Опет балван јасе у седлу!!!Јебем Американце и њихове санкције!Само им дај паре све це урадити?!!!!
РАДА ШАРАН
Ја, као дипломирани менаџер производње, познавајући добро г-дина Радована Вишковића, поручујем грађанима Републике Српске, да смо ми срећан народ, кад смо дочекали да имамо једну овакву интелектуалну громаду за генералног директора ЈП Аутопутеви РС. Мени је лично понудио да пређем из ЈПШ Шуме РС код њега у кабинет за савјетника. Било би ми лично задовољство да му учиним ту услугу, али ме је нови предсједник Владе РС др Саво Минић замолио да останем и допринесем личним знањем и искуством опоравку Шума РС, а замолио ме је и помоћник министра за шумарство мр Раденко Лакетић који важи за највећег шумарског експерта у републици, па чак и у региону.
Франц
Смрдо сељацки неписмени. Па се онда питају сто смрде нико не воли..... Неце их ни турска, гаде им се!
Добој
Знаци сјаси са једног узјаси на друго и нигдје не одговара за пропаст.
МеНАГЕР
Знаци проблем је "геологија" Као да копају на месецу па наисли на неке непредвидиве и непознате структуре тла Тек сада зову некога ко зна несто о томе Ал ајде то висе нетреба ни коментарисати јер је то тако вец 20 година Него је занимљиво да све те путне правце финансира "Европа" (а они их сигурно и трасирају по њиховим потребама) па мозда неби било лосе позурити са тим јер се њихови планови убрзано кваре
Сале55
Увијек исто баљезга, у неком наредном периоду ...., то смо чули од њега и кад је био предсједник владе, бар 1000 пута
Препородијо се цовјек
Види се ко је вриједан кад се ослободијо , не треба сад климати главом. Разлетијо се градити путеве шта ће му висе паре?
снсд, сиктер!!!
Ова багра за све има објашњење! Куд да они буду кривци за кашњење, ма немогуће да је до њих ако било шта не штима.
Шлепериста
Често возим релација Фоча Гацко и успорим на 130 мијеста и станем дје су мало шљунка набавили на тобож нови пут дрва су отјерали одма машине два дана после викнем да ме чује Вишковићиуууу нидје чојека с главе па бруко једна фотељашка не лажи више него реци дје су паре дје су средства за обећане инвестиције како вас није срамота лагати а возачи колико су год опрезни мало мало неко страда шта надлежни купљени органи мисле да ће до вијека се лагати,узимати средства за продају магле народу минималац и сличне ствари ко пензије и борачки превише дајете за право себи одговараћете брзих дана за тлачење,осиромашивање народа ваше богаћење без одговорности радне затворе активирати не легална средства вратити једини просперитет иначе умрећемо са минималцом и макадамским путем а средства утрошенс у маглу тј њихове џепове јпм
Www
Поента је на ангаźовању новог консултатанта. Прилика да се Вишко угради, то је докторирао.
Гредер
Што не упиташте комшије како су они завршили цијелу дионицу са друге стране? И немају проблема са геологијом? А?
Ре
Има ли неки стручњак да одговори на питање када ће радови аутопута БЛ -ПД кренути пуном паром.
Борко
Јадован диспечер, није разликовао моторно уље од кочионог уља и уља за мјењаче камиона, а прича о геологији, пропаст ....јад и чемер, олош и шљам, битанге владају...
Зеус
Али ће диспечер да одува Ауто путеве РС. Изверзирани стари лопов.
Арсиц
Шта балван лупа он појма нема,незна ни гдје је шупаљ а да нешто зна о градњи путева и тунела али дај да нешто прича па макар и без везе као што има обичај.
Оставите коментар
Коментари се објављују након одобрења модератора.